聞鐘而聚，鑄鼎為諾！這就是鐘鼎，鐘鼎創(chuàng)投是一家專注于消費(fèi)&服務(wù)領(lǐng)域投資的人民幣股權(quán)投資基金，尤其是在物流&供應(yīng)鏈投資領(lǐng)域享有盛譽(yù)。非常幸運(yùn)的是鐘鼎與佛朗斯在各自的行業(yè)中都有卓越表現(xiàn)的組織和機(jī)構(gòu)，經(jīng)過一段時(shí)間的相認(rèn)、相知、相戀和相愛，終于在今天這樣一個(gè)美好的日子里攜手走到了一起。資本是要經(jīng)過企業(yè)的發(fā)展來實(shí)現(xiàn)增值，企業(yè)也通過資本的支持來推動(dòng)發(fā)展，1+1大于2，甚至等于5等于10，一定會(huì)在這次簽約的過程中以及過程后表現(xiàn)得淋漓盡致，侯董表示，在鐘鼎創(chuàng)投以及佛朗斯的共同努力下，佛朗斯之花一定會(huì)開遍全中國(guó)以及全世界，并將惠及所有關(guān)心、支持、關(guān)注、厚愛佛朗斯的合作伙伴。

　　一個(gè)企業(yè)的戰(zhàn)略決定著方向，管理決定了能力，金融卻決定了資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)是在做加法，資本經(jīng)營(yíng)是在做乘法，我們深信，佛朗斯集團(tuán)的明天一定會(huì)更加美好更加輝煌。

　　鐘鼎（上海）創(chuàng)業(yè)投資管理有限公司董事總經(jīng)理董中浪先生在簽約儀式上談到：我曾經(jīng)在叉車這個(gè)行業(yè)工作了十幾年，所以說我也是叉車人。我現(xiàn)在代表的是鐘鼎創(chuàng)投，鐘鼎創(chuàng)投是物流&供應(yīng)鏈投資領(lǐng)域的投資機(jī)構(gòu)，所有鐘鼎創(chuàng)投的合伙人，基本是物流行業(yè)的，可以非常自豪的說，在中國(guó)，任何一個(gè)投資機(jī)構(gòu)都沒有鐘鼎對(duì)物流的理解，如不能理解物流，就不能理解叉車對(duì)物流的意義。我們不只是投資象德邦這樣大的物流企業(yè)，我們也投資貨架等，必然的，我們也會(huì)投資到叉車這個(gè)行業(yè)，因?yàn)椴孳囀俏锪涎b備方面非常重要的一個(gè)設(shè)備。叉車行業(yè)經(jīng)歷了這么多年的發(fā)展，目前面臨轉(zhuǎn)型，與我們國(guó)家的整個(gè)經(jīng)濟(jì)一樣。20年前，我們做了一個(gè)調(diào)查，說是叉車很快由2萬(wàn)臺(tái)增加到10萬(wàn)臺(tái)，沒有想到到今天，中國(guó)叉車成為全球最重要的市場(chǎng)，我國(guó)叉車保有量已增加至150萬(wàn)臺(tái)，全球的各大品牌也已基本上進(jìn)軍中國(guó)的叉車市場(chǎng)，目前也面臨著很大的挑戰(zhàn)，在產(chǎn)品同質(zhì)化的情況下，產(chǎn)能過剩，佛朗斯選擇了一種不同的做法，轉(zhuǎn)型到叉車的后市場(chǎng)。

鐘鼎創(chuàng)投董事總經(jīng)理 董中浪先生致辭

　　其實(shí)在歐洲，早在20年前，叉車企業(yè)的收入有相當(dāng)大的一部份是來自于服務(wù)，并且60%左右的叉車是是通過租賃而不是直接銷售的，在一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)很成熟的市場(chǎng)中，后市場(chǎng)是企業(yè)的藍(lán)海，我們非常榮幸的看到，佛朗斯先行一步，進(jìn)入了叉車服務(wù)的后市場(chǎng)，但后市場(chǎng)的服務(wù)不是這么容易的，后市場(chǎng)的服務(wù)是一種挑戰(zhàn)，我們要轉(zhuǎn)變觀念，要有非常大的改革，但我相信佛朗斯在侯董的帶領(lǐng)在，在各位合作伙伴的支持下，以平臺(tái)型的服務(wù)終端為戰(zhàn)略，持續(xù)的提升佛朗斯在后市場(chǎng)上的地位，未來，甚至是500家甚至更多，這樣的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，不僅是叉車，而是所有的物流業(yè)界所需要的裝備及服務(wù)，大家想象這是多么大的一個(gè)市場(chǎng)，當(dāng)然也是很大的挑戰(zhàn)，但我們對(duì)佛朗斯非常有信心，在這里，我也代表鐘鼎創(chuàng)投感謝大家一如既往的支持，我們相信侯董，相信佛朗斯，相信佛朗斯所有的合作伙伴，一定會(huì)朝著遠(yuǎn)大的目標(biāo)，做一個(gè)有遠(yuǎn)見的有識(shí)之士。