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海斯特搭載最新款駕駛艙和操控系統(tǒng)的重型叉車 H8‐18XD(8‐18 噸)系列產(chǎn)品正式發(fā)布!

2020-03-28 08:57 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:海斯特叉車 來源:海斯特叉車
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恢弘穩(wěn)重的構(gòu)型富有內(nèi)涵的低調(diào)融合精益求精的匠心精神傳承海斯特家族的安全基因H8‐18XD(8‐18 噸)系列產(chǎn)品關(guān)于 HXD極佳的耐用性與可靠性。配備專為高強度設...

恢弘穩(wěn)重的構(gòu)型

富有內(nèi)涵的低調(diào)

融合精益求精的匠心精神

傳承海斯特家族的安全基因

H8‐18XD(8‐18 噸)系列產(chǎn)品

關(guān)于 HXD

極佳的耐用性與可靠性。配備專為高強度設計的進口重載變速箱,結(jié)實耐用,保養(yǎng)間隔可長達2000hrs。可視性顯著提升的全新焊接式門架,擁有更寬大空間的同時兼具強大的承載能力。       

高品質(zhì)的駕駛體驗與安全性。搭載最先進的駕駛艙和操控系統(tǒng),開放式駕駛艙具有同類叉車表現(xiàn)極佳的視野,為用戶提供一流的駕駛體驗。經(jīng)FOPS認證的全景裝甲級玻璃頂棚為駕駛員提供有力的安全保障。

支持多領(lǐng)域應用。該車型可廣泛應用于木業(yè)、設備制造、混凝土預制、運輸、裝卸業(yè)務等多個行業(yè)。

海斯特H8‐18XD主要特點

1.應對不同行業(yè)都能提供最高的工作效率;

2.專門根據(jù)可靠耐用適應重工況而設計;

3.高效節(jié)能,一流的經(jīng)濟性;

4.易于維護保養(yǎng);

5.優(yōu)秀的人機工程學設計——駕駛員的選擇

隨著H8-18XD的震撼推出,海斯特在迭代更新的產(chǎn)品道路上不斷進取,這將激勵著我們繼續(xù)努力,持續(xù)創(chuàng)新,書寫新的輝煌。

海斯特,全球最堅固耐用的叉車品牌

海斯特叉車是全球領(lǐng)先的叉車設計者與制造者,是享譽全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運叉車和前移式叉車,到專用的倉儲類叉車,海斯特提供幾乎所有種類和規(guī)格的工業(yè)叉車,擁有全球最齊全的叉車產(chǎn)品線。

海斯特在中國

海斯特非常關(guān)注在中國的業(yè)務發(fā)展,很早就伴隨海外用戶中國工廠的物流搬運需求來到中國,并在香港設立公司開始為中國用戶提供服務。1999年,上海海斯特叉車制造有限公司正式投產(chǎn),工廠占地26379平方米,生產(chǎn)管理采用先進的DFT(按需求流動)技術(shù)。初期組裝生產(chǎn)海斯特2-3噸系列內(nèi)燃平衡重式叉車,后又引進組裝生產(chǎn)1.5-2.5噸系列電動平衡重式叉車,為中國用戶提供更便捷全面的本地響應服務。

海斯特中國不斷適應中國用戶的使用習慣,提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內(nèi)的一站式服務,時至今日,堅固耐用的海斯特叉車已成為中國用戶信任的叉車品牌,并榮獲“2012中國最受歡迎叉車供應商”稱號。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.(海斯特-耶魯物料搬運公司)旗下,該公司是上市公司,總部設在美國,全球雇員人數(shù)超過5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司,股票在紐約證券交易所交易,交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年,后從納科集團脫離。 

海斯特-耶魯全球開展叉車設計、工程、制造、銷售和服務及售后配件業(yè)務。 

海斯特-耶魯集團是全球五大叉車制造商之一,目前約有785,000輛叉車在全球范圍內(nèi)運行 

在海斯特-耶魯?shù)膹妱蓬I(lǐng)導下,海斯特繼續(xù)圍繞創(chuàng)新、提高品質(zhì)和效率、追求卓越的銷售和服務、全球覆蓋和組織優(yōu)化開展各項重大計劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經(jīng)有80多年叉車生產(chǎn)的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè),最早的產(chǎn)品是輪式起重機。海斯特這個名字來源于伐木工工作的喊號聲"hoist'er"。

之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運。1934年,他們便制造出了第一輛可移動起重設備,當時被稱為“移動式卷揚機”,也就是后來的“移動吊車”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經(jīng)可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運場看到各種類型的海斯特叉車。

在50年代,海斯特在英國設立了歐洲總部,并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設立了叉車生產(chǎn)工廠。50年代后期,海斯特推出了Monotrol踏板,將叉車的前進、后退加速集中于一塊踏板,這一技術(shù)是當時最先進得技術(shù)之一,并在叉車行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務的不斷發(fā)展,到現(xiàn)在,海斯特在全球已擁有14個生產(chǎn)廠,全球叉車市場占有率達到12%。

了解更多請登錄海斯特中國官網(wǎng)


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