2020年8月26日，中國重汽無人駕駛集卡完成深圳媽灣智慧港“第一箱”任務。

煙臺中集來福士創(chuàng)新求變，匯聚中國海工力量，由“油”轉“漁”，進軍布局全球“大海洋”產業(yè)。

兩年多來，山東按照“走在前列、全面開創(chuàng)”的總要求，深入實施八大發(fā)展戰(zhàn)略，扎實推進九大改革攻堅行動，以改革創(chuàng)新的思路和工程化推進的辦法，探索形成了具有山東特色的新舊動能轉換之路。通過“三個堅決”，淘汰了落后，提升了優(yōu)勢，培育了“新枝”，引來了“俊鳥、靚鳥”，有力推動了產業(yè)轉型蝶變、浴火重生。

2017年年底，山東高端裝備制造業(yè)主營業(yè)務收入達到1萬億元。截至2019年年底，全省已有規(guī)模以上制造企業(yè)8850家，實現主營業(yè)務收入1.96萬億元，居全國第三。濟青煙三市生產總值占全省比重達到40.6%，“三核引領”的布局已經形成。

青島中車四方“智造變革”，發(fā)力“工業(yè)互聯網+軌道交通高端裝備”，推動我國離散裝備制造業(yè)整體能力提升。煙臺中集來福士創(chuàng)新求變，匯聚中國海工力量，由“油”轉“漁”，進軍布局全球“大海洋”產業(yè)。濟南中國重汽比去年的銷售收入同比增長25%，利潤增長50%，單月環(huán)比大幅提升。濰坊雷沃重工聯合收割機銷量穩(wěn)居行業(yè)首位；盛瑞傳動開發(fā)的世界首款前置前驅8擋自動變速器，榮獲中國專利金獎、國家科技進步一等獎；豪邁科技是世界最大輪胎模具制造基地；帥克機械自主研發(fā)的“軸承式RV減速器”填補國內空白；邁赫機器人“柔性化汽車車身總成焊接夾具”打破國外壟斷；后起之秀天瑞重工，抓住新舊動能轉換的歷史機遇，加速布局磁懸浮產業(yè)，連續(xù)三年保持30%以上的增長速度……除此之外，重大技術裝備開發(fā)不斷突破，“墨子號”量子衛(wèi)星、C919大飛機、南?？扇急嚥裳b備等，都有山東制造的貢獻。

布局有序，落子有聲。山東新舊動能轉換全面起勢，高端裝備產業(yè)轉型升級步履鏗鏘，無論是政府還是企業(yè)，都要有壯士斷腕的勇氣，在自我革新中謀求新發(fā)展、實現新跨越。