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2019年豐田產(chǎn)業(yè)車輛北區(qū)經(jīng)銷商研修&交流會圓滿落幕

2019-09-09 09:57 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:豐田叉車 來源:豐田叉車
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2019年8月22日(周四)~24日(周六),豐田產(chǎn)業(yè)車輛北區(qū)經(jīng)銷商研修&交流會在吉林省白山市隆重召開,會議旨在回顧2019年上半年銷售政策,展望2019年下半年銷售重...

2019年8月22日(周四)~24日(周六),豐田產(chǎn)業(yè)車輛北區(qū)經(jīng)銷商研修&交流會在吉林省白山市隆重召開,會議旨在回顧2019年上半年銷售政策,展望2019年下半年銷售重點,并通過北區(qū)經(jīng)銷商管理層的經(jīng)驗交流,互相促進、互相啟發(fā)、共同進步。

出席此次交流會的有豐田產(chǎn)業(yè)車輛北區(qū)的經(jīng)銷商總經(jīng)理和來自瑞典BT公司、豐田產(chǎn)業(yè)車輛供應商的高層代表。

吉林經(jīng)銷商許總經(jīng)理歡迎致辭

交流會在吉林經(jīng)銷商許總經(jīng)理的歡迎致辭中拉開序幕。

緊接著是豐田產(chǎn)業(yè)車輛(上海)有限公司總經(jīng)理 山村圭彌先生致辭。

豐田產(chǎn)業(yè)車輛(上海)有限公司總經(jīng)理

山村圭彌先生致辭

總經(jīng)理首先帶領(lǐng)大家回顧了2019年上半年豐田產(chǎn)業(yè)車輛的主要方針政策,在今后政策上面,總經(jīng)理表示豐田產(chǎn)業(yè)車輛將會積極響應中國政府的新能源政策。今年豐田的氫燃料電池車也出展了國際儲能和氫能兩會,并引起廣泛關(guān)注。此款新能源叉車雖然還未在中國正式上市,但相關(guān)準備工作已經(jīng)逐步進展當中了。

國際儲能和氫能兩會上

豐田2.5噸氫燃料電池叉車

豐田叉車第二屆全國維修技能大賽

另一方面,總經(jīng)理表示今年的人才培養(yǎng)政策也卓有成效。不僅開展了每年例行的豐田全球STEP培訓,同時還嘗試了當?shù)亟?jīng)銷商現(xiàn)地培訓的新型培訓方式。此外,豐田精益物流項目(Toyota Lean Logistics Program)也在北京、上海的客戶現(xiàn)場展開改善實踐,取得了優(yōu)異的改善效果。最后,7月23-25日,豐田叉車第二屆全國技能大賽也在昆山生產(chǎn)基地成功舉行,進一步促進了優(yōu)秀售后維修人才的培養(yǎng)。

豐田租賃

展望今后目標,總經(jīng)理概括應繼續(xù)展開價值鏈,擴大叉車租賃和二手車銷售。同時強化豐田車隊管理系統(tǒng)、鋰電池等配套增值服務(wù)對價值鏈的支持??偨?jīng)理指出,中國的租賃市場還在急速擴張之中,客戶傾向于選擇對自身資金、叉車維護保養(yǎng)沒有壓力、可靈活變更叉車型號和臺數(shù)的租賃服務(wù)。而在二手車方面,豐田會依據(jù)現(xiàn)地現(xiàn)物調(diào)查得出的最適合客戶現(xiàn)場的解決方案,靈活提供包括二手車在內(nèi)的多種選擇。今后,豐田叉車會進一步加快提升自身價值鏈服務(wù)水平,讓客戶安心、放心。

豐田產(chǎn)業(yè)車輛賴副總致辭

接下來副總經(jīng)理賴安德先生發(fā)表致辭,他表示在市場日新月異的變化當中,如何順應市場趨勢、為客戶提供更合適的產(chǎn)品是企業(yè)成敗的關(guān)鍵。我們也在逐步擴充產(chǎn)品線,今后也將重點展開無人搬運解決方案和豐田精益物流項目,希望各位經(jīng)銷商多多支持。

