1、整車(chē)外觀采用國(guó)際先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和技術(shù)，線條流暢，富有動(dòng)感。 2、采用傾油缸內(nèi)置設(shè)計(jì)，整車(chē)豪華、大方、整潔，極富人性 。 3、采用國(guó)際先進(jìn)的人機(jī)工程技術(shù)優(yōu)化操控系統(tǒng)設(shè)計(jì)，在幅度改善了操作合適性。 4、采用國(guó)際先進(jìn)的減振技術(shù)，轉(zhuǎn)向橋?yàn)閺椥詰腋∵B接，機(jī)罩為全浮式減振，改善了整車(chē)的5、振動(dòng)，使駕駛更加舒適。 6、采用低重心設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了操縱的穩(wěn)定性。 7、門(mén)架的管路系統(tǒng)設(shè)置安全裝置，即使管路破裂，也不會(huì)造成門(mén)架失控。 8、起升系統(tǒng)采用寬視野設(shè)計(jì)，大幅度改善了門(mén)架的視野，使操作更快、更安全。 9、整車(chē)低噪音設(shè)計(jì)，各種配置均達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。 10、長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)使整車(chē)的縱向穩(wěn)定性更好，提高了整車(chē)的承載能力。 11、優(yōu)化液壓管路設(shè)計(jì)，減小管路壓力損失，提高了門(mén)架的起升速度。 12、電器系統(tǒng)采用最新技術(shù)的線束和防水接插件，多道保險(xiǎn)絲布置，大大提高了電路系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性，并便于日常維修保養(yǎng)。

型 號(hào)		單 位	FB13S	FB16S	FB18S	FB20S
額定起重量		kg	1300	1600	1800	2000
載荷中心距		mm	500	500	500	500
標(biāo)準(zhǔn)門(mén)架起升高度		mm	3000	3000	3000	3000
門(mén)架傾角 (前/后)		Deg	6.5°/ 6.5°	6.5°/ 6.5°	6.5°/ 6.5°	6.5°/ 6.5°
最小轉(zhuǎn)彎半徑		mm	1543	1643	1643	1758
車(chē)體長(zhǎng)度（不帶貨叉）		mm	1879	1979	1979	2094
車(chē)體寬度		mm	1070	1070	1070	1140
門(mén)架不起升高度		mm	1975	1975	1975	1975
護(hù)頂架高度		mm	1971	1971	1971	2011
工作壓力		Mpa	14.5	14.5	14.5	17.5