物料搬運(yùn)和叉車行業(yè)的趨勢(shì)

安格斯叉車的Lantsbery說(shuō)："人工智能將徹底改變叉車行業(yè)。"AMR和人工智能叉車可以檢測(cè)交通模式，選擇有效的路線，并在人類無(wú)法工作的空間工作。

人工智能叉車可以減少與工作有關(guān)的傷害和死亡，提高工作效率和生產(chǎn)力，并協(xié)助人類工人。而且，它們可以在狹小的空間或危險(xiǎn)條件下的危險(xiǎn)材料中工作，而不會(huì)威脅到人類的生命。

你可能沒(méi)有想到，但Adam Lantsbery指出，5G也可以改變我們使用叉車的方式。通過(guò)加快技術(shù)速度，5G設(shè)備可以增強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)工人的連接性。

安格斯叉車公司認(rèn)為，5G將有助于遙控叉車，增強(qiáng)安全性和工作場(chǎng)所的舒適性。雖然叉車操作通常被視為必須親自操作的工作，但5G和自動(dòng)化技術(shù)使在家工作成為可能。

想象一下，一個(gè)建筑工人不需要戴硬殼帽的世界！"。Adam Lantsbery知道這是有可能的，而且很快就會(huì)到來(lái)。林德、豐田、CESAB、海斯特和Geodis都在其公司中整合了具有遠(yuǎn)程操作功能的AI叉車。很快，它將成為普遍現(xiàn)象。

5G連接到物聯(lián)網(wǎng)（IoT），其中包括所有具有互聯(lián)網(wǎng)連接的物體。供應(yīng)鏈管理和倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)看到使用Palletech的智能托盤和RFID標(biāo)簽來(lái)追蹤貨物和庫(kù)存，同時(shí)防止欺詐。

據(jù)Adam Lantsbery說(shuō)，未來(lái)涉及使用5G遠(yuǎn)程操作的AI叉車，并與智能托盤一起工作。通過(guò)進(jìn)一步整合這些技術(shù)，公司可以優(yōu)化對(duì)這些技術(shù)的使用，創(chuàng)造一個(gè)更安全的工作環(huán)境。

這份必讀備忘錄中涉及的最后一項(xiàng)技術(shù)涉及燃料。叉車操作動(dòng)力或燃料技術(shù)對(duì)叉車的運(yùn)行至關(guān)重要。由于這些資源在環(huán)境和數(shù)量上的缺點(diǎn)，一種新興的燃料可能會(huì)改變叉車行業(yè) - 氫燃料電池。

氫氣是高效、安全、無(wú)煙和零碳的。它可以提高叉車的生產(chǎn)力，而不會(huì)對(duì)工人的健康或環(huán)境造成損害。氫燃料是車輛動(dòng)力的下一個(gè)大問(wèn)題。

安格斯叉車更深入地研究了這些技術(shù)中的每一項(xiàng)，看看它們將如何革新叉車行業(yè)。我們認(rèn)為，每個(gè)人都應(yīng)該閱讀這篇文章，以了解未來(lái)會(huì)是什么樣子。

最后的思考

所有這些新技術(shù)對(duì)叉車司機(jī)來(lái)說(shuō)意味著什么？一旦它們完全到位，這些創(chuàng)新可以帶來(lái)更有效的工作場(chǎng)所，更高的生產(chǎn)力，增加司機(jī)的安全，以及遠(yuǎn)程工作機(jī)會(huì)。

周邊的任務(wù)，如卸車、給機(jī)器加油和包裝，仍然需要由人工來(lái)完成。自動(dòng)化在重復(fù)性工作方面很好，但還沒(méi)有發(fā)展到更細(xì)微的工作和高層決策。

這也意味著，司機(jī)將不得不適應(yīng)與人工智能機(jī)器一起工作。這些進(jìn)步正在到來(lái)，無(wú)論司機(jī)是否想要它們。司機(jī)越快學(xué)會(huì)將它們視為有價(jià)值的工具，他們就越能成功利用它們。

上述技術(shù)正在改變分銷世界，并將使該行業(yè)進(jìn)入一個(gè)新時(shí)代。