裝配車間是沭陽(yáng)公司品種最多、工序最為繁雜的生產(chǎn)單元，主要以分鑄焊、組裝和鑄焊自動(dòng)化生產(chǎn)為主，員工們奮戰(zhàn)在弧光閃耀處，焊渣飛濺中有他們的智慧與汗水，憑借在精益管理方面的不凡表現(xiàn)，多次獲得政府嘉獎(jiǎng)。今天，一起來(lái)看看這個(gè)勇于擔(dān)當(dāng)、不懼困難、敢于沖鋒的“工人先鋒號(hào)”是怎樣煉成的。

學(xué)習(xí)型車間有“妙招”

“大家早上好，今天我們會(huì)議的主題是半年度會(huì)議精神傳達(dá)，大家結(jié)合崗位特性談?wù)剬W(xué)習(xí)體會(huì)……”早上7點(diǎn)，伴隨著陳虎成清晰洪亮的開場(chǎng)白，臺(tái)下職工齊刷刷地拿起小本本和筆，圍坐成一圈，聚精會(huì)神地傾聽，汲取新知識(shí)的“精華”，大伙集思廣益，從提質(zhì)增效、技改創(chuàng)新、節(jié)能降耗等生產(chǎn)方向展開熱烈討論，真正做到了“紅紅臉”、“出出汗”，并提出了許多建設(shè)性意見和建議。

圖為裝配車間，前排由左至右第四位仲利民

車間班組長(zhǎng)陳虎成坦言，“通過組織早會(huì)，工作任務(wù)、工作質(zhì)量、工作效率“三不打折”原則牢牢扎根于每個(gè)人的心中，也體現(xiàn)在各崗位的細(xì)節(jié)當(dāng)中?！?/p>

青年員工劉雷說，“通過早會(huì)的對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)，大家取長(zhǎng)補(bǔ)短，更新優(yōu)化舉措，可以更好地直面自身不足，優(yōu)工藝求創(chuàng)新發(fā)掘自身潛能?！?/p>

為打造“學(xué)習(xí)型”團(tuán)隊(duì)，車間每天利用20分鐘的時(shí)間早會(huì)，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際開展學(xué)習(xí)交流，在車間內(nèi)形成了“比、學(xué)、趕、超”的良好氛圍，增強(qiáng)職工的業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)和創(chuàng)新能力，在筑牢“安全第一、質(zhì)量第一”生產(chǎn)方針的同時(shí)，進(jìn)一步推動(dòng)了天能高質(zhì)量發(fā)展。

左膀右臂苦鉆“絕技”

在焊花飛濺， 弧光閃爍的車間里，大伙時(shí)常會(huì)看到一個(gè)忙碌的身影——循著叮叮咣咣的敲打聲，總會(huì)發(fā)現(xiàn)有人一身工裝汗流浹背地半蹲在地上，一手拿面罩，一手持焊鉗，全神貫注下眉宇間緊擰成“川”字，他就是焊工兄弟們稱為“90后多面手”的利民哥。

除了鑄焊，利民哥還有一項(xiàng)“絕活”，那就是聽著機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)聲就能判別設(shè)備有沒有出故障，這項(xiàng)技能來(lái)源于365天不間斷的“巡檢”。裝配車間是生產(chǎn)多種型號(hào)電動(dòng)車電池的大車間，日產(chǎn)上萬(wàn)只電池。身為車間主任，利民哥必須對(duì)各工段崗位特性了如指掌，為此他總會(huì)細(xì)心地制定各項(xiàng)設(shè)備檢修計(jì)劃，這些看似平常的工作，關(guān)鍵時(shí)刻卻能起到“定海神針”的作用。

強(qiáng)將手下無(wú)弱兵。去年初，各基地拉足產(chǎn)能，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)對(duì)鑄焊機(jī)及鑄焊模具進(jìn)行技改創(chuàng)新。經(jīng)過1個(gè)月的刻苦鉆研，終于在7月份取得突破性進(jìn)展，將原有的20AH模具一模出二只改為一模出三只電池，在產(chǎn)能及效率方面整整提升了1/3，鑄焊產(chǎn)量也“蹭”地提上來(lái)了，創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益僅電費(fèi)一年就可節(jié)省上百萬(wàn)元。除此之外，利民哥多項(xiàng)提質(zhì)增效的技改創(chuàng)新在各地廣泛推行。他刻苦攻關(guān)、愛崗敬業(yè)的精神給大家留下了深刻的印象。今年，利民哥還獲得“愛崗敬業(yè)好青年”榮譽(yù)稱號(hào)。

“用好心態(tài)做好每一個(gè)細(xì)節(jié)，并且持之以恒?！边@是利民哥對(duì)“工匠精神”的理解。他還說，裝配車間就像工廠設(shè)備的“醫(yī)療隊(duì)”，是能否保障生產(chǎn)車間正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。設(shè)備體積大，零部件多，生產(chǎn)任務(wù)廣，只有活學(xué)活用，才會(huì)發(fā)揮它的最大功能。