諾力智能裝備股份的凌動(dòng)二代和平衡重叉車(chē)

諾力新產(chǎn)品在外觀性能、操作體驗(yàn)、節(jié)能降耗等方面進(jìn)行了全面升級(jí)，充分體現(xiàn)了諾力通過(guò)自主研發(fā)不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新的能力。

凌動(dòng)二代PT E15-2002-A/PTE15-20Q2-B諾力迭代升級(jí)新款鋰電搬運(yùn)車(chē)-ATOM“諾力凌動(dòng)”，以輕巧之勢(shì)，展現(xiàn)凌動(dòng)性能。為商超、車(chē)間內(nèi)部物流等場(chǎng)合提供物料搬運(yùn)的理想解決方案。電池標(biāo)配磷酸鐵鋰，快速更換、隨充使用。

融合諾力成熟的設(shè)計(jì)理念,新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊,而且效率更高。為客戶(hù)提供了可以取代手動(dòng)和半電動(dòng)產(chǎn)品的新方案。更重要的是可以大大減小傳統(tǒng)手動(dòng)產(chǎn)品使用時(shí)長(zhǎng)期的拖拉、打壓對(duì)操作者帶來(lái)的身體損傷。與此同時(shí)，整車(chē)重量在保持車(chē)架強(qiáng)度的同時(shí)做到盡可能小，非常適用于狹小空間或?qū)?chē)身重量有要求的場(chǎng)合。

新款鋰電叉車(chē)FE4P30/35G在保持諾力設(shè)計(jì)風(fēng)格的同時(shí)突破傳統(tǒng)。這條新產(chǎn)品線包括基礎(chǔ)款GB、永磁同步款GY、高性能款GH。它重新定義了下一代電動(dòng)叉車(chē)，在效率、動(dòng)力和可靠性方面能夠與內(nèi)燃叉車(chē)一決高下。配備的高效電機(jī)使其在行駛速度、提升速度和爬坡能力上超越內(nèi)燃叉車(chē)。鋰電智能云平臺(tái)在使用過(guò)程中實(shí)時(shí)監(jiān)控電池運(yùn)行狀態(tài)；領(lǐng)先的AI安全系統(tǒng)，能夠在作業(yè)中不斷評(píng)估潛在危險(xiǎn)，確保車(chē)輛高效運(yùn)行和作業(yè)安全。

諾力自上市以來(lái)，通過(guò)“內(nèi)涵式增長(zhǎng)、外延式擴(kuò)張”兩種路徑，成為全球四家之一能夠同時(shí)提供物料搬運(yùn)設(shè)備、智能立體倉(cāng)庫(kù)、智能輸送分揀系統(tǒng)、高空作業(yè)平臺(tái)、智能移動(dòng)機(jī)器人AGV及控制系統(tǒng)、智能物流整體解決方案的企業(yè)。

青島現(xiàn)代海麟的緊湊型2.0噸-3.0噸四驅(qū)越野叉車(chē)

現(xiàn)代海麟重工充分考慮生態(tài)環(huán)境的變化，在新能源方向方面，搶抓全球氣候變化和綠色發(fā)展機(jī)遇，大力發(fā)展新能源產(chǎn)品，滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)清潔、環(huán)保的需求，降低環(huán)境對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。其近幾年開(kāi)發(fā)的鋰電叉車(chē)，采用80V280Ah電池，容量大，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，這意味著叉車(chē)可以在一次充電后運(yùn)行更長(zhǎng)的時(shí)間，減少了充電的頻率和停工時(shí)間，這對(duì)于提高工作效率和降低成本非常有益。為滿(mǎn)足不同負(fù)載需求的場(chǎng)景，提供了更多的選擇和靈活性，目前已形成1.5噸-5.0噸系列化產(chǎn)品，核心部件采用國(guó)內(nèi)一線品牌配件供應(yīng)商或國(guó)際著名品牌，這些配件具有較高的質(zhì)量和可靠性，能夠提供更好的性能和可持續(xù)的運(yùn)行，這也保證了鋰電叉車(chē)在使用過(guò)程中的穩(wěn)定性和安全性?？偟膩?lái)說(shuō)，現(xiàn)代海麟重工鋰電叉車(chē)以其大容量、長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間和穩(wěn)定可靠的核心配件而成功吸引客戶(hù)的關(guān)注，為客戶(hù)提供適用于各種負(fù)載需求的場(chǎng)景。目前已在物流行業(yè)和工業(yè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，不僅滿(mǎn)足環(huán)保要求，還能提高運(yùn)營(yíng)效率和降低成本。

