用戶經(jīng)營范圍包括道路普通貨物運輸、貨運代理、貨運信息服務、集裝箱裝卸及大宗商品貿(mào)易等業(yè)務。其鐵路貨運站對物流設備使用要求高，要求設備質量穩(wěn)定、安全性好——美科斯CRS4532正面吊在過去六年內經(jīng)受住了嚴苛的現(xiàn)場考驗，用戶對該設備高度認可。

隨著場站業(yè)務的增長，用戶繼2017年后于23年2月再次購入一臺正面吊用于鐵路貨運站的集裝箱裝卸和堆垛。

Q：在鐵路運營中提供優(yōu)化的集裝箱搬運能力

A：美科斯CRS4532正面吊符合人體工程學設計的高視野駕駛室可輕松實現(xiàn)更高的生產(chǎn)率。在駕駛室內部，駕駛員始終可以與精確的裝載控制和關鍵的發(fā)動機性能保持聯(lián)系。寬敞的駕駛室，能夠在苛刻的應用和極端天氣條件下，為駕駛員提供最佳的舒適感和全方位視野。

美科斯新一代集裝箱正面吊由海斯特荷蘭工廠和中國工廠聯(lián)合設計。具有作業(yè)效率高、安全可靠、操作靈活舒適、外形美觀和噪音低等顯著優(yōu)勢，符合國四排放標準。

此外，美科斯售后服務人員在交付前為現(xiàn)場使用人員提供安全操作及維護保養(yǎng)等方面的知識培訓，讓使用人員能夠更快地適應新設備的操作及日常維護。

海斯特，全球最堅固耐用的叉車品牌

海斯特叉車是全球領先的叉車設計者與制造者，是享譽全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運叉車和前移式叉車，到專用的倉儲類叉車，海斯特提供幾乎所有種類和規(guī)格的工業(yè)叉車，擁有全球最齊全的叉車產(chǎn)品線。

海斯特在中國

海斯特非常關注在中國的業(yè)務發(fā)展，很早就伴隨海外用戶中國工廠的物流搬運需求來到中國，并在香港設立公司開始為中國用戶提供服務。1999年，上海海斯特叉車制造有限公司正式投產(chǎn)，工廠占地26379平方米，生產(chǎn)管理采用先進的DFT（按需求流動）技術。初期組裝生產(chǎn)海斯特2-3噸系列內燃平衡重式叉車，后又引進組裝生產(chǎn)1.5-2.5噸系列電動平衡重式叉車，為中國用戶提供更便捷全面的本地響應服務。

海斯特中國不斷適應中國用戶的使用習慣，提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內的一站式服務，時至今日，堅固耐用的海斯特叉車已成為中國用戶信任的叉車品牌，并榮獲“2012中國最受歡迎叉車供應商”稱號。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業(yè)內領軍企業(yè)。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運公司）旗下，該公司是上市公司，總部設在美國，全球雇員人數(shù)超過5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團脫離。 

海斯特-耶魯全球開展叉車設計、工程、制造、銷售和服務及售后配件業(yè)務。 

海斯特-耶魯集團是全球五大叉車制造商之一，目前約有785,000輛叉車在全球范圍內運行 

在海斯特-耶魯?shù)膹妱蓬I導下，海斯特繼續(xù)圍繞創(chuàng)新、提高品質和效率、追求卓越的銷售和服務、全球覆蓋和組織優(yōu)化開展各項重大計劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經(jīng)有80多年叉車生產(chǎn)的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè)，最早的產(chǎn)品是輪式起重機。海斯特這個名字來源于伐木工工作的喊號聲"hoist'er"。

之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運。1934年，他們便制造出了第一輛可移動起重設備，當時被稱為“移動式卷揚機”，也就是后來的“移動吊車”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經(jīng)可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運場看到各種類型的海斯特叉車。

在50年代，海斯特在英國設立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設立了叉車生產(chǎn)工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車的前進、后退加速集中于一塊踏板，這一技術是當時最先進得技術之一，并在叉車行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務的不斷發(fā)展，到現(xiàn)在，海斯特在全球已擁有14個生產(chǎn)廠，全球叉車市場占有率達到12%。

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