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比亞迪自爆正在介入高鐵燃料電池叉車行業(yè)

2011-07-16 06:20 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:中叉網(wǎng) 來源:中叉網(wǎng)
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樹墩子 2011-03-04 19:02

F3DM ,E6,K9,S6DM,叉車,還有蓄能電站,太陽能電站,不知道比亞迪電池產(chǎn)能能供應(yīng)上了嗎?

 

b@d_b@d 2011-03-04 20:17

十年前大型電子代工工廠就用電叉車了 松下牌的 換蓄電池的

 

b@d_b@d 2011-03-04 20:55

蓄電池叉車性能并不差 只是價(jià)格高 用鐵電池只會(huì)更貴,不看好 。

 

b@d_b@d 2011-03-04 21:05

叉車并不需要很大功率 升降系統(tǒng)是液壓的 蓄電池正好作配重 一般室內(nèi)防止空氣污染會(huì)用 室外的燃油叉車太偏宜了 比亞迪占不了主流 除非油價(jià)飛天

 

電動(dòng)車天下 2011-03-04 22:43

美加的工廠, 由2千尺到5萬尺都有. 這種用電的叉車, 九成九是用在室內(nèi)(工廠內(nèi)). 可以這樣說, 只要有存貨的工廠包括各種原材料, 每間工廠都必備這等叉車。一般外國(guó)的工廠, 標(biāo)準(zhǔn)高度是20尺(十分高). 因此家家都利用這高度安裝網(wǎng)架在牆的兩邊來儲(chǔ)存更多貨物原材料等. 因此所有廠內(nèi)或貨倉(cāng)內(nèi)的儲(chǔ)存和搬運(yùn)便要百分百依靠這叉車. 可以這樣說, 這叉車是工廠或貨倉(cāng)必備之物. 只要產(chǎn)品好, 銷量是不愁的  

 

zhinan 2011-03-04 23:09

引用

引用樓主目標(biāo)f6于2011-03-04 08:26發(fā)表的 爆料:比亞迪研發(fā)生產(chǎn) 電動(dòng)叉車 :

電動(dòng)叉車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:畢國(guó)忠

開發(fā)部門:一部

.......

樓主太猛了,消息忒給力。建議版主給樓主加獎(jiǎng)勵(lì)!

 

小肥 2011-03-04 23:54

引用

引用第16樓樹墩子于2011-03-04 19:02發(fā)表的 :

F3DM ,E6,K9,S6DM,叉車,還有蓄能電站,太陽能電站,不知道比亞迪電池產(chǎn)能能供應(yīng)上了嗎?  現(xiàn)在的問題是鐵電池的有效需求不足,而不是鐵電池的產(chǎn)能不足,如果是鐵電池的產(chǎn)能滿足不了需求,BYD就不用花那么大的勁去開發(fā)使用鐵電池的新產(chǎn)品了,又是UPS,又是電動(dòng)叉車什么的。開發(fā)新產(chǎn)品并不是一件輕松的事,既累人,又要冒各種不同的風(fēng)險(xiǎn)。

 

 

b@d_b@d 2011-03-04 23:56

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已略過網(wǎng)頁(yè)前文。 回第1頁(yè) 縮小 請(qǐng)問2噸的電動(dòng)叉車價(jià)格是多少 [ 標(biāo)簽: 電動(dòng)叉車 , 價(jià)格 ] 動(dòng)力為電動(dòng) 最大起重為2噸 love…? 回答:2 人氣:2 解決時(shí)間:2009-12-15 11:11 滿意答案 好評(píng)率:0% 電動(dòng)的比內(nèi)燃的貴一倍 2噸的估計(jì)10W 好: 0 不好: 0 原創(chuàng): 0 非原創(chuàng): 0 ﹏゛ 宇 � 2009-12-02 20:41 love…?的感言: 謝謝 滿意答案 好評(píng)率:0% 不知道你在哪用,要是北京的話,現(xiàn)在叉車 90000出頭,要的話聯(lián)系我 好: 0 不好: 0 原創(chuàng): 0 非原創(chuàng): 0 ╃吶喊╃ 回答采納率:10.1% 2009-12-

 

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