7月28日，巴西圣保羅市市長若昂·多利亞一行到訪深圳比亞迪總部，重點了解比亞迪新能源整體解決方案，并就未來比亞迪在圣保羅的投資及發(fā)展進行深入交流。

　　圣保羅市市長若昂·多利亞與比亞迪股份有限公司總裁王傳福會談交流

　　目前，比亞迪通過能源的獲取、存儲、應用，全方位構建了零排放的新能源生態(tài)系統，形成太陽能、儲能、電動車及軌道交通全產業(yè)鏈閉環(huán)，并將這一閉環(huán)戰(zhàn)略進行了全球布局，而巴西則是比亞迪近年來重點布局的地區(qū)之一。
    
　　若昂·多利亞市長詳細了解了比亞迪各產業(yè)的發(fā)展情況，盛贊其提出的綠色大交通解決方案，并親自體驗“云軌”。市長表示，“云軌”是解決城市交通擁堵很好的方案，在圣保羅這樣交通繁忙而擁堵的城市，完全可借鑒深圳的模式，通過軌道交通加新能源車綜合解決道路擁堵與尾氣排放而造成的空氣污染問題。

　　圣保羅市市長若昂·多利亞于比亞迪總部體驗“云軌”
 
　　比亞迪奮斗在巴西開花結果

　　在國家倡導企業(yè)“走出去”的大背景下，比亞迪出海不僅僅是“走出去”，更進一步做到了“走進去”。比亞迪于2010年開始拓展巴西市場，至今已擁有豐富的市場及運營經驗，在巴西的新能源產業(yè)布局也日漸明朗。

　　2015年7月，比亞迪首批10臺根據巴西市場量身打造的12米四門純電動大巴正式在巴西坎皮納斯市投入運營，兩年的實地運營獲得了當地政府及運營商的極大肯定。2017年4月，比亞迪太陽能工廠和電動巴士底盤工廠在巴西正式揭幕，太陽能工廠投資約合3.31億人民幣，產能200MW，直接為當地創(chuàng)造360個工作崗位；同時，電動巴士底盤工廠的落成將實現底盤制造本地化，進一步為當地創(chuàng)造超過160個工作崗位。比亞迪與巴西大巴車身制造商CAIO合作生產的第一臺純電動大巴也即將在圣保羅市投入運營。

　　除自身在當地的研發(fā)和生產外，比亞迪還通過加強與本土企業(yè)及機構的合作來進一步打開巴西市場，逐步實現比亞迪在巴西產業(yè)布局的生產及研發(fā)本地化。2017年6月，比亞迪與巴西坎皮納斯州立大學簽署合作意向諒解備忘錄，計劃到2020年前，比亞迪將投資500萬雷亞爾（約合151萬美元）在該校成立首個海外太陽能研發(fā)中心，進行太陽能產品和技術的研究與開發(fā)。
 
巴西政府大力支持合作共贏

　　近年來，巴西政府積極推行吸引外資的稅收減免等優(yōu)惠政策，圣保羅市是巴西及拉丁美洲最大的城市，經濟規(guī)模和市場規(guī)模居拉美第一，蘊藏著巨大的發(fā)展機會，成為比亞迪布局巴西乃至拉美的重要市場。比亞迪巴西分公司總經理李鐵表示，比亞迪在巴西的發(fā)展，離不開當地政府的大力支持，比亞迪將繼續(xù)在巴西市場發(fā)光發(fā)熱，為當地輸入更多中國“智造”的綠色環(huán)保產品，也將不遺余力地為當地創(chuàng)造更多的就業(yè)機會。

　　圣保羅不僅是巴西最大的經濟城市，還是南北交通樞紐，城市道路四通八達。然而，車輛數量太多、城市交通重負荷，尾氣排放與環(huán)境污染問題也越來越受到當地政府的重視。此次圣保羅市長一行到訪深圳，專程了解了深圳公共交通電動化運營的成功經驗，“深圳模式”有望推廣到巴西，為當地城市實現綠色環(huán)?？沙掷m(xù)發(fā)展保駕護航。