人體工學(xué)設(shè)計(jì)

人體功能學(xué)特性為駕駛員提供了舒適和高效的操作，

隔離傳動(dòng)系和全懸掛式座椅提供了一流的全身震動(dòng)級(jí)別為0.6米/ S2

寬敞的腳部空間的駕駛室，3點(diǎn)式入倉(cāng)和較低的臺(tái)階高度使得上下駕駛艙方便簡(jiǎn)易。

無(wú)限可調(diào)節(jié)動(dòng)力桿和符合人體功能學(xué)的位置的帶有休息手臂的托架的駕駛員座椅，

并融合了迷你桿進(jìn)行舒適的操作姿勢(shì)下的液壓控制其他主要功能，

自動(dòng)減速系統(tǒng)（ADS）是價(jià)值和生產(chǎn)力機(jī)型的標(biāo)配，

當(dāng)松開減速踏板時(shí)自動(dòng)減速以減少使用剎車以及駕駛員疲勞，

儀表盤顯示向堆高機(jī)駕駛員傳送持續(xù)的反饋并且裝置在最佳的可視位置性能特點(diǎn)提供了有效的操作和高生產(chǎn)效率。

可靠性

可選擇四種傳動(dòng)級(jí)別，

Techtronix 332 - Base和Value機(jī)型用于精準(zhǔn)的操作

以及Techtronix 332+ - Productivity機(jī)型用于最大化高強(qiáng)度作業(yè)下的性能

平滑的電動(dòng)緩慢移動(dòng)，變速和制動(dòng)鎖的中性啟動(dòng)

持續(xù)穩(wěn)定增強(qiáng)系統(tǒng)（CSE）提供了在崎嶇路面及轉(zhuǎn)彎時(shí)由杰出的橫向穩(wěn)定性帶來(lái)的操作信心

斜坡上的可控滾回（CRB）性能提高了駕駛員在斜坡上操作的信心

可控電動(dòng)倒車（CPR）提供了規(guī)范的轉(zhuǎn)向并節(jié)省輪胎使用

車輛系統(tǒng)管理器（VSM）通過監(jiān)視和保護(hù)堆高機(jī)的主要功能最大化了正常運(yùn)行時(shí)間