無(wú)錫大隆15噸搬運(yùn)車(chē)

無(wú)錫大隆的大噸位15噸搬運(yùn)車(chē)選用48V同步雙驅(qū)設(shè)計(jì)，更適應(yīng)各類(lèi)工況，自研發(fā)AC大扭矩驅(qū)動(dòng)總成，可滿(mǎn)足8-18噸貨物搬運(yùn)的需求，選用美國(guó)柯蒂斯AC控制器總成，反應(yīng)靈敏，無(wú)故障；可選配液壓調(diào)距貨叉，適應(yīng)各種尺寸的貨物；裝有360度全景攝像頭及距離報(bào)警器，保證操作人員的安全，電池容量選配豐富，滿(mǎn)足4-16小時(shí)的工作時(shí)長(zhǎng)。

經(jīng)過(guò)五十余載的發(fā)展，目前，大隆已發(fā)展成國(guó)內(nèi)電動(dòng)搬運(yùn)行業(yè)中的規(guī)模型企業(yè)。近年來(lái)，大隆不斷進(jìn)行產(chǎn)品迭代來(lái)提高產(chǎn)品的質(zhì)量和性能，以滿(mǎn)足用戶(hù)的不斷變化的需求、提高生產(chǎn)效率和減少成本。

英軒重工的GE30-35電動(dòng)叉車(chē)

GE系列是英軒重工在內(nèi)燃車(chē)基礎(chǔ)上研發(fā)的一款80V電+交流異步技術(shù)，整機(jī)性能可靠，性?xún)r(jià)比超高的一款主流產(chǎn)品，具有“智能高效、節(jié)能可靠”的特點(diǎn)。用于主要應(yīng)用于工廠、車(chē)站、碼頭、港口、倉(cāng)庫(kù)等室內(nèi)場(chǎng)所物料搬運(yùn)和堆垛。具有如下特點(diǎn)：

可靠耐用：內(nèi)燃車(chē)結(jié)構(gòu)，布置簡(jiǎn)單，零部件通用性強(qiáng)，工作效率、爬坡度性能與內(nèi)燃車(chē)媲美，易于維護(hù)和保養(yǎng).

穩(wěn)定高效的傳動(dòng)系統(tǒng)：內(nèi)燃叉車(chē)通用型驅(qū)動(dòng)橋，加強(qiáng)型轉(zhuǎn)向橋，滿(mǎn)是高強(qiáng)度工況使用

交流異步系統(tǒng)：交流異步電機(jī)，搭配大速比變速箱，把能效發(fā)揮到更高水平

電子電控架構(gòu)：完善的電子電控架構(gòu)，利用整車(chē)CAN網(wǎng)絡(luò)完成電池-電控-電機(jī)-儀表的信息交互，一體化設(shè)計(jì)。

寬視野門(mén)架：采用優(yōu)化設(shè)計(jì)的寬視野門(mén)架，不易擋住操作者視線，貨叉架開(kāi)檔尺寸加大，視野開(kāi)闊

節(jié)能高效：搭載80V電壓平臺(tái)，整車(chē)電流小，熱損耗低:

麥格米特控制器組盤(pán)：擁有更強(qiáng)大的計(jì)算能力和存儲(chǔ)空間，同時(shí)抗干擾能力更強(qiáng)

磷酸鐵鉀電池：最可靠的品牌，超長(zhǎng)質(zhì)保5年或10000小時(shí)，容量保持率不低于80%。

英軒重工的HE電動(dòng)叉車(chē)

英軒重工秉承“自強(qiáng)不息，追求卓越”的企業(yè)精神，不斷提高科技創(chuàng)新，整合國(guó)內(nèi)外高端技術(shù)人才，提升企業(yè)自主研發(fā)能力，被列入山東省商務(wù)廳公布的“全省重點(diǎn)培育的貿(mào)易雙循環(huán)試點(diǎn)企業(yè)名單”。

合肥搬易通全面升級(jí)的MC16站駕式三向堆車(chē)

