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車身采用大圓弧流線形設計、開放式防滑上下車踏板，護頂架后立柱上方設置高位空氣吸入口、保證發(fā)動機吸入潔凈空氣，延長使用壽命。發(fā)動機罩具有吸音及隔熱功能。 |
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采用后置式雙起升油缸結(jié)構(gòu)、前方視野寬廣，作業(yè)安全高效。 |
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采用引進日本技術(shù)生產(chǎn)的液力變矩器，效率高、不漏油、工作可靠。液力變速箱、換檔閥、微動閥結(jié)構(gòu)緊湊，具有起動平衡、無級調(diào)速。微動和加速性能好等特點。 |
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轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用全液壓轉(zhuǎn)向器，橫置式油缸、轉(zhuǎn)向橋組成一體，轉(zhuǎn)向靈活、結(jié)構(gòu)緊湊、維修方便。 |
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司機座可調(diào)節(jié)，最大程度減輕作業(yè)疲勞。升降可傾式方向盤以及新型多功能儀表盤，是人機和諧的充分體現(xiàn) |
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油缸采用進口密封件，管接頭采用錐形密封，密封性能好、壽命長；多路換向閥帶前傾自動閉鎖裝置，結(jié)構(gòu)先進，滿足安全要求。 |
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采用美國技術(shù)的大功率免維護起動蓄電池、體積小、性能好，存期長；電路設置總接觸器，延長鑰匙開關壽命，完全消除自放電現(xiàn)象。 |
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整車外形美觀、起升快捷平衡、生產(chǎn)效率高、是車站、港口、碼頭、倉庫、機場、工廠等要求噪音低、煙度小場合理想的裝卸機械。 |
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