2019年

是波瀾壯闊的一年

也是充滿曲折的一年

車市降幅進一步擴大

汽車油耗引人關(guān)注

國家打響“打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”

全面推進生態(tài)環(huán)境保護取得實效

商用車行業(yè)涌現(xiàn)出多個領(lǐng)域的“第一”

一汽解放發(fā)動機事業(yè)部這一年戰(zhàn)績?nèi)绾?/p>

奧威CA6DM3發(fā)動機

勁威CA4DB1發(fā)動機

以雙雙獲評第一的業(yè)績

使解放動力成為行業(yè)標桿

“誰是第一” 再樹行業(yè)標桿

11月28日下午，2019“誰是第一”商用車年度評選總決賽暨頒獎典禮在北京隆重舉行。該活動由第一商用車網(wǎng)主辦，以“為中國制造加油”為初衷，致力于以專業(yè)、嚴謹?shù)膽B(tài)度打造有影響力的平臺，發(fā)掘商用車行業(yè)中的優(yōu)秀品牌，樹立標桿企業(yè)，推動行業(yè)健康發(fā)展。本次活動共評選出涵蓋多個細分市場的多項大獎。其中，發(fā)動機事業(yè)部奧威CA6DM3發(fā)動機被評為2019年度第一節(jié)油動力、勁威CA4DB1發(fā)動機被評為2019年度國六輕卡第一動力。

歷經(jīng)四年的錘煉打磨，“誰是第一”商用車年度評選活動已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)津津樂道的一項行業(yè)盛事。本著專業(yè)性和權(quán)威性的宗旨，2019“誰是第一”商用車年度評選立足于廣大用戶和專業(yè)評審多重視角，從重卡、中輕卡、客車、新能源和零部件等五大領(lǐng)域，全面深入地發(fā)掘優(yōu)秀品牌與產(chǎn)品。經(jīng)過前期的層層篩選、激烈的線上投票以及總決賽現(xiàn)場投票，本次評選活動的所有獎項都已實至名歸。

CA6DM3發(fā)動機 節(jié)油可靠耐用

在頒獎典禮上，主辦方給出了奧威CA6DM3發(fā)動機高度評價：“2019年度第一節(jié)油動力”奧威CA6DM3發(fā)動機是一汽解放發(fā)動機事業(yè)部的“當(dāng)家花旦”，擁有高可靠、高動力、高安全、高舒適和低油耗、低維護等優(yōu)勢；同時，該發(fā)動機是國內(nèi)率先采用全鋼活塞技術(shù)的重型柴油機，進排氣效率和燃油經(jīng)濟性更高。

事實的確如此。2019年9月，駕駛員李凱駕駛著搭載解放動力13升550馬力奧威6DM3發(fā)動機的J7豪華版物流牽引車，由北京出發(fā)，途徑內(nèi)蒙古呼和浩特，終到新疆石河子。經(jīng)過52小時的長途跋涉，牽引車于9月23日到達了新疆石河子，累計行駛里程達3419公里，經(jīng)過計算，解放動力13升550馬力奧威6DM3發(fā)動機百公里油耗僅為32.1升。據(jù)李凱介紹（如左下圖），解放動力百公里油耗能比同類產(chǎn)品低個2升左右，按照現(xiàn)有油價計算，一升柴油6.5元計算，這次新疆之旅能省400多元。

無獨有偶，11月6日，在“一汽解放青汽車聯(lián)網(wǎng)節(jié)油大賽2.0”總決賽中，節(jié)油大賽冠軍趙輝駕駛搭載奧威550馬力CA6DM3發(fā)動機的JH6智尊版更是創(chuàng)出了百公里油耗30.81升的好成績。奧威發(fā)動機省油可靠已經(jīng)成為市場不爭的實事。

CA4DB1發(fā)動機口碑造就金杯

在2019“誰是第一”商用車年度評選中，有一個獎項是現(xiàn)場PK，投票獲得。口碑見證實力，勁威CA4DB1發(fā)動機得到了現(xiàn)場專家、經(jīng)銷商和大用戶的一致認可，以高票獲得2019年度國六輕卡第一動力。

勁威4DB1發(fā)動機是一汽解放發(fā)動機事業(yè)部基于“產(chǎn)品領(lǐng)先+品牌領(lǐng)先”，全新推出的高端輕型發(fā)動機品牌，繼去年上市以來，勁威持續(xù)熱銷。今年前11個月，勁威在一汽市場和社會市場齊發(fā)力，銷量已超1.7萬臺。

4DB1發(fā)動機作為解放動力旗下勁威的首個系列產(chǎn)品，是基于國際先進開發(fā)理念研制的全新2L發(fā)動機，功率覆蓋110-130馬力，可滿足1.5-2噸中高端輕卡、輕型客車、皮卡、SUV和非道路機械等多種動力需求，具有“輕、精、勁、進”四大核心價值優(yōu)勢。

