諾力智能裝備股份的凌動二代和平衡重叉車

諾力新產(chǎn)品在外觀性能、操作體驗、節(jié)能降耗等方面進行了全面升級，充分體現(xiàn)了諾力通過自主研發(fā)不斷實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新的能力。

凌動二代PT E15-2002-A/PTE15-20Q2-B諾力迭代升級新款鋰電搬運車-ATOM“諾力凌動”，以輕巧之勢，展現(xiàn)凌動性能。為商超、車間內(nèi)部物流等場合提供物料搬運的理想解決方案。電池標配磷酸鐵鋰，快速更換、隨充使用。

融合諾力成熟的設(shè)計理念,新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊,而且效率更高。為客戶提供了可以取代手動和半電動產(chǎn)品的新方案。更重要的是可以大大減小傳統(tǒng)手動產(chǎn)品使用時長期的拖拉、打壓對操作者帶來的身體損傷。與此同時，整車重量在保持車架強度的同時做到盡可能小，非常適用于狹小空間或?qū)嚿碇亓坑幸蟮膱龊稀?/span>

新款鋰電叉車FE4P30/35G在保持諾力設(shè)計風格的同時突破傳統(tǒng)。這條新產(chǎn)品線包括基礎(chǔ)款GB、永磁同步款GY、高性能款GH。它重新定義了下一代電動叉車，在效率、動力和可靠性方面能夠與內(nèi)燃叉車一決高下。配備的高效電機使其在行駛速度、提升速度和爬坡能力上超越內(nèi)燃叉車。鋰電智能云平臺在使用過程中實時監(jiān)控電池運行狀態(tài)；領(lǐng)先的AI安全系統(tǒng)，能夠在作業(yè)中不斷評估潛在危險，確保車輛高效運行和作業(yè)安全。

諾力自上市以來，通過“內(nèi)涵式增長、外延式擴張”兩種路徑，成為全球四家之一能夠同時提供物料搬運設(shè)備、智能立體倉庫、智能輸送分揀系統(tǒng)、高空作業(yè)平臺、智能移動機器人AGV及控制系統(tǒng)、智能物流整體解決方案的企業(yè)。

青島現(xiàn)代海麟的緊湊型2.0噸-3.0噸四驅(qū)越野叉車

現(xiàn)代海麟重工充分考慮生態(tài)環(huán)境的變化，在新能源方向方面，搶抓全球氣候變化和綠色發(fā)展機遇，大力發(fā)展新能源產(chǎn)品，滿足市場對清潔、環(huán)保的需求，降低環(huán)境對經(jīng)濟發(fā)展的影響。其近幾年開發(fā)的鋰電叉車，采用80V280Ah電池，容量大，續(xù)航時間長，這意味著叉車可以在一次充電后運行更長的時間，減少了充電的頻率和停工時間，這對于提高工作效率和降低成本非常有益。為滿足不同負載需求的場景，提供了更多的選擇和靈活性，目前已形成1.5噸-5.0噸系列化產(chǎn)品，核心部件采用國內(nèi)一線品牌配件供應商或國際著名品牌，這些配件具有較高的質(zhì)量和可靠性，能夠提供更好的性能和可持續(xù)的運行，這也保證了鋰電叉車在使用過程中的穩(wěn)定性和安全性?？偟膩碚f，現(xiàn)代海麟重工鋰電叉車以其大容量、長續(xù)航時間和穩(wěn)定可靠的核心配件而成功吸引客戶的關(guān)注，為客戶提供適用于各種負載需求的場景。目前已在物流行業(yè)和工業(yè)領(lǐng)域得到廣泛應用，不僅滿足環(huán)保要求，還能提高運營效率和降低成本。

無錫大隆15噸搬運車

無錫大隆的大噸位15噸搬運車選用48V同步雙驅(qū)設(shè)計，更適應各類工況，自研發(fā)AC大扭矩驅(qū)動總成，可滿足8-18噸貨物搬運的需求，選用美國柯蒂斯AC控制器總成，反應靈敏，無故障；可選配液壓調(diào)距貨叉，適應各種尺寸的貨物；裝有360度全景攝像頭及距離報警器，保證操作人員的安全，電池容量選配豐富，滿足4-16小時的工作時長。

經(jīng)過五十余載的發(fā)展，目前，大隆已發(fā)展成國內(nèi)電動搬運行業(yè)中的規(guī)模型企業(yè)。近年來，大隆不斷進行產(chǎn)品迭代來提高產(chǎn)品的質(zhì)量和性能，以滿足用戶的不斷變化的需求、提高生產(chǎn)效率和減少成本。

英軒重工的GE30-35電動叉車

GE系列是英軒重工在內(nèi)燃車基礎(chǔ)上研發(fā)的一款80V電+交流異步技術(shù)，整機性能可靠，性價比超高的一款主流產(chǎn)品，具有“智能高效、節(jié)能可靠”的特點。用于主要應用于工廠、車站、碼頭、港口、倉庫等室內(nèi)場所物料搬運和堆垛。具有如下特點：

可靠耐用：內(nèi)燃車結(jié)構(gòu)，布置簡單，零部件通用性強，工作效率、爬坡度性能與內(nèi)燃車媲美，易于維護和保養(yǎng).

