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山推SF30、SF30T叉車主要技術(shù)性能特點：
1、 引進國際先進技術(shù)，性能優(yōu)越，質(zhì)量可靠。
2、 采用流線型曲面造型設(shè)計，整機美觀大方。
3、 智能化電子監(jiān)控組合儀表，高可靠性，高標準度。
4、 電氣系統(tǒng)采用特殊密封結(jié)構(gòu)，安全可靠。
5、 護頂架采用懸浮式減震設(shè)計，整機振動小，噪音低。
|
項目 |
單位 |
SF30 |
SF30T | ||
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額定載荷 |
Kg |
3000 | |||
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載荷中心距 |
mm |
500 | |||
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動力形式 |
|
柴油 Diesel | |||
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起升高度 |
mm |
3000 | |||
|
自由起升高度 |
mm |
160 | |||
|
貨叉尺寸 |
mm |
1070×125×45 |
1070×125×45 | ||
|
門架傾角 |
° |
6/12 | |||
|
前懸距 |
mm |
495 | |||
|
最小轉(zhuǎn)彎半徑 |
mm |
2400 | |||
|
行駛速度（滿載/空載） |
km/h |
0-19/0-20 |
Ⅰ檔8.8/9 |
Ⅱ檔18.5/20 | |
|
滿載起升速度 |
mm/sec |
450 | |||
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最大爬坡度 |
% |
20 | |||
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自重 |
kg |
4500 |
4370 | ||
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項目 |
單位 |
SF30 |
SF30T | ||
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額定載荷 |
Kg |
3000 | |||
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載荷中心距 |
mm |
500 | |||
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動力形式 |
|
柴油 Diesel | |||
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起升高度 |
mm |
3000 | |||
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自由起升高度 |
mm |
160 | |||
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貨叉尺寸 |
mm |
1070×125×45 |
1070×125×45 | ||
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門架傾角 |
° |
6/12 | |||
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前懸距 |
mm |
495 | |||
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最小轉(zhuǎn)彎半徑 |
mm |
2400 | |||
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行駛速度（滿載/空載） |
km/h |
0-19/0-20 |
Ⅰ檔8.8/9 |
Ⅱ檔18.5/20 | |
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滿載起升速度 |
mm/sec |
450 | |||
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最大爬坡度 |
% |
20 | |||
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自重 |
kg |
4500 |
4370 | ||
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項目 |
單位 |
SF30 |
SF30T | ||
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額定載荷 |
Kg |
3000 | |||
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載荷中心距 |
mm |
500 | |||
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動力形式 |
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柴油 Diesel | |||
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起升高度 |
mm |
3000 | |||
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自由起升高度 |
mm |
160 | |||
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貨叉尺寸 |
mm |
1070×125×45 |
1070×125×45 | ||
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門架傾角 |
° |
6/12 | |||
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前懸距 |
mm |
495 | |||
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最小轉(zhuǎn)彎半徑 |
mm |
2400 | |||
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行駛速度（滿載/空載） |
km/h |
0-19/0-20 |
Ⅰ檔8.8/9 |
Ⅱ檔18.5/20 | |
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滿載起升速度 |
mm/sec |
450 | |||
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最大爬坡度 |
% |
20 | |||
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自重 |
kg |
4500 |
4370 | ||
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項目 |
單位 |
SF30 |
SF30T | ||
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額定載荷 |
Kg |
3000 | |||
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載荷中心距 |
mm |
500 | |||
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動力形式 |
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柴油 Diesel | |||
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起升高度 |
mm |
3000 | |||
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自由起升高度 |
mm |
160 | |||
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貨叉尺寸 |
mm |
1070×125×45 |
1070×125×45 | ||
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門架傾角 |
° |
6/12 | |||
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前懸距 |
mm |
495 | |||
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最小轉(zhuǎn)彎半徑 |
mm |
2400 | |||
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行駛速度（滿載/空載） |
km/h |
0-19/0-20 |
Ⅰ檔8.8/9 |
Ⅱ檔18.5/20 | |
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滿載起升速度 |
mm/sec |
450 | |||
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最大爬坡度 |
% |
20 | |||
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自重 |
kg |
4500 |
4370 | ||
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項目 |
單位 |
SF30 |
SF30T | ||
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額定載荷 |
Kg |
3000 | |||
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載荷中心距 |
mm |
500 | |||
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動力形式 |
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柴油 Diesel | |||
