德國凱傲集團（KION Group AG）于2025年4月30日公布了2025年第一季度財務業(yè)績。在全球經濟和地緣政治環(huán)境仍存不確定性的背景下，凱傲集團實現(xiàn)了訂單量的兩位數(shù)增長，但盈利能力因成本上升和市場調整面臨一定壓力。為此，公司正在全面實施效率提升計劃，以鞏固其在全球物料搬運與供應鏈解決方案市場的領導地位。

財報顯示，凱傲集團一季度新接訂單總額達到27.06億歐元，同比增長11%。其中，工業(yè)車輛與服務（ITS）板塊訂單額為19.58億歐元，同比增長9%；供應鏈解決方案（SCS）板塊則實現(xiàn)14%的增長，訂單額達7.48億歐元。管理層指出，這一增長反映出客戶對凱傲創(chuàng)新產品組合和區(qū)域擴展戰(zhàn)略的高度認可，尤其是在亞洲和美洲市場的表現(xiàn)尤為強勁。

但與此同時，凱傲集團的營收同比下降2.5%，降至27.88億歐元。其中，ITS板塊實現(xiàn)營收21.16億歐元，同比下降1.7%；SCS板塊營收為6.72億歐元，同比下降4.3%。公司表示，這一變化主要源于2023年訂單基數(shù)較高、部分客戶采購節(jié)奏調整以及新車需求階段性回落。

盈利方面，調整后息稅前利潤（EBIT）為1.955億歐元，同比下降14%。調整后EBIT利潤率由去年同期的7.9%下降至7.0%。由于集團正在推進效率提升計劃并計入約1.91億歐元的一次性重組費用，本季度凈利潤為-5900萬歐元，轉為虧損狀態(tài)。

為應對成本壓力與盈利下滑，凱傲集團自2025年初起全面啟動效率提升計劃。該計劃旨在通過優(yōu)化工廠布局、精簡組織結構、增強數(shù)字化協(xié)同和供應鏈響應能力，到2026年實現(xiàn)每年約1.4億至1.6億歐元的成本節(jié)約。集團預計，該計劃相關的重組支出將在2025年下半年繼續(xù)計入，但成效將在后續(xù)財季逐步顯現(xiàn)。

凱傲集團首席執(zhí)行官羅布·史密斯（Rob Smith）在發(fā)布會上表示：“我們在挑戰(zhàn)中取得了積極開局，特別是訂單和服務業(yè)務的持續(xù)增長為我們提供了堅實基礎。凱傲將繼續(xù)推動國際擴張，強化在亞太與美洲地區(qū)的制造和服務網絡，同時通過技術與運營效率的提升，實現(xiàn)業(yè)務的可持續(xù)增長。”

盡管短期面臨盈利壓力，凱傲集團確認維持其2025全年業(yè)績展望不變，前提是全球宏觀經濟形勢無重大惡化。公司管理層對效率提升計劃的實施充滿信心，預計隨著項目的推進和服務收入占比的提升，集團盈利能力將在未來幾個季度內逐步改善。

凱傲集團成立于2006年，總部位于德國法蘭克福，是全球領先的工業(yè)車輛制造商與智能供應鏈系統(tǒng)解決方案提供商。其旗下品牌包括林德物料搬運（Linde Material Handling）、斯蒂爾（STILL）和德馬泰克（Dematic），產品涵蓋電動叉車、內燃叉車、AGV系統(tǒng)、立體倉庫、輸送分揀系統(tǒng)等，廣泛服務于制造、零售、電商和第三方物流等關鍵行業(yè)。

此次一季度財報充分體現(xiàn)出凱傲集團在不穩(wěn)定市場環(huán)境下的韌性和調整能力。通過堅定執(zhí)行提升效率和聚焦長期戰(zhàn)略的雙重路徑，凱傲正積極穩(wěn)固其全球領先地位，并為未來的高質量增長奠定基礎。

盡管面臨短期挑戰(zhàn)，海斯特-耶魯公司通過積極的戰(zhàn)略調整和能源轉型，展現(xiàn)出應對市場變化的能力和決心。隨著全球對可持續(xù)能源解決方案需求的增加，公司在鋰離子電池和混合動力技術方面的投入有望在未來帶來新的增長動力。

凱傲寶驪(江蘇)叉車有限公司是德國凱傲集團旗下一家國際性且極具競爭力的經濟實用型物料搬運設備制造商。公司地處江蘇省靖江市經濟開發(fā)區(qū)內, 占地面積12萬平方米，現(xiàn)有600多名員工，在全球80多個國家均設有經銷商。公司提供全系列的產品包含載重量1~10噸的柴油/汽油/液化氣叉車以及電動叉車和倉儲車.公司擁有自動化涂裝線、整車裝配線和關鍵零部件生產線，產能雄厚，為業(yè)務的增長提供了有力的支持與保障。

作為凱傲集團的品牌之一，凱傲寶驪結合凱傲的卓越運營與寶驪綜合制造平臺的競爭優(yōu)勢，為大眾市場提供實用可靠的產品， 并通過規(guī)范化的優(yōu)質服務， 成為全球市場上領先的經濟型叉車品牌。