近年來，隨著勞動(dòng)力的減少，人工成本的不斷上揚(yáng)，使得企業(yè)不得不進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)，特別是生產(chǎn)型企業(yè)顯得尤為突出。這使得自動(dòng)化設(shè)備的需求量迅速擴(kuò)大，促進(jìn)了自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展。工業(yè)機(jī)器人、自動(dòng)化倉儲(chǔ)系統(tǒng)及設(shè)備近幾年得到快速發(fā)展。以沈陽新松為代表的自動(dòng)化設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)因?yàn)槭袌龅男枨蠖杆籴绕?。?jù)了解，2009年10月30日，新松公司股票在深交所創(chuàng)業(yè)板正式掛牌交易，當(dāng)天溢價(jià)發(fā)行價(jià)，市值達(dá)25億元，隨后，創(chuàng)造每股60.28元的歷史高點(diǎn)。5年后，新松股票市值是原來的近10倍?！肮善笔瞧髽I(yè)的未來，高市價(jià)標(biāo)志著市場高度認(rèn)可。而受市場高度認(rèn)可企業(yè)，必然是順應(yīng)國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向和技術(shù)發(fā)展趨勢的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。”沈陽新松總裁曲道奎博士接受沈陽日?qǐng)?bào)采訪時(shí)有感而發(fā)。

CeMAT AISA 2014展會(huì)上

　　在剛剛結(jié)束的CeMAT AISA 2014展會(huì)上，倉儲(chǔ)系統(tǒng)及物流技術(shù)展區(qū)W2館集中展示了目前領(lǐng)先的自動(dòng)化物流、倉儲(chǔ)技術(shù),吸引大批的參觀者。幾十家自動(dòng)化倉儲(chǔ)集成商盛裝出席，沈陽新松、德馬、井松、六維、廣運(yùn)機(jī)電、音飛、史必諾、鼎虎、萬事達(dá)、世倉、新中聯(lián)、精星、昆船物流、北起院、Daifuku、TGW、北自所、今天國際、科陸、大庫、瑞仕格、勝斐邇等，均實(shí)地演示了其自動(dòng)化設(shè)備及技術(shù)，高密度空間存儲(chǔ)、自動(dòng)化流水線、自動(dòng)揀選倉庫、自動(dòng)分揀系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)為企業(yè)提供最合適的產(chǎn)品及服務(wù)方案，參展客商絡(luò)繹不絕，參展的物流倉儲(chǔ)自動(dòng)化企業(yè)獲得了眾多商機(jī),首日就斬獲了不少訂單。自動(dòng)化物流、倉儲(chǔ)技術(shù)正在崛起。

 

沈陽新松自動(dòng)化搬運(yùn)設(shè)備

　　隨著物流業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)代物流體系的建立，倉儲(chǔ)自動(dòng)化水平的提高是必然的趨勢。但在國內(nèi)還有諸多因素存在，制約著發(fā)展的步伐。以國內(nèi)倉儲(chǔ)設(shè)備叉車市場為例，據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前國內(nèi)叉車年產(chǎn)銷在30萬臺(tái)左右，而分食這么大的市場蛋糕的，是300家以上的叉車生產(chǎn)廠家，世界上領(lǐng)先的叉車品牌，包括林德、海斯特、永恒力等都參與競爭。在這其中，國產(chǎn)叉車以相對(duì)較低的價(jià)格，爭奪一部分對(duì)倉儲(chǔ)自動(dòng)化需求不高的產(chǎn)品市場；進(jìn)口叉車則以提供完善的咨詢配套方案和全面的維修后續(xù)服務(wù)為號(hào)召，搶奪高端市場。而擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)，其技術(shù)水平居領(lǐng)先地位，達(dá)到國際先進(jìn)水平，廣泛應(yīng)用于機(jī)械、電子等行業(yè)的物流倉儲(chǔ)自動(dòng)化,能為客戶提供自動(dòng)化倉儲(chǔ)與廠區(qū)物流的整體解決方案的企業(yè)，必能在激烈競爭中獲得一席之地。隨著企業(yè)發(fā)展規(guī)?；s化程度的不斷提高，未來，物流倉儲(chǔ)自動(dòng)化項(xiàng)目將不斷增多，自動(dòng)化系統(tǒng)將得到更廣泛的應(yīng)用，其在物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)中的地位將不斷提升，市場空間也將不斷增大，甚至出現(xiàn)成倍增長。

CeMAT AISA 2014展會(huì)上

CeMAT AISA 2014展會(huì)上

CeMAT AISA 2014展會(huì)上