德國輪胎企業(yè) Reifen Ihle 集團經(jīng)營的輪胎產(chǎn)品的品牌

　　據(jù)悉，美國替換胎市場2013年的網(wǎng)上銷售額，占全部汽車零部件市場網(wǎng)上銷售額的5%左右，達到2.3億美元，而且其增長率高達每年30%以上，預計到2020年，輪胎可達到汽車零部件市場網(wǎng)上銷售額的10%以上。中國輪胎商務網(wǎng)據(jù)米其林中國渠道部經(jīng)理廖初航介紹，在歐洲市場，輪胎企業(yè)通過電商模式銷量占總銷量的11%，尤其是荷蘭和德國非常成熟，已經(jīng)出現(xiàn)了具有較有影響力的輪胎電子商務平臺。

　　在歐美輪胎電商市場上，最具代表性的有兩家公司。一家是歐洲最大的輪胎電商公司之一Delticom，其2013年實現(xiàn)營業(yè)收入50.55億美元，同比增幅達到10.8%。到去年底，這家公司已在137個國家建設了42個網(wǎng)上銷售系統(tǒng)，在全球范圍內(nèi)擁有35000家自營或連鎖加盟服務店。另一家就是美國的Tirerack，現(xiàn)在該公司的輪胎電商在北美獨樹一幟，并已經(jīng)建立起遍布全美的安裝網(wǎng)絡。有業(yè)界人士認為，電商的快速發(fā)展正是壓倒德國輪胎企業(yè) Reifen Ihle 集團的最后一根稻草。

　　跟歐美國家相比，中國的輪胎電商還只是剛剛起步，更多的是在嘗試或者探索。對輪胎電子商務，中國橡膠工業(yè)協(xié)會名譽會長范仁德也有很深的感觸。他認為，輪胎作為一種特殊消費品，歐洲市場的電子商務模式更成熟，而且取得了比較理想的效果。不過看現(xiàn)在的發(fā)展趨勢，未來中國輪胎電商市場應該是不可限量，畢竟我們擁有世界上最大的汽車市場，這對輪胎產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)來說機遇和挑戰(zhàn)并存。

　　專家認為，德國最大輪胎批發(fā)商破產(chǎn)事件值得中國輪胎業(yè)界人士的深思，面對渠道布局的變革以及電商大潮的到來，您準備好了嗎?