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豐田自動(dòng)織機(jī)在機(jī)場(chǎng)進(jìn)行的牽引車自動(dòng)駕駛測(cè)試

2020-02-06 14:11 性質(zhì):原創(chuàng) 作者: Tim 來(lái)源:中叉網(wǎng)-中叉網(wǎng)
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中國(guó)叉車網(wǎng)(sugarfreebowl.com)消息中心:2月10日至14日,全日本航空有限公司(以下簡(jiǎn)稱:ANA)和豐田自動(dòng)織機(jī)有限公司(以下簡(jiǎn)稱:豐田自動(dòng)織機(jī))將在中...

中國(guó)叉車網(wǎng)(sugarfreebowl.com)消息中心:2月10日至14日,全日本航空有限公司(以下簡(jiǎn)稱:ANA)和豐田自動(dòng)織機(jī)有限公司(以下簡(jiǎn)稱:豐田自動(dòng)織機(jī))將在中部國(guó)際機(jī)場(chǎng)在限制區(qū)域內(nèi)使用牽引拖拉機(jī)(* 2 * 1)進(jìn)行駕駛演示實(shí)驗(yàn)。

在此演示測(cè)試中,即使在2018年中部國(guó)際機(jī)場(chǎng)的交通流量超過(guò)100,000次,并且需要在室內(nèi)和室外進(jìn)行連續(xù)長(zhǎng)途行駛的條件下,牽引車仍是安全且平穩(wěn)的。確認(rèn)可以執(zhí)行自動(dòng)旅行和行李運(yùn)輸。

作為國(guó)土、交通運(yùn)輸和旅游部促進(jìn)航空創(chuàng)新的一部分,兩家公司正在致力于牽引拖拉機(jī)自動(dòng)駕駛,以應(yīng)對(duì)環(huán)境變化,例如航空需求增加和由于工作年齡人口減少而導(dǎo)致的勞動(dòng)力短缺。去年10月,在九州佐賀國(guó)際機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了一次演示實(shí)驗(yàn),將行李和空運(yùn)貨物裝進(jìn)集裝箱,并沿運(yùn)輸?shù)斤w機(jī)的路線行駛。將來(lái),根據(jù)這些示范實(shí)驗(yàn)的結(jié)果和問(wèn)題,豐田自動(dòng)織機(jī)的目標(biāo)是在2020年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。

ANA通過(guò)使行李和貨物運(yùn)輸操作自動(dòng)化來(lái)促進(jìn)簡(jiǎn)單和智能的機(jī)場(chǎng)地面支持服務(wù),旨在創(chuàng)建一個(gè)更簡(jiǎn)單,更容易用更少的勞動(dòng)力和更少的人工作的工作場(chǎng)所。豐田自動(dòng)織機(jī)將繼續(xù)開(kāi)發(fā)和商業(yè)化解決航空業(yè)各種問(wèn)題的新技術(shù)。

* 1跑道和其他起降區(qū),滑行道,圍裙,控制塔,機(jī)庫(kù)和其他限制進(jìn)入的區(qū)域

* 2在機(jī)場(chǎng),工廠,港口等處拉貨集裝箱的車輛

關(guān)于豐田自動(dòng)織機(jī)

豐田自動(dòng)織機(jī)是豐田集團(tuán)的起源公司,成立于1926年,以生產(chǎn)自動(dòng)織布機(jī)起家。歷經(jīng)近一個(gè)世紀(jì)的發(fā)展,如今旗下產(chǎn)品已廣泛涉及織布機(jī)領(lǐng)域,產(chǎn)業(yè)車輛領(lǐng)域,汽車領(lǐng)域,壓縮機(jī)領(lǐng)域,發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域,半導(dǎo)體領(lǐng)域,液晶顯示領(lǐng)域和加工中心領(lǐng)域等各行各業(yè)。其中,產(chǎn)業(yè)車輛,噴氣式織機(jī)和壓縮機(jī)的市場(chǎng)占有率一直處于世界領(lǐng)先水平。公司的豐田物料搬運(yùn)事業(yè)部全面負(fù)責(zé)豐田公司產(chǎn)業(yè)車輛與物流系統(tǒng)的生產(chǎn)與銷售,在日本,豐田叉車市場(chǎng)占有率已連續(xù)53年遙遙領(lǐng)先,豐田L&F的標(biāo)識(shí),在各類產(chǎn)業(yè)的物流鏈中大放異彩。

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