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天能鐵鋰“芯”革命 LogiMAT China 2025展后觀察

2025-05-08 10:07 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:楊斌 來源:中叉網(wǎng)-中國(guó)叉車網(wǎng)
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作為亞洲內(nèi)部物流領(lǐng)域的風(fēng)向標(biāo),LogiMAT China 2025以“綠色智慧物流”為核心命題,揭示了行業(yè)從單點(diǎn)電動(dòng)化向全鏈條低碳化轉(zhuǎn)型的迫切需求。在這場(chǎng)變革中,天能...

作為亞洲內(nèi)部物流領(lǐng)域的風(fēng)向標(biāo),LogiMAT China 2025以“綠色智慧物流”為核心命題,揭示了行業(yè)從單點(diǎn)電動(dòng)化向全鏈條低碳化轉(zhuǎn)型的迫切需求。在這場(chǎng)變革中,天能以“技術(shù)長(zhǎng)跑者”姿態(tài)脫穎而出——其展出的280Ah動(dòng)力型鐵鋰電池及全場(chǎng)景能源解決方案,不僅刷新了行業(yè)對(duì)續(xù)航與壽命的認(rèn)知,更以近40年電池技術(shù)積淀為底座,為物流裝備電動(dòng)化提供了可復(fù)制的技術(shù)范式。

40年技術(shù)“反哺”:從材料革新到場(chǎng)景定義,天能重構(gòu)物流電池價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)

展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),天能H7P05展位成為專業(yè)觀眾的打卡點(diǎn)。叉車電池、高空升降平臺(tái)電池、AGV電池等產(chǎn)品矩陣背后,實(shí)則是其近40年技術(shù)積累的集中釋放: 

材料級(jí)創(chuàng)新:快離子通道電極設(shè)計(jì)破解傳統(tǒng)鐵鋰倍率瓶頸,3C高倍率放電能力匹配物流設(shè)備高負(fù)荷作業(yè)特性; 

全鏈條可控:從電極材料制備到智能產(chǎn)線工藝,天能構(gòu)建的垂直整合能力確保產(chǎn)品一致性,這正是4500次循環(huán)壽命的底層支撐; 

場(chǎng)景化思維:-30°C至65°C寬溫域適配冷鏈、戶外等極端場(chǎng)景,直擊行業(yè)“電池嬌貴”痛點(diǎn)。

“物流電動(dòng)化已進(jìn)入‘硬指標(biāo)’競(jìng)爭(zhēng)階段。”現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員指出。天能通過將消費(fèi)電子、汽車電池領(lǐng)域的技術(shù)遷移至物流裝備,推動(dòng)行業(yè)從“能用”向“敢用、好用”躍遷。

4500次循環(huán)+30%續(xù)航:鐵鋰電池的“天花板”突破引發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈連鎖反應(yīng)

天能280Ah電芯的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)引發(fā)熱議:170Wh/kg能量密度與4500次循環(huán)壽命的組合,意味著電動(dòng)叉車等設(shè)備可減少20%以上的全生命周期更換成本。

更值得關(guān)注的是,這一技術(shù)突破帶來的行業(yè)“溢出效應(yīng)”:

綠色轉(zhuǎn)型加速:長(zhǎng)壽命電池大幅降低廢舊電池處置壓力,與ESG目標(biāo)深度契合;

智能化協(xié)同:高穩(wěn)定性電源為AGV高頻調(diào)度提供能源保障,助推無(wú)人化落地。 

中叉網(wǎng)認(rèn)為,物流裝備的電動(dòng)化競(jìng)賽已進(jìn)入“深水區(qū)”,單純產(chǎn)能擴(kuò)張難以構(gòu)建護(hù)城河。天能此次展示的技術(shù)縱深與場(chǎng)景理解力,揭示出下一個(gè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn):以材料科學(xué)突破為矛,以全生命周期服務(wù)為盾。其鐵鋰電池的“4500次宣言”,不僅是一次產(chǎn)品迭代,更是對(duì)行業(yè)“唯價(jià)格論”的正面回應(yīng)——綠色物流的真正成本,應(yīng)丈量于十年維度的可靠性與減碳效能。

從LogiMAT的展臺(tái)到工廠車間,天能正將技術(shù)積淀轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)定義權(quán)。這場(chǎng)“芯”革命或許只是一個(gè)開始:當(dāng)電池壽命與場(chǎng)景適配性成為新標(biāo)尺,物流能源的綠色敘事將被徹底改寫。

天能集團(tuán)成立于1986年,總部位于“中國(guó)綠色動(dòng)力能源中心”浙江長(zhǎng)興,主要以電動(dòng)車環(huán)保動(dòng)力電池制造為主,集新能源鎳氫、鋰離子電池,風(fēng)能、太陽(yáng)能儲(chǔ)能電池以及再生鉛資源回收、循環(huán)利用等新能源的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體,是目前國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的綠色動(dòng)力能源制造商。

集團(tuán)實(shí)力雄厚,管理科學(xué),行業(yè)地位優(yōu)勢(shì)明顯。于2007年6月11日,以中國(guó)動(dòng)力電池第一股在香港主板成功上市(00819.KH)。目前集團(tuán)已發(fā)展成為擁有20余家國(guó)內(nèi)全資子公司,三家境外公司,年產(chǎn)值超過350億元,員工近2萬(wàn)余名的大型國(guó)際化集團(tuán)公司。集團(tuán)分別在浙、蘇、皖、豫四省建有七大生產(chǎn)基地。并形成了以浙江長(zhǎng)興基地為核心,以江蘇沭陽(yáng)、安徽蕪湖、安徽界首、河南濮陽(yáng)基地為輔翼的強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)業(yè)布局。

天能集團(tuán)江蘇生產(chǎn)基地:位于江蘇省沭陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)天能工業(yè)園,由天能集團(tuán)投資興建,專業(yè)設(shè)計(jì)研發(fā)、制造生產(chǎn)叉車用管式電池、游覽車用管式電池、太陽(yáng)能風(fēng)能用儲(chǔ)能電池、電動(dòng)汽車用電池等各種類型產(chǎn)品。一二期總投資10億元人民幣,主廠房及技術(shù)中心建筑面積達(dá)30萬(wàn)平方米,目前公司有員工6000多人,日產(chǎn)電池10萬(wàn)只。天能江蘇基地已經(jīng)成為中國(guó)最大的電動(dòng)車用蓄電池生產(chǎn)基地。公司有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)力量,擁有中高級(jí)技術(shù)人才逾百人,擁有國(guó)內(nèi)外專利、種類科技成果數(shù)十項(xiàng),在同行業(yè)處于領(lǐng)先水平。

三期工程占地300畝,建筑面積14萬(wàn)平方米,投資5億元人民幣,主要用于叉車/高爾夫車/游覽車用管式電池的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。該項(xiàng)目引進(jìn)先進(jìn)的進(jìn)口設(shè)備,包括德國(guó)哈迪(HADI)生產(chǎn)線、愛立許(EIRICH)真空和膏機(jī)、因巴泰克(Inbatec)酸循環(huán)設(shè)備,采用歐洲先進(jìn)的電池制造工藝,保證產(chǎn)品的高性能,使產(chǎn)品具有長(zhǎng)壽命、高容量、少維護(hù)、安全可靠性等特性。

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