德國HUBTEX公司近日推出了其最新研發(fā)的窄巷道貨架入口輔助系統(tǒng)，這一創(chuàng)新技術(shù)旨在提升多向側(cè)叉車在狹窄倉庫通道內(nèi)的操作精度和安全性。這一系統(tǒng)的開發(fā)是為了應(yīng)對在狹小空間中處理長形貨物時所面臨的挑戰(zhàn)，特別是在進(jìn)入貨架通道時，車輛與貨架之間的間隙僅為100毫米，稍有不慎就可能導(dǎo)致車輛或貨架的損壞。

HUBTEX公司成立于1981年，總部位于德國富爾達(dá)，專注于生產(chǎn)高質(zhì)量的多向側(cè)叉車和特種運(yùn)輸設(shè)備。該公司以其在物料搬運(yùn)領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)著稱，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于全球各行業(yè)的倉儲和物流環(huán)節(jié)。此次推出的窄巷道貨架入口輔助系統(tǒng)，通過2D激光雷達(dá)（Lidar）和激光掃描技術(shù)，實(shí)時計(jì)算車輛與巷道入口的相對距離，并自動調(diào)整車輛的行駛路徑，確保叉車能夠準(zhǔn)確無誤地進(jìn)入狹窄巷道，避免碰撞和損壞。

HUBTEX的研發(fā)總監(jiān)Michael R?big表示，這一系統(tǒng)不僅提升了操作的安全性，還簡化了駕駛員的操作，減少了他們在狹窄空間內(nèi)駕駛時的壓力和工作強(qiáng)度。系統(tǒng)的兩種版本——獨(dú)立系統(tǒng)和與現(xiàn)有的移動人員安全系統(tǒng)的集成版——為用戶提供了更靈活的選擇。由于使用了現(xiàn)有的硬件組件，這一輔助系統(tǒng)的成本也得到了有效控制，極大地提高了其市場接受度。

這一新技術(shù)的應(yīng)用不僅提升了倉庫管理的效率，還為未來倉儲空間的規(guī)劃提供了更多可能性。例如，貨架的設(shè)計(jì)不再需要依賴傳統(tǒng)的導(dǎo)軌系統(tǒng)，這將為倉庫空間的優(yōu)化利用帶來更大的自由度和經(jīng)濟(jì)效益。

HUBTEX的這一創(chuàng)新無疑為物料搬運(yùn)行業(yè)設(shè)立了新的標(biāo)準(zhǔn)，也為其他行業(yè)樹立了智能倉儲解決方案的新標(biāo)桿。隨著全球物流和倉儲需求的不斷增長，HUBTEX的這一技術(shù)將幫助企業(yè)更高效地利用空間，降低運(yùn)營成本，提升整體效益。

自1981年成立以來，HUBTEX Maschinenbau＆Co. KG在輸送機(jī)技術(shù)和物流市場上一直處于領(lǐng)先地位。在標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備制造商停下來的地方，HUBTEX開始了。我們的核心業(yè)務(wù)是定制工業(yè)卡車，側(cè)裝載機(jī)以及用于長，重和大件貨物的專用設(shè)備的制造。它們用于在生產(chǎn)和貿(mào)易公司最緊的通道中有效地運(yùn)送物料和處理貨物。為此，我們與客戶嚴(yán)格按照各自公司或倉庫的條件協(xié)調(diào)車輛。我們的概念具有最高的靈活性和多功能性。HUBTEX產(chǎn)品在技術(shù)和設(shè)計(jì)上樹立了新的標(biāo)準(zhǔn)。

即使在困難時期，我們也會以極大的熱情為客戶服務(wù)。我們以同樣的熱情參加了影像電影項(xiàng)目。對于獨(dú)特客戶而言，令人印象深刻的地理位置以及在各種行業(yè)中廣泛使用的場景反映了我們的多向叉車和特種車輛的種類繁多。 

但是，如果不是“ HUBTEX-TEAM”，這些都不存在。我們在富爾達(dá)的生產(chǎn)基地?fù)碛屑s430名員工，我們每天致力于為客戶創(chuàng)造獨(dú)特的產(chǎn)品。

側(cè)面裝載機(jī)和特殊設(shè)備的工程技術(shù)綜合知識使HUBTEX達(dá)到了今天的規(guī)模并獲得了全球認(rèn)可的市場地位。

對于我們來說，創(chuàng)新和質(zhì)量是成功的關(guān)鍵。自公司成立以來，HUBTEX能夠通過一系列開發(fā)和產(chǎn)品改進(jìn)設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)。通過與全球客戶進(jìn)行建設(shè)性對話，我們開發(fā)和設(shè)計(jì)了新的車輛，以最好地滿足各種市場需求。

“客戶是我們的雇主”-這一指導(dǎo)原則導(dǎo)致我們獲得高于平均水平的動力以及持續(xù)的動力。員工流失率低是HUBTEX的典型特征。通過這種方式，公司保留了寶貴的知識，并根據(jù)客戶的利益不斷擴(kuò)展知識。