凱傲品牌施蒂爾和林德物料搬運的客戶顧問知道，每個項目都是獨一無二的。但在許多情況下，邁向自動化的第一步涉及一項傳送帶技術，旨在加快貨物接收或運輸點的物料流。而這正是德馬泰克發(fā)揮作用的地方。為了使凱傲品牌在未來能夠更加快速和個性化地滿足客戶的需求，這三個品牌與凱傲數(shù)字校園聯(lián)合開發(fā)了 "Dematic Conveyor ConfiKIT（德馬泰克輸送機配置套件）"：一個使客戶的輸送線配置變得簡單的應用程序。

當提到"自動化"這個關鍵詞時，許多人立即想到知名公司的相關大型項目，在貿(mào)易媒體和領英上可以讀到關于這些項目的精彩文章。然而，在現(xiàn)實中，自動化早已來到了中小型公司的日常生活中。即使他們的公司沒有大規(guī)模的自動化，許多中小企業(yè)也在尋找中間解決方案，通過這些方案可以很容易地實現(xiàn)重復性流程的自動化--例如，通過幾米長的傳送帶技術，在貨物接收、預存儲區(qū)或生產(chǎn)和運輸之間提供救濟。

凱傲的各個品牌緊密合作，為每個客戶實現(xiàn)最佳的解決方案。"林德物料搬運和施蒂爾的內(nèi)部物流解決方案不僅包括手動和自動工業(yè)車輛的核心業(yè)務。"凱傲公司叉車自動化解決方案專家No? van Bergen解釋說："客戶的綜合解決方案也需要固定的元素，如小型輸送線，我們也為他們提供這種服務。"早在2019年，凱傲的三個品牌林德物料搬運、施蒂爾和德馬泰克已經(jīng)意識到這方面有很大的潛力，可以將合作和對客戶的附加值提升到一個新的水平。因此，我們開始尋找一種合適的方式來簡化物料搬運技術有時冗長的跨品牌協(xié)調(diào)過程。

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一個讓所有人受益的數(shù)字工具

“到目前為止，德馬泰克在集團內(nèi)部的輸送機方面所收到的詢問，在規(guī)模上是相當可觀的?！钡埋R泰克中歐公司高級副總裁和總經(jīng)理Rainer Buchmann解釋說：“輸送線相當小，而且相對簡單，最大的工作量在于我們的內(nèi)部流程，以及大量的需求?！耙虼?，德馬泰克采取了主動行動，將凱傲數(shù)字校園的軟件開發(fā)人員與林德物料搬運和施蒂爾的銷售專家匯集在一起。"我們的目標是創(chuàng)建一個直觀的解決方案，以簡化傳送帶路線的規(guī)劃和報價的準備，"從一開始就參與該項目的Buchmann介紹說。在短短幾個月內(nèi)，凱傲品牌和數(shù)字校園聯(lián)手開發(fā)了德馬泰克輸送機ConfiKIT（"輸送機配置套件 "的簡稱）。新的應用程序對各方都有好處：即凱傲品牌可以通過改善合作來減少各方的工作量，而客戶則可以在項目實施過程中獲得更好的建議和更快的流程。

與叉車的交接