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客戶案例|卓一窄巷道方案為智能吊掛系統(tǒng)行業(yè)密集倉儲賦能!

2023-10-10 09:10 性質:轉載 作者:卓一智能叉車 來源:卓一智能叉車
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為客戶在有限的空間開發(fā)出更大的存儲量,提升物流倉儲效率,讓客戶收獲更高的坪效,這是卓一智能叉車深耕窄巷道賽道的意義。如今,各企業(yè)逐步壯大,傳統(tǒng)的地堆式...

為客戶在有限的空間開發(fā)出更大的存儲量,提升物流倉儲效率,讓客戶收獲更高的坪效,這是卓一智能叉車深耕窄巷道賽道的意義。

如今,各企業(yè)逐步壯大,傳統(tǒng)的地堆式倉儲和貨架規(guī)劃逐步淘汰,企業(yè)轉向更高效的倉儲模式,這也給了卓一窄巷道技術更多的發(fā)揮空間。

客戶背景

本次案例客戶是一家提供智能化吊掛服裝生產流水線系統(tǒng)的企業(yè),擁有自主研發(fā)系統(tǒng)軟件、生產制造關鍵設備以及銷售和服務的實力,業(yè)務覆蓋多個領域。在新倉庫籌備過程中,由于廠房占地面積受限,轉而尋求更科學的倉儲物流方案,以達到提高物流對接效率、提高倉儲密度的目的。

項目難點

?工業(yè)用地緊縮,土地價格昂貴,企業(yè)倉儲運營成本上漲

?該倉庫預備存儲貨物規(guī)格差異巨大,沒有可匹配的搬運設備,且一般設備無法滿足重長導軌的搬運需求

?傳統(tǒng)搬運設備效率低,長物料訂單交付緩慢,導致企業(yè)產生過量的人工成本支出。

卓一方案優(yōu)勢

在綜合考慮了場地限制和貨物類別后,卓一智能叉車業(yè)務人員為該企業(yè)定制了全向叉車+人下行三向叉車的窄巷道物流方案。

NO.1

有別于普通的倉儲模式,卓一以窄巷道密集倉儲技術助力該客戶提升庫容量,通過單位儲存量的提升,降低倉儲運營成本。

NO.2

配備調距叉的全向車,可以根據(jù)不同規(guī)格的長物料隨時調整貨叉間距,提高長物料搬運堆垛工作的靈活性,避免物料因重心偏移導致搬運困難、墜落損毀;

NO.3

各種零配件的搬運工作由人下行三向車來完成。以窄至1.55m的巷道寬度創(chuàng)造存儲優(yōu)勢,在小部分的倉儲區(qū)開拓出更多的庫位。

NO.4

卓一全向車操作簡單,側行、斜行等六種行駛模式可快速切換,簡化了傳統(tǒng)設備繁瑣的搬運堆垛步驟,重達3噸的負載能力更為批量訂單的快速交付增添助力,人力成本支出也隨之降低。

多年來,卓一智能叉車不斷擴充人才隊伍,精進窄巷道技術,為國內外各行各業(yè)輸送去了窄巷道密集倉儲方案,獲得客戶的一致贊許。如今,更多企業(yè)感知到了密集倉儲的優(yōu)勢,將企業(yè)倉儲轉型提上日程,卓一智能叉車不會懈怠,技術研發(fā)也不會止步,我們會精益求精,助客戶在內部物流環(huán)節(jié)打造出競爭優(yōu)勢。

蘇州先鋒物流裝備科技有限公司位于吳中區(qū)胥江工業(yè)園,成立于2007年,江蘇省高新技術企業(yè),卓一和zowell分別為中文、英文商標,目前,卓一已榮獲蘇州市知名商標,蘇州市名牌產品,公司2019年被評為蘇州市瞪羚企業(yè)、蘇州市出口名牌企業(yè),卓一每年將銷售收入的8%用于研發(fā),公司獲得專利授權共有500余個,其中發(fā)明專利34個,實用新型專利240余個,軟件著作權3個,同時參與了1項國家標準、1項團體標準的修訂制定工作,2019年被授予國家知識產權優(yōu)勢企業(yè)、2021年被授予江蘇省工程技術研究中心、蘇州市工業(yè)設計中心。

卓一是以“工業(yè)車輛”為主體的裝備制造業(yè),主導產品有VNA窄通道叉車、無人駕駛AGV叉車、電動搬運車、堆垛車、前移式叉車、牽引車及行業(yè)定制車等全系列產品,部分產品全面取代進口,廣泛應用于航空、新能源、醫(yī)藥食品、電子電力、電商新零售、汽車零部件、煙草物流、冷鏈等行業(yè),其中VNA窄通道叉車已經(jīng)成為行業(yè)標桿。公司全面導入ISO9001質量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系、ISO45001職業(yè)健康安全管理體系,產品通過CE認證,已銷往全球80多個國家和地區(qū)。

卓一叉車以差異化為核心,致力于在產品、技術、管理、品牌領域構建競爭優(yōu)勢,為工業(yè)領域的客戶提供搬運設備、倉儲物流技術,憑借自主技術創(chuàng)新實力,從跟隨歐美到與他們在國際市場同臺競技,卓一在不斷推動“中國制造”走向世界。

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