“奔跑健將”的飛馳人生

新產(chǎn)品開發(fā)講求的是效率和進度，只有這樣才能搶得市場導(dǎo)入的先機。為此，新品開發(fā)人員一直在與時間賽跑，而靳越峰就是這條賽道上的奔跑健將。因此，他又得到了一個褒獎的綽號——“跑男”。

平時工作中遇到靳越峰，似乎都處于奔跑的狀態(tài)。他在產(chǎn)品試驗室最忙碌的時候，一人要負(fù)責(zé)四五個試驗臺架的電控系統(tǒng)維護，其它項目組遇到電控系統(tǒng)方面的難題也都會想到他。他還主動跑去相關(guān)部門，找各方面專家溝通交流，探尋高效解決問題的方法。

靳越峰還要經(jīng)常往外跑。在他工作的地方，一直放著個箱子，里面是外出便于攜帶的工具和一些簡單的出差用品，時刻準(zhǔn)備著來場“說走就走的旅行”。當(dāng)然，這個“說走就走”不是隨著自己的心意，而是響應(yīng)道路試驗人員的求助，去現(xiàn)場解決難題。產(chǎn)品道路試驗是一項苦差事，面對的多是高溫、高寒、高海拔的極限環(huán)境。靳越峰卻不怕吃苦，他認(rèn)為：只要心存夢想，哪里都是樂園。為了保障試驗順利進行，他與道路試驗人員一道乘坐試驗車輛穿越在沙漠、雪原和險峰之中，享受他的飛馳人生。

“拼命三郎”的冰雪世界

說到呼倫貝爾，很多人眼前展現(xiàn)的是一片美麗的大草原，美得就像心中的“詩與遠(yuǎn)方”。靳越峰卻切身體驗過零下36℃的呼倫貝爾是一個怎樣的環(huán)境？廣袤的草原被厚厚的冰雪覆蓋，太陽的光芒顯得那樣蒼涼無力，空氣也都似乎凝固了。整車高寒標(biāo)定要挑戰(zhàn)的正是這樣的惡劣環(huán)境。

2019年冬天，靳越峰隨同CA6SL國六天然氣發(fā)動機高寒標(biāo)定車隊來到這里。冬日的呼倫貝爾，早上八點鐘，天才朦朦亮。靳越峰提前一個多小時就趕到了停車場，打著手電筒檢查車輛狀況，采集初始數(shù)據(jù)。由于車輛剛啟動時，空調(diào)溫度還沒上來，駕駛室里冷得就像冰窟，他要一邊檢測一邊通過搓手跺腳取暖。等到這些準(zhǔn)備工作都做好了，空調(diào)接近了正常溫度，其他人員也都到齊，車隊迎著初升的太陽出發(fā)了。

車輛行進途中，靳越峰還要經(jīng)常在停車間隙從駕駛室走出，進入外面的冰雪世界，檢查外裝零部件的質(zhì)量。有一次，故障診斷儀顯示油壓報警，為了找到故障原因，他在零下36℃的低溫環(huán)境中鉆到車底，用幾乎凍僵的雙手拿著萬用表檢測電器線路。經(jīng)過仔細(xì)檢查，最終發(fā)現(xiàn)是極限低溫引起的傳感器誤報警，靳越峰又冒著嚴(yán)寒完成了故障件更換，保證路試車隊順利前進。等到他回到車上，全身好多地方已經(jīng)凍得發(fā)紫。車隊同行人員被他的敬業(yè)精神所感動，紛紛稱贊說：你工作起來真是一個“拼命三郎”。面對當(dāng)下 我們干勁十足

因為努力的人必然優(yōu)秀

面向未來 我們豪情滿懷

因為優(yōu)秀的人仍在努力

讓我們一起攜手

帶著初心和使命出發(fā)

朝著夢想的方向前行