豐田產(chǎn)業(yè)車輛北方銷售大區(qū)主管張經(jīng)理致辭

豐田產(chǎn)業(yè)車輛北方銷售大區(qū)主管張經(jīng)理也帶領(lǐng)大家回顧了2019年北區(qū)上半期的業(yè)績,并再次強調(diào)全國方針,鼓勵經(jīng)銷商積極響應。

瑞典BT公司代表Teresia女士致辭

最后,瑞典BT公司代表Teresia女士也發(fā)表致辭。她表示BT產(chǎn)品可以提供內(nèi)部組裝鋰電池,并具有對應零下30度的低溫環(huán)境等優(yōu)勢。

豐田鋰電池

次日,豐田代表、經(jīng)銷商和供應商代表們參觀了長白山美景,并同心協(xié)力在團建活動中迎接挑戰(zhàn)。

長白山美景

團建活動中

團建活動合影

交流會最后一天,與會來賓就價值鏈課題展開案例做了分享,并重點聽取了各位豐田供應商從專業(yè)角度給出的意見。 

經(jīng)過此次歷時3天的交流會,與會代表分享了自身課題并面對面直接商討解決方案,聽取了各方意見,同時也學習了成功案例和專業(yè)的業(yè)務(wù)知識,對各自公司的未來發(fā)展方向有了更清晰的認知。同時,通過團隊協(xié)作的團建活動體驗,更加強化了豐田大家庭的信賴關(guān)系。

關(guān)于豐田產(chǎn)業(yè)車輛(上海)有限公司:

豐田產(chǎn)業(yè)車輛(上海)有限公司是由豐田自動織機2003年投資成立。是中國豐田產(chǎn)業(yè)車輛的總經(jīng)銷商。為用戶提供全方位的服務(wù)。豐田叉車已經(jīng)在中國建立了一套完整的運營系統(tǒng),包括叉車組裝廠,銷售和服務(wù)中心。豐田叉車已經(jīng)擁有了TOYOTA,BT,RAYMOND三個品牌,遍布全球的生產(chǎn)基地,101家總代理商,800余家經(jīng)銷商和超過2000家的銷售網(wǎng)點。集團2002年的叉車銷售量達到190000臺,2003年達到203000臺,占世界叉車市場份額的26%,一躍而坐上了全球叉車銷售的頭把交椅,至今已經(jīng)連續(xù)17年世界第一。

豐田自動織機(TICO)簡介:

TICO是豐田集團的起源公司,成立于1926年,以生產(chǎn)自動織布機開始。產(chǎn)品涉及織布機領(lǐng)域,產(chǎn)業(yè)車輛領(lǐng)域,汽車領(lǐng)域,壓縮機領(lǐng)域,發(fā)動機領(lǐng)域,半導體領(lǐng)域,液晶顯示領(lǐng)域和加工中心領(lǐng)域等各行各業(yè)。其中,豐田叉車,噴氣式織機和壓縮機的市場占有率世界第一。豐田集團由豐田自動織機、豐田汽車、豐田通商等13個公司組成。公司的豐田物料搬運事業(yè)部全面負責豐田公司產(chǎn)業(yè)車輛與物流系統(tǒng)的生產(chǎn)與銷售,在日本豐田L&F的標識,在各類產(chǎn)業(yè)的物流鏈中大放異彩。

豐田集團瑞典BT叉車公司簡介:

瑞典BT公司是歐洲著名的叉車制造商。尤其以生產(chǎn)電動倉儲叉車聞名于世界,在被日本豐田叉車公司收購之前是全球電動倉儲叉車行業(yè)的領(lǐng)導者,在性能、安全性等方面遙遙領(lǐng)先于其他品牌。

我們的品牌

2000年豐田產(chǎn)業(yè)車輛集團通過收購瑞典BT公司,完成了對其產(chǎn)品線的重組,自此作為世界占有率第一的產(chǎn)業(yè)車輛集團, 豐田叉車擁有Toyota、BT、Raymond三大頂尖品牌,為全世界產(chǎn)業(yè)車輛用戶提供ClassⅠ~ClassⅥ的全系列叉車產(chǎn)品。 2007年隨著豐田產(chǎn)業(yè)車輛(上海)有限公司正式銷售BT產(chǎn)品,豐田叉車將其旗下的三大品牌全部帶到了中國, 鑄就一個渠道三個品牌(Toyota、BT、Raymond)的One Stop Shopping 一站式服務(wù),以滿足中國客戶的全方位物流需求。


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