全面升級(jí)的MC16站駕式三向堆車(chē)具有高效靈活、安全穩(wěn)定、提升庫(kù)容的特點(diǎn)。

高效靈活：貨叉180旋轉(zhuǎn)+左石側(cè)移純電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；

安全穩(wěn)定：高精度門(mén)架磁導(dǎo)航模式；

提升庫(kù)容：極窄堆垛通道1.6米超高起升高度10米；

MC16站駕式高位密集窄巷道三向堆垛車(chē)貨叉靈活、效率更高、視野優(yōu)越、高位穩(wěn)定、免維護(hù)、壽命長(zhǎng)、操作便捷、舒適靈活等方面具有優(yōu)勢(shì)。另外，MC16還可專(zhuān)屬定制。

另兩款是超高效率、動(dòng)力強(qiáng)勁的新型MK系列3.0-4.0噸高性能平衡重式叉車(chē)和MiMA米瑪2.5T-3.0T坐駕前移式叉車(chē)，坐駕前移式叉車(chē)經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)和性能改良，MFZ坐駕前移式叉車(chē)系列由1.6T/2.0T擴(kuò)充至2.5T/3.0T，滿(mǎn)足不同客戶(hù)載荷需求，正式開(kāi)啟坐駕前移3.0T時(shí)代。

安徽宇鋒智能的激光SLAM側(cè)叉AGV

宇鋒智能側(cè)叉AGV以及窄巷道三向叉agv都屬于密集存儲(chǔ)設(shè)備，都具有窄巷道作業(yè)，充分利用倉(cāng)庫(kù)的高度空間的優(yōu)勢(shì)，但相較于三向叉AGV，側(cè)叉AGV更具市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。側(cè)叉AGV整體寬度相比三向叉AGV縮小76%，現(xiàn)階段主要運(yùn)用于新能源行業(yè)，巷道所需寬度只需1m，車(chē)身無(wú)需轉(zhuǎn)彎即可通過(guò)特制的伸縮叉左右取貨，因其自重較輕，三向叉AGV無(wú)法樓層作業(yè)的問(wèn)題，側(cè)叉則可完美替代，搭載自主研發(fā)的最新導(dǎo)航定位系統(tǒng)和嵌入式控制系統(tǒng)，基于SLAM的導(dǎo)航原理，融合GPS定位，建圖直觀、多場(chǎng)景應(yīng)用，無(wú)需對(duì)客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境做大的改造，重復(fù)到位精度±10mm，滿(mǎn)足絕大部分物料搬運(yùn)需求。而從車(chē)型結(jié)構(gòu)、成本上看, 側(cè)叉AGV也完美嵌合了中小型立庫(kù)堆垛市場(chǎng)的需求。

安徽宇鋒智能始終致力于為客戶(hù)提供一流的智能化解決方案，推動(dòng)工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)領(lǐng)域的智能化進(jìn)程。通過(guò)研發(fā)和創(chuàng)新，不斷提升產(chǎn)品的性能和可靠性，為客戶(hù)提供更加卓越的智能化搬運(yùn)解決方案。

浙江華和叉車(chē)的5噸新能源鋰電池叉車(chē)

華和積極響應(yīng)國(guó)家的碳達(dá)峰和碳中和行動(dòng)部署，推出了環(huán)保節(jié)能、安全可靠的車(chē)型。在2023年，為了讓華和綠色高效搬運(yùn)方式惠及千行萬(wàn)業(yè)，華和最新推出5噸平衡重鋰電池叉車(chē)在CeMAT ASIA 2023上展出。華和新能源鋰電池平衡重叉車(chē)具有穩(wěn)定可靠、節(jié)能環(huán)保等12大優(yōu)勢(shì)，可實(shí)現(xiàn)與內(nèi)燃叉車(chē)同樣工作條件。

由于物料搬運(yùn)市場(chǎng)的快速發(fā)展和不斷變化，華和公司積極關(guān)注細(xì)分物流搬運(yùn)需求，不斷研發(fā)適用于各種不同物料場(chǎng)景的定制化產(chǎn)品，并提供全方位一體化的解決方案。這意味著華和公司在持續(xù)改進(jìn)和開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，以滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求，同時(shí)為客戶(hù)提供更好的解決方案，推動(dòng)物流搬運(yùn)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。