中國(guó)叉車網(wǎng)(sugarfreebowl.com)新聞中心 2009年11月3-6日，第十屆北京國(guó)際工程機(jī)械展覽與技術(shù)交流會(huì)在北京九華國(guó)際會(huì)展中心盛大舉辦。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，BICES 2009共有900多家參展商參展、總展出面積達(dá)15萬(wàn)平米、首日入場(chǎng)觀眾突破25000名，這一切都顯示了在受金融危機(jī)影響的特殊年份，工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)對(duì)于2009年的市場(chǎng)復(fù)蘇，信心滿滿。

　　在這次展會(huì)上，各大企業(yè)紛紛亮出新技術(shù)新產(chǎn)品，日本小松公司專門(mén)開(kāi)辟了一個(gè)混合動(dòng)力產(chǎn)品展區(qū)，分別展出其混合動(dòng)力挖掘機(jī)和叉車。早在2007年，小松在世界首次開(kāi)始銷售混合動(dòng)力型叉車。小松的混合動(dòng)力系統(tǒng)是指：把具有瞬間發(fā)生的大電流高效回收、蓄電、放電特性的電容器做為第二電源的系統(tǒng)。這充分顯示混合動(dòng)力的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。由此，混合動(dòng)力也成為BICES 2009的矚目亮點(diǎn)。從2008年起，小松混合動(dòng)力才開(kāi)始在中國(guó)市場(chǎng)銷售。

　　小松-HYBRID混合動(dòng)力AE50系列叉車簡(jiǎn)介：

　　小松-HYBRID混合動(dòng)力AE50系列叉車擁有兩種以上不同制動(dòng)原理的制動(dòng)源，運(yùn)行時(shí)根據(jù)情況改變動(dòng)力源的車輛。在家用轎車中，自1997年豐田轎車，開(kāi)始銷售內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合的「混合動(dòng)力車」以來(lái)、作為低環(huán)境負(fù)荷的實(shí)用車一直被大家關(guān)注著。2007年小松在世界首次開(kāi)始銷售混合動(dòng)力型叉車。小松的混合動(dòng)力是指：蓄電池＋電容器的組合。小松叉車AE50混合動(dòng)力叉車即小松AE50電瓶叉車的原特性：電磁比例閥、全AC馬達(dá)系統(tǒng)、雙驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、CAN總線技術(shù)、緊急開(kāi)關(guān)、座椅帶安全帶、舒適的操作桿、氣密濕式封閉剎車系統(tǒng)、低重心化基礎(chǔ)上再加以AE混合動(dòng)力的獨(dú)有特性使小松AE50混合動(dòng)力叉車在同類叉車中脫穎而出。其備受關(guān)注的AE混合動(dòng)力具有以下非凡特性：一：每次充電后可工作更長(zhǎng)的時(shí)間。裝有新開(kāi)發(fā)的反相充電器，如果給蓄電池快速充電約1小時(shí)，蓄電池容易可恢復(fù)80%?？焖俪潆?小時(shí)可工作10小時(shí)，因此有效延長(zhǎng)了操作時(shí)間。二：能耗降低，與標(biāo)準(zhǔn)AE50電動(dòng)叉車相比減少20％。通過(guò)使用電容器作為第二能源，AE50混合動(dòng)力叉車能夠更有效地利用再生動(dòng)力。在KU測(cè)試中能夠使能耗降低20%。三：電容器提供更大動(dòng)力不會(huì)因?yàn)殡妷旱投斐蓴嚯?。通過(guò)使用兩種電源：電容器（大容量電容器）外加動(dòng)力蓄電池，AE50混合動(dòng)力叉車相對(duì)于普通叉車節(jié)能最多可達(dá)20%，并具有環(huán)保的特性。四：無(wú)需對(duì)蓄電池進(jìn)行保養(yǎng)，不需對(duì)密閉型蓄電池加水。由于密封蓄電池（調(diào)節(jié)閥鉛酸蓄電池）的采用，消除了為蓄電池充水的需要。將免去每周要花大約30-50分鐘充水的麻煩。也消除了由于沒(méi)能加水造成蓄電池?fù)p壞的擔(dān)心。新開(kāi)發(fā)的倒相充電器可以給蓄電池充電。對(duì)由于蓄電池過(guò)早老化造成的昂貴蓄電池更換，不需要任何擔(dān)心。五：減少C02 排放，與IC叉車相比減少85%與標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)叉車相比減少20%。小松叉車AE50混合動(dòng)力優(yōu)越的特性使其能有效果的利用再生能量而對(duì)環(huán)境產(chǎn)生更少的CO2。

小松混合動(dòng)力展區(qū)

小松混合動(dòng)力叉車

小松混合動(dòng)力叉車