ArcBest 稱其系統(tǒng)可一次性裝卸拖車，26 英尺移動(dòng)平臺(tái)加快碼頭作業(yè)速度，降低索賠要求。

Vaux 貨物移動(dòng)系統(tǒng)集成了軟件和硬件、一個(gè) 26 英尺長(zhǎng)的移動(dòng)平臺(tái)和一個(gè)可與大多數(shù)叉車連接的耦合器，用于移動(dòng)拖車上的貨物。裝滿整個(gè)拖車的貨物被放置在移動(dòng)平臺(tái)上，當(dāng)卸載到倉庫地面時(shí)，可以由多臺(tái)叉車同時(shí)從四面八方為其提供服務(wù)。

移動(dòng)平臺(tái)可以裝入一輛不足一卡車的小型拖車，也可以用兩臺(tái)設(shè)備裝滿一輛 53 英尺的拖車。該平臺(tái)可以通過多種方式重新配置，以適應(yīng)各種貨物尺寸，由操作系統(tǒng)決定最佳配置、位置和工作流程。裝載和卸載可在五分鐘內(nèi)完成，不需要多輛叉車進(jìn)入拖車，也不需要碼頭工人插入裝載桿。

"ArcBest董事長(zhǎng)、總裁兼首席執(zhí)行官朱迪-麥克雷諾茲（Judy McReynolds）說："在我們?cè)S多客戶的倉庫中，一次裝卸拖車的傳統(tǒng)方式正在影響他們的供應(yīng)鏈。我們的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)與 Vaux 合作開發(fā)了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)的解決方案，實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)方式的轉(zhuǎn)變。"

該軟件在倉庫層面和貨物運(yùn)輸途中提供實(shí)時(shí)裝載可視性，并可集成到現(xiàn)有的倉庫管理系統(tǒng)中。司機(jī)等待時(shí)間和損壞索賠的減少，以及碼頭利用率的提高和運(yùn)營(yíng)成本的降低，都是該軟件帶來的好處。

但沒有提供有關(guān)成本節(jié)約的具體信息。

ArcBest 首席創(chuàng)新官兼 ArcBest Technologies 總裁 Michael Newcity 表示："Vaux 所提供的速度、效率和可視性水平，對(duì)于面臨碼頭擁堵、損壞、吞吐量問題等供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)以及需要更可持續(xù)地運(yùn)營(yíng)的公司來說，將改變游戲規(guī)則。一次移動(dòng)即可從拖車上拉下整批貨物的能力具有劃時(shí)代意義。有了可定制的移動(dòng)平臺(tái)，那些無法堆疊的貨物現(xiàn)在可以移動(dòng)滿載的拖車，從而實(shí)現(xiàn)更可持續(xù)的運(yùn)營(yíng)。"

在過去四年中，ArcBest 在貨物裝卸技術(shù)方面的投資超過 9000 萬美元。

Vaux 于 2019 年在 ArcBest 的客戶中開始試點(diǎn)，作為改善倉庫貨運(yùn)處理的一種手段。Vaux's Swift 以一種鳥命名，這種鳥以成群結(jié)隊(duì)、同步移動(dòng)而聞名，ArcBest 表示將繼續(xù)與客戶一起測(cè)試這項(xiàng)技術(shù)。

一年前，ArcBest 宣布向 Phantom Auto 投資 2500 萬美元，后者提供遠(yuǎn)程操作叉車和堆場(chǎng)卡車的軟件。