誰說愚人節(jié)全是騙人“假新聞”？

誰說愚人節(jié)只有整蠱“惡作劇”？

安全永遠第一位的豐田，

今天依然沒有套路！

隨著駕駛員的駕駛技術(shù)日益熟練，有時偶爾的疏忽大意，就會導(dǎo)致危險悄然而至。

好在車不走神！

在日常提升駕駛?cè)藛T的安全意識的基礎(chǔ)上，豐田的智慧科技，也時刻從日常細節(jié)中，盡可能為客戶作業(yè)現(xiàn)場保駕護航。

您的作業(yè)現(xiàn)場有沒有遇到過這些情況？

場景1:

裝載重貨物時，門架前傾角度過大，導(dǎo)致車輛失去平衡而前翻。

裝載輕貨物時，門架后傾速度過快，導(dǎo)致貨物不穩(wěn)定，從高處跌落。

門架前傾角度控制            門架前后傾速度控制

更多主動式穩(wěn)定系統(tǒng)性能

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場景2:

載貨行駛中，有貨物即將跌落，駕駛員直接起身，通過門架扶正貨物。但身體不慎帶到裝卸操縱桿，手被門夾夾住。

行駛OPS功能，可在感應(yīng)到操作人員離開座椅或不在正確駕駛操作位置時，切斷行駛動力。

*該功能并不是自動剎車，因此在下車時需進行放下手剎的操作。

同時，安全帶連鎖功能大幅降低事故發(fā)生的可能。

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以上情況下，安全帶連鎖功能將會啟動。在提醒駕駛員正確使用安全帶的同時，系統(tǒng)會限制行駛和裝卸操作。

更多操作者存在感應(yīng)系統(tǒng)性能

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場景3:

啟動車輛時，沒有注意查看車輛后方的情況，可能直接造成人員傷亡或貨物損失。

啟動控制的功能，可有效預(yù)防人車通行事故的發(fā)生。

更多行車環(huán)境智能檢測系統(tǒng)性能

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*以上所有豐田科技僅為駕駛員輔助功能，駕駛員仍須遵守安全叉車作業(yè)規(guī)范，不可過于依賴系統(tǒng)。

關(guān)于豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司：

豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司是由豐田自動織機2003年投資成立。是中國豐田產(chǎn)業(yè)車輛的總經(jīng)銷商。為用戶提供全方位的服務(wù)。豐田叉車已經(jīng)在中國建立了一套完整的運營系統(tǒng)，包括叉車組裝廠，銷售和服務(wù)中心。豐田叉車已經(jīng)擁有了TOYOTA，BT，RAYMOND三個品牌，遍布全球的生產(chǎn)基地，101家總代理商，800余家經(jīng)銷商和超過2000家的銷售網(wǎng)點。集團2002年的叉車銷售量達到190000臺，2003年達到203000臺，占世界叉車市場份額的26％，一躍而坐上了全球叉車銷售的頭把交椅，至今已經(jīng)連續(xù)17年世界第一。

豐田自動織機（TICO）簡介：

TICO是豐田集團的起源公司，成立于1926年，以生產(chǎn)自動織布機開始。產(chǎn)品涉及織布機領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)車輛領(lǐng)域，汽車領(lǐng)域，壓縮機領(lǐng)域，發(fā)動機領(lǐng)域，半導(dǎo)體領(lǐng)域，液晶顯示領(lǐng)域和加工中心領(lǐng)域等各行各業(yè)。其中，豐田叉車，噴氣式織機和壓縮機的市場占有率世界第一。豐田集團由豐田自動織機、豐田汽車、豐田通商等13個公司組成。公司的豐田物料搬運事業(yè)部全面負責(zé)豐田公司產(chǎn)業(yè)車輛與物流系統(tǒng)的生產(chǎn)與銷售，在日本豐田Ｌ＆Ｆ的標識，在各類產(chǎn)業(yè)的物流鏈中大放異彩。

豐田集團瑞典BT叉車公司簡介：

瑞典ＢＴ公司是歐洲著名的叉車制造商。尤其以生產(chǎn)電動倉儲叉車聞名于世界，在被日本豐田叉車公司收購之前是全球電動倉儲叉車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，在性能、安全性等方面遙遙領(lǐng)先于其他品牌。

我們的品牌

2000年豐田產(chǎn)業(yè)車輛集團通過收購瑞典BT公司，完成了對其產(chǎn)品線的重組，自此作為世界占有率第一的產(chǎn)業(yè)車輛集團， 豐田叉車擁有Toyota、BT、Raymond三大頂尖品牌，為全世界產(chǎn)業(yè)車輛用戶提供ClassⅠ~ClassⅥ的全系列叉車產(chǎn)品。 2007年隨著豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司正式銷售BT產(chǎn)品，豐田叉車將其旗下的三大品牌全部帶到了中國， 鑄就一個渠道三個品牌（Toyota、BT、Raymond）的One Stop Shopping 一站式服務(wù)，以滿足中國客戶的全方位物流需求。