輕卡司機紛紛反映，配裝勁威4DB1發(fā)動機的車輛起步有勁，加速迅捷，上坡省力，超車輕松，選用勁威4DB1更省錢、更省油、更省心。

據(jù)了解，勁威產(chǎn)品采用DPF技術(shù)，省去了更換尿素的費用，超長換油周期省下了更換機油的保養(yǎng)費，超低油耗節(jié)省了燃油費，按照1年行駛5萬公里計算，可為用戶節(jié)約6580元。

奧威CA6DM3發(fā)動機

勁威CA4DB1發(fā)動機

又雙叒叕獲桂冠

成為行業(yè)的標桿

它傳遞出巨大的行業(yè)正能量

必將推動著我國商用車及零部件產(chǎn)業(yè)

持續(xù)、穩(wěn)定、健康、發(fā)展

一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠（下簡稱“錫柴”）位于江蘇省無錫市，是中國第一汽車集團公司下屬全資企業(yè)。工廠創(chuàng)建于1943年，經(jīng)過70年的發(fā)展，現(xiàn)占地面積67萬平方米，員工3500余人，總資產(chǎn)63.5億元，品牌無形資產(chǎn)102.29億元。現(xiàn)擁有兩大發(fā)動機基地、發(fā)動機再制造基地和改裝車研制基地四大廠區(qū)，形成裝備國際領(lǐng)先、管理國內(nèi)領(lǐng)先、質(zhì)量行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)體系，具備60萬臺柴油機和15000輛改裝車的年產(chǎn)能力。

錫柴具有國內(nèi)領(lǐng)先的自主研發(fā)能力。工廠依托一汽技術(shù)中心優(yōu)勢，形成了開放合作的自主研發(fā)模式，建成了產(chǎn)品開發(fā)流程和標準體系、產(chǎn)品開發(fā)過程管理體系等自主研發(fā)“五大體系”，搭建了節(jié)能環(huán)保技術(shù)、電子智能技術(shù)等自主研發(fā)“五大技術(shù)平臺”，是柴油機行業(yè)唯一同時掌握VCU、GPS、EGR、發(fā)動機制動等多項關(guān)鍵核心技術(shù)、我國第一家研制成功四氣門柴油機、第一家研制成功電控共軌柴油機、第一家研制成功兩級增壓柴油機并成功推廣的企業(yè)。

錫柴具有國內(nèi)最為完備的產(chǎn)品體系。發(fā)動機產(chǎn)品有7大系列，排量跨越2到13升，功率覆蓋40到500馬力，以“省油、環(huán)保、可靠”的特點和“體貼、周到”的服務(wù)，成為卡車、客車及非道路機械的首選動力。產(chǎn)品銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國，遍及歐美40多個國家和地區(qū)，市場保有量超過200萬臺。改裝汽車有5大系列200多個品種，批量出口澳大利亞等國家。

錫柴具有國內(nèi)一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現(xiàn)代化管理體系，領(lǐng)先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系，是行業(yè)內(nèi)第一家達到QS9001國際標準，國內(nèi)唯一家同時獲得“機械工業(yè)管理現(xiàn)代化企業(yè)”和“管理進步示范企業(yè)”的廠家，江蘇省首家“卓越績效管理孵化基地”，全國企業(yè)文化示范基地，無錫市首屆“市長質(zhì)量獎”唯一獲獎單位。

2010年，錫柴以“313”戰(zhàn)略的完美收官，為工廠第三次創(chuàng)業(yè)劃上了圓滿句號。期間，產(chǎn)銷規(guī)模、贏利水平、利稅總額、資產(chǎn)規(guī)模等指標實現(xiàn)翻番，增幅居行業(yè)前列。以“奧威”為代表的重型柴油機成為市場熱銷產(chǎn)品，銷量增幅居行業(yè)第一，出口居行業(yè)前列。工廠成為了一汽自主品牌發(fā)動機的主要生產(chǎn)基地、國內(nèi)重型發(fā)動機的主要制造基地、中國自主品牌發(fā)動機的主要出口基地。

2011年錫柴進入第四次創(chuàng)業(yè)的新征程，提出了建設(shè)具有核心競爭力的“自主錫柴、實力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標。工廠正以“爭第一、創(chuàng)新業(yè)、擔(dān)責(zé)任”為核心理念，開拓創(chuàng)新，昂揚奮進，打造“民族品牌，高端動力”，為推動一汽自主事業(yè)，促進汽車工業(yè)又好又快發(fā)展，實現(xiàn)人·車·社會和諧發(fā)展做出新的貢獻。