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起升高度 |
mm |
3000 | |||
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自由起升高度 |
mm |
160 | |||
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貨叉尺寸 |
mm |
1070×125×45 |
1070×125×45 | ||
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門架傾角 |
° |
6/12 | |||
|
前懸距 |
mm |
495 | |||
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最小轉(zhuǎn)彎半徑 |
mm |
2400 | |||
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行駛速度（滿載/空載） |
km/h |
0-19/0-20 |
Ⅰ檔8.8/9 |
Ⅱ檔18.5/20 | |
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滿載起升速度 |
mm/sec |
450 | |||
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最大爬坡度 |
% |
20 | |||
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自重 |
kg |
4500 |
4370 | ||
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項目 |
單位 |
SF30 |
SF30T | ||
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額定載荷 |
Kg |
3000 | |||
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載荷中心距 |
mm |
500 | |||
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動力形式 |
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柴油 Diesel | |||
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起升高度 |
mm |
3000 | |||
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自由起升高度 |
mm |
160 | |||
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貨叉尺寸 |
mm |
1070×125×45 |
1070×125×45 | ||
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門架傾角 |
° |
6/12 | |||
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前懸距 |
mm |
495 | |||
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最小轉(zhuǎn)彎半徑 |
mm |
2400 | |||
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行駛速度（滿載/空載） |
km/h |
0-19/0-20 |
Ⅰ檔8.8/9 |
Ⅱ檔18.5/20 | |
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滿載起升速度 |
mm/sec |
450 | |||
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最大爬坡度 |
% |
20 | |||
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自重 |
kg |
4500 |
4370 | ||
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項目 |
單位 |
SF30 |
SF30T | ||
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額定載荷 |
Kg |
3000 | |||
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載荷中心距 |
mm |
500 | |||
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動力形式 |
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柴油 Diesel | |||
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起升高度 |
mm |
3000 | |||
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自由起升高度 |
mm |
160 | |||
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貨叉尺寸 |
mm |
1070×125×45 |
1070×125×45 | ||
|
門架傾角 |
° |
6/12 | |||
|
前懸距 |
mm |
495 | |||
|
最小轉(zhuǎn)彎半徑 |
mm |
2400 | |||
|
行駛速度（滿載/空載） |
km/h |
0-19/0-20 |
Ⅰ檔8.8/9 |
Ⅱ檔18.5/20 | |
|
滿載起升速度 |
mm/sec |
450 | |||
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最大爬坡度 |
% |
20 | |||
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自重 |
kg |
4500 |
4370 | ||
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項目 |
單位 |
SF30 |
SF30T | ||
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額定載荷 |
Kg |
3000 | |||
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載荷中心距 |
mm |
500 | |||
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動力形式 |
|
柴油 Diesel | |||
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起升高度 |
mm |
3000 | |||
|
自由起升高度 |
mm |
160 | |||
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貨叉尺寸 |
mm |
1070×125×45 |
1070×125×45 | ||
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門架傾角 |
° |
6/12 | |||
|
前懸距 |
mm |
495 | |||
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最小轉(zhuǎn)彎半徑 |
mm |
2400 | |||
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行駛速度（滿載/空載） |
km/h |
0-19/0-20 |
Ⅰ檔8.8/9 |
Ⅱ檔18.5/20 | |
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滿載起升速度 |
mm/sec |
450 | |||
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最大爬坡度 |
% |
20 | |||
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自重 |
kg |
4500 |
4370 | ||
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項目 |
單位 |
SF30 |
SF30T | ||
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額定載荷 |
Kg |
3000 | |||
|
載荷中心距 |
mm |
500 | |||
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動力形式 |
|
柴油 Diesel | |||
|
起升高度 |
mm |
3000 | |||
|
自由起升高度 |
mm |
160 | |||
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貨叉尺寸 |
mm |
1070×125×45 |
1070×125×45 | ||
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門架傾角 |
° |
6/12 | |||
|
前懸距 |
mm |
495 | |||
|
最小轉(zhuǎn)彎半徑 |
mm |
2400 | |||
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行駛速度（滿載/空載） |
km/h |
0-19/0-20 |
Ⅰ檔8.8/9 |
Ⅱ檔18.5/20 | |
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滿載起升速度 |
mm/sec |
450 | |||
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最大爬坡度 |
% |
20 | |||
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自重 |
kg |
4500 |
4370 | ||
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