中國叉車網(wǎng)（sugarfreebowl.com）消息中心：2月10日至14日，全日本航空有限公司（以下簡稱：ANA）和豐田自動織機(jī)有限公司（以下簡稱：豐田自動織機(jī)）將在中部國際機(jī)場在限制區(qū)域內(nèi)使用牽引拖拉機(jī)（* 2 * 1）進(jìn)行駕駛演示實(shí)驗(yàn)。

在此演示測試中，即使在2018年中部國際機(jī)場的交通流量超過100,000次，并且需要在室內(nèi)和室外進(jìn)行連續(xù)長途行駛的條件下，牽引車仍是安全且平穩(wěn)的。確認(rèn)可以執(zhí)行自動旅行和行李運(yùn)輸。

作為國土、交通運(yùn)輸和旅游部促進(jìn)航空創(chuàng)新的一部分，兩家公司正在致力于牽引拖拉機(jī)自動駕駛，以應(yīng)對環(huán)境變化，例如航空需求增加和由于工作年齡人口減少而導(dǎo)致的勞動力短缺。去年10月，在九州佐賀國際機(jī)場進(jìn)行了一次演示實(shí)驗(yàn)，將行李和空運(yùn)貨物裝進(jìn)集裝箱，并沿運(yùn)輸?shù)斤w機(jī)的路線行駛。將來，根據(jù)這些示范實(shí)驗(yàn)的結(jié)果和問題，豐田自動織機(jī)的目標(biāo)是在2020年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。

ANA通過使行李和貨物運(yùn)輸操作自動化來促進(jìn)簡單和智能的機(jī)場地面支持服務(wù)，旨在創(chuàng)建一個(gè)更簡單，更容易用更少的勞動力和更少的人工作的工作場所。豐田自動織機(jī)將繼續(xù)開發(fā)和商業(yè)化解決航空業(yè)各種問題的新技術(shù)。

* 1跑道和其他起降區(qū)，滑行道，圍裙，控制塔，機(jī)庫和其他限制進(jìn)入的區(qū)域

* 2在機(jī)場，工廠，港口等處拉貨集裝箱的車輛

關(guān)于豐田自動織機(jī)

豐田自動織機(jī)是豐田集團(tuán)的起源公司，成立于1926年，以生產(chǎn)自動織布機(jī)起家。歷經(jīng)近一個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，如今旗下產(chǎn)品已廣泛涉及織布機(jī)領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)車輛領(lǐng)域，汽車領(lǐng)域，壓縮機(jī)領(lǐng)域，發(fā)動機(jī)領(lǐng)域，半導(dǎo)體領(lǐng)域，液晶顯示領(lǐng)域和加工中心領(lǐng)域等各行各業(yè)。其中，產(chǎn)業(yè)車輛，噴氣式織機(jī)和壓縮機(jī)的市場占有率一直處于世界領(lǐng)先水平。公司的豐田物料搬運(yùn)事業(yè)部全面負(fù)責(zé)豐田公司產(chǎn)業(yè)車輛與物流系統(tǒng)的生產(chǎn)與銷售，在日本，豐田叉車市場占有率已連續(xù)53年遙遙領(lǐng)先，豐田Ｌ＆Ｆ的標(biāo)識，在各類產(chǎn)業(yè)的物流鏈中大放異彩。