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人類物料搬運(yùn)多樣性的歷史進(jìn)程和展望

2016-03-01 12:01 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:胡揚(yáng)波 來(lái)源:中叉網(wǎng)
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水面和水下

1、風(fēng)力

人類借助風(fēng)力,信風(fēng)而航,悠哉悠哉直抵天涯。鄭和、達(dá)伽馬、哥倫布,那個(gè)不感謝季風(fēng)呢?

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2、人力

水上搬運(yùn)除了風(fēng)力之外,在冷兵器時(shí)代,另一工具就是人的手和腳。落水之時(shí),手腳劃動(dòng)不僅可以救命,還以在水中娛樂(lè)。最重要的是可以用來(lái)?yè)軇?dòng)木槳。據(jù)說(shuō)鄭和大船上的水兵,除了打仗之外,就是用劃槳來(lái)對(duì)付橫風(fēng)和水的阻力。目的就是,精準(zhǔn)的水上物料搬運(yùn)不僅可以宣揚(yáng)皇威,還可以傳遞中華之文明。

3、動(dòng)物之力

動(dòng)物在水中短暫的負(fù)載和搬運(yùn)的能力,原本不提,但事實(shí)上不能忽略。在冷兵器時(shí)代,除了船只以外,一些水中游泳高手,比如鸕鶿、水獺等,為人類的食物需求而提供水下搬運(yùn)服務(wù)。而現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中,據(jù)說(shuō)有人專門訓(xùn)練海豚,甚至鯊魚來(lái)代替蛙人執(zhí)行軍事任務(wù)。

空中

1、飛禽





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聽(tīng)過(guò)秋鴻來(lái)信嗎?蘇武在貝加爾湖牧羊之時(shí),就通過(guò)它傳遞信件給漢帝,最終得以回歸。和現(xiàn)代的信鴿傳遞情報(bào)是一個(gè)道理。極少數(shù)的飛禽一樣可以成為人類的助手,成為最具有價(jià)值的最輕量化物料搬運(yùn)的空中工具。

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2、氣流

人類很早就發(fā)現(xiàn)并利用熱氣流來(lái)完成輕量化的物料控制搬運(yùn)。風(fēng)箏和孔明燈就是最直接的體現(xiàn)方式。事實(shí)上,鳥(niǎo)類比人類更早發(fā)現(xiàn)并實(shí)踐這個(gè)現(xiàn)象。

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3、人力

人類借用工具(射箭、彈弓、投擲等),通過(guò)肌肉爆發(fā)力將物體在空中完成短暫的投擲來(lái)完成位移。從而獲得食物,造就娛樂(lè)和御敵。

巫術(shù)和氣功

聽(tīng)說(shuō)過(guò)用巫術(shù)和氣功來(lái)移動(dòng)物體嗎?

最早的巫術(shù)出現(xiàn)在原始社會(huì)的圖騰,人類祖先中那些號(hào)稱獲得超自然能力神婆鬼漢,通過(guò)冥想和意念實(shí)現(xiàn)所謂的“隔山打牛”、殺人于萬(wàn)里之外,“穿墻”和意念取物和搬運(yùn)物體,最終證明是古老而經(jīng)久不衰的笑資和愚人術(shù)。在中國(guó)80年代氣功熱的時(shí)候,不少氣功大師甚至愚弄高層和科技精英,號(hào)稱能呼風(fēng)喚雨,依然逃不過(guò)是一場(chǎng)騙局。

2、熱兵器時(shí)代

地面

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中國(guó)人對(duì)火藥的發(fā)明,把人類當(dāng)仁不讓的拉進(jìn)了熱兵器時(shí)代。這是一個(gè)劃時(shí)代的合成粉末!和冷兵器相比,熱兵器不需要人來(lái)提供額外的動(dòng)力。雖然熱兵器時(shí)代的第一工具,被中國(guó)人首先應(yīng)用于驅(qū)趕鬼神祭奠祖先,而后用于軍事。但無(wú)論如何,軍事行為亦逃離不了通過(guò)物料搬運(yùn)來(lái)實(shí)現(xiàn)終極目的。以下列舉的動(dòng)力和部分工具,均是熱兵器時(shí)代最顯著的搬運(yùn)引擎。

1、蒸汽

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幾乎所有的人都認(rèn)為,蒸汽機(jī)是由英國(guó)人瓦特發(fā)明的。相當(dāng)正確!英國(guó)人第一次工業(yè)革命的所有科技知識(shí)來(lái)源,卻跟中國(guó)人有相當(dāng)大的關(guān)系。比如中國(guó)人提供了偉大的四大發(fā)明,為他們提供了西方文明第一次崛起最需要的技術(shù)興奮劑。而以蒸汽為動(dòng)力的所有搬運(yùn)工具(紡織機(jī)、車、船等),從18世紀(jì)開(kāi)始崛起,一直獨(dú)占鰲頭到20世紀(jì)初才讓位于內(nèi)燃機(jī)。

2、石化燃料

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內(nèi)燃機(jī)在出現(xiàn),同樣要?dú)w功于中國(guó)人發(fā)明的火藥。起源于荷蘭物理學(xué)家惠更斯發(fā)現(xiàn)火藥在有限空間瞬間爆炸推動(dòng)物質(zhì)快速位移的研究,最后因火藥燃燒難以控制而未獲成功。1794年,英國(guó)人斯特里特提出且第一次提出了燃料與空氣混合的概念。1833年,英國(guó)人賴特提出了直接利用燃燒壓力推動(dòng)活塞作功的設(shè)計(jì)。19世紀(jì)末期,德國(guó)發(fā)明家?jiàn)W托放棄四沖程內(nèi)燃機(jī)的專利,從而使得以內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力的物料搬運(yùn)的工具,層出不窮的出現(xiàn)。

比如:汽車(運(yùn)人也運(yùn)物)、叉車、飛機(jī)、輪船等等。

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