穩(wěn)定高效的傳動系統(tǒng)：內(nèi)燃叉車通用型驅(qū)動橋，加強型轉(zhuǎn)向橋，滿是高強度工況使用

交流異步系統(tǒng)：交流異步電機，搭配大速比變速箱，把能效發(fā)揮到更高水平

電子電控架構(gòu)：完善的電子電控架構(gòu)，利用整車CAN網(wǎng)絡(luò)完成電池-電控-電機-儀表的信息交互，一體化設(shè)計。

寬視野門架：采用優(yōu)化設(shè)計的寬視野門架，不易擋住操作者視線，貨叉架開檔尺寸加大，視野開闊

節(jié)能高效：搭載80V電壓平臺，整車電流小，熱損耗低:

麥格米特控制器組盤：擁有更強大的計算能力和存儲空間，同時抗干擾能力更強

磷酸鐵鉀電池：最可靠的品牌，超長質(zhì)保5年或10000小時，容量保持率不低于80%。

英軒重工的HE電動叉車

英軒重工秉承“自強不息，追求卓越”的企業(yè)精神，不斷提高科技創(chuàng)新，整合國內(nèi)外高端技術(shù)人才，提升企業(yè)自主研發(fā)能力，被列入山東省商務廳公布的“全省重點培育的貿(mào)易雙循環(huán)試點企業(yè)名單”。

合肥搬易通全面升級的MC16站駕式三向堆車

全面升級的MC16站駕式三向堆車具有高效靈活、安全穩(wěn)定、提升庫容的特點。

高效靈活：貨叉180旋轉(zhuǎn)+左石側(cè)移純電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；

安全穩(wěn)定：高精度門架磁導航模式；

提升庫容：極窄堆垛通道1.6米超高起升高度10米；

MC16站駕式高位密集窄巷道三向堆垛車貨叉靈活、效率更高、視野優(yōu)越、高位穩(wěn)定、免維護、壽命長、操作便捷、舒適靈活等方面具有優(yōu)勢。另外，MC16還可專屬定制。

另兩款是超高效率、動力強勁的新型MK系列3.0-4.0噸高性能平衡重式叉車和MiMA米瑪2.5T-3.0T坐駕前移式叉車，坐駕前移式叉車經(jīng)過精心設(shè)計和性能改良，MFZ坐駕前移式叉車系列由1.6T/2.0T擴充至2.5T/3.0T，滿足不同客戶載荷需求，正式開啟坐駕前移3.0T時代。

安徽宇鋒智能的激光SLAM側(cè)叉AGV

宇鋒智能側(cè)叉AGV以及窄巷道三向叉agv都屬于密集存儲設(shè)備，都具有窄巷道作業(yè)，充分利用倉庫的高度空間的優(yōu)勢，但相較于三向叉AGV，側(cè)叉AGV更具市場優(yōu)勢。側(cè)叉AGV整體寬度相比三向叉AGV縮小76%，現(xiàn)階段主要運用于新能源行業(yè)，巷道所需寬度只需1m，車身無需轉(zhuǎn)彎即可通過特制的伸縮叉左右取貨，因其自重較輕，三向叉AGV無法樓層作業(yè)的問題，側(cè)叉則可完美替代，搭載自主研發(fā)的最新導航定位系統(tǒng)和嵌入式控制系統(tǒng)，基于SLAM的導航原理，融合GPS定位，建圖直觀、多場景應用，無需對客戶現(xiàn)場環(huán)境做大的改造，重復到位精度±10mm，滿足絕大部分物料搬運需求。而從車型結(jié)構(gòu)、成本上看, 側(cè)叉AGV也完美嵌合了中小型立庫堆垛市場的需求。

安徽宇鋒智能始終致力于為客戶提供一流的智能化解決方案，推動工業(yè)倉儲搬運領(lǐng)域的智能化進程。通過研發(fā)和創(chuàng)新，不斷提升產(chǎn)品的性能和可靠性，為客戶提供更加卓越的智能化搬運解決方案。

浙江華和叉車的5噸新能源鋰電池叉車

華和積極響應國家的碳達峰和碳中和行動部署，推出了環(huán)保節(jié)能、安全可靠的車型。在2023年，為了讓華和綠色高效搬運方式惠及千行萬業(yè)，華和最新推出5噸平衡重鋰電池叉車在CeMAT ASIA 2023上展出。華和新能源鋰電池平衡重叉車具有穩(wěn)定可靠、節(jié)能環(huán)保等12大優(yōu)勢，可實現(xiàn)與內(nèi)燃叉車同樣工作條件。

由于物料搬運市場的快速發(fā)展和不斷變化，華和公司積極關(guān)注細分物流搬運需求，不斷研發(fā)適用于各種不同物料場景的定制化產(chǎn)品，并提供全方位一體化的解決方案。這意味著華和公司在持續(xù)改進和開發(fā)新產(chǎn)品，以滿足市場的需求，同時為客戶提供更好的解決方案，推動物流搬運行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。