逾五十年歷史，被譽(yù)為“中國第一展”的中國進(jìn)出口商品交易會（又稱廣交會）于15日在琶洲展館迎來了第106屆展會的開幕，此屆共分三期，于10月15日至11月4日在琶洲展館舉行。
　　由2006年10月，在第100屆中國出口商品交易會（又稱廣交會）開幕式暨慶祝大會上，溫家寶總理代表中國政府宣布：從第101屆起，中國出口商品交易會（又稱廣交會）更名為中國進(jìn)出口商品交易會，到2009年4月15日開幕的105屆廣交會首次邀請一批國內(nèi)有實(shí)力的大商場、連鎖超市和批發(fā)商，到廣交會上與參展企業(yè)進(jìn)行對接，讓有意愿內(nèi)銷的企業(yè)，同時要把內(nèi)銷產(chǎn)品擺到展位上去，讓負(fù)責(zé)內(nèi)銷的人員到廣交會上準(zhǔn)備洽談。在本屆展會上，廣交會繼續(xù)積極探索內(nèi)外貿(mào)對接的有效形式。一是首次在廣交會第二、三期設(shè)立國內(nèi)采購中心，并視情況開辟公共洽談區(qū)，方便未設(shè)立展位、符合資質(zhì)條件的國內(nèi)采購商開展洽談；二是大力降低國內(nèi)采購商參展成本，實(shí)施一系列優(yōu)惠措施；三是在自愿接待原則下，為有內(nèi)貿(mào)意向的出口展位加貼可識別的特殊標(biāo)識；四是舉辦廣交會論壇，開展內(nèi)銷政策等方面的培訓(xùn)。這表明一直以來作為中國外貿(mào)出口主渠道的廣交會，在應(yīng)對國際金融危機(jī)挑戰(zhàn)的同時，積極謀求轉(zhuǎn)型，強(qiáng)化展會功能，發(fā)揮優(yōu)勢，提升服務(wù)水平，成功由單純出口轉(zhuǎn)型為進(jìn)出口商品的交易會。
　　也正因?yàn)檎箷δ艿牟粩嗵嵘?，本次展會在國際金融危機(jī)挑戰(zhàn)下依然能保持：展覽格局和規(guī)模基本不變，展位總數(shù)55927個，比上屆增加42個。其中出口展展位55314個，仍按15大類商品劃分50個展區(qū)。進(jìn)口展區(qū)仍在第一期展出，展位613個，設(shè)立9個產(chǎn)品區(qū)，共有來自35個國家和地區(qū)的386家境外企業(yè)參展，共有15個國家和地區(qū)展團(tuán)。本屆廣交會撤換展時間由原來的4天縮短為3天，整體展期縮短2天，每天閉館時間調(diào)整為18時。為配合展期縮短后撤換展工作的有序開展，本屆首次設(shè)立了撤換展回旋區(qū)域。并首次增設(shè)車輛、工程機(jī)械品牌展位，品牌展位數(shù)達(dá)到9967個，比上屆增加31個。
　　叉車在08年的銷量是18萬臺左右，出口6萬臺左右，占叉車銷量的三分之一，至08年中國叉車行業(yè)產(chǎn)銷量連續(xù)幾年持續(xù)增長，整個叉車行業(yè)保持了強(qiáng)勢發(fā)展態(tài)勢。根據(jù)叉車行業(yè)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，中國叉車行業(yè)發(fā)展平穩(wěn)，呈現(xiàn)理性增長。雖在09年前五個月的外銷定單相對比較少，但在7月份出口已有所上升。與此同時，各制造廠家通過內(nèi)部管理、產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新等調(diào)整已做好了等候經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的準(zhǔn)備。與其它的行業(yè)相比較，叉車行業(yè)09年受的影響是比較大，但是將來各物流業(yè)所需叉車量一定會不斷上升。
　　也盡管困難的經(jīng)濟(jì)形勢對國內(nèi)的企業(yè)有很大的影響，作為中國外貿(mào)的“風(fēng)向標(biāo)”、“晴雨表”的廣交會依然以其獨(dú)特的魅力吸引了各叉車及叉車配件參展商。在工程機(jī)械展區(qū)和叉車展區(qū)，合力、大連叉車、臺勵福、上力、友高、美科斯、吉鑫祥、如意、諾力、浙力、華和、開普、泰德重工、牛力、光明、依格曼、威士海、海天、鼎力、京茂、等國內(nèi)20多家叉車、搬運(yùn)設(shè)備廠商及玉柴、常柴、濰柴、江淮動力、前進(jìn)齒輪、前進(jìn)輪胎、天成座椅、恒久鏈條等多家配件廠家參展。

第106屆廣交會舉行開幕招待會