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蓄電池基礎知識——常見術語上

2019-04-24 17:28 性質:轉載 作者:理士車用電池 來源:理士車用電池
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在汽車蓄電池行業(yè)中存在大量的專業(yè)術語,甚至有部分圈內(nèi)人都不太明白。為了便于大家了解,今天小編就來盤點一下蓄電池的常見術語解釋,...

  在汽車蓄電池行業(yè)中存在大量的專業(yè)術語,甚至有部分圈內(nèi)人都不太明白。為了便于大家了解,今天小編就來盤點一下蓄電池的常見術語解釋,建議大家收藏起來,當看到一個術語不明白時,可以方便查看。
 
蓄電池
  由兩個或兩個以上的單體電池,通常是串聯(lián)連接在一起而組成,有時一個單體電池也可以組成一個蓄電池。

二次電池
  能夠反復充放循環(huán)使用的電池。例如鉛酸蓄電池、鎳鎘蓄電池等。

閥控(蓄電池)
  指采用氧氣復合技術、玻璃纖維隔板或膠體電解液、裝有一個用于排氣的釋壓閥(主要在過充時排氣)的鉛酸蓄電池。常縮寫成“VRLA”,表示為閥控式鉛酸蓄電池,以前也稱為密封鉛酸蓄電池 (SLA)。
單元格
  也可稱為單體電池,是組成蓄電池的最小單位,在鉛酸蓄電池中,一單元格標稱電壓為2V,大多數(shù)電池是由兩個或兩個以上的單元格組成,例如三個單元格組成6V電池,6個單元格組成12V電池。

容量
  是指電池所能提供的電能,用安培小時(Ah)表示,是在一特定的環(huán)境溫度下,以某一指定的電流值,恒流放電至一格的終止電壓(通常是1.75V/單元格)計量所持續(xù)的時間(小時),用電流值(安培)乘以放電時間(小時)得出電池放電容量(安時Ah)。
有效容量
  是在指定的荷電狀態(tài),放電率、環(huán)境溫度和終止電壓的情況下,所能提供的容量。

容量恢復
  也稱做可恢復容量,當電池處在很低的容量狀態(tài)時,通過各種充放電處理手段,所能獲得的放電容量。

內(nèi)部阻抗/電阻
  蓄電池對電流阻礙的量度,引起或大或小的電壓下降和某種程度的電阻熱,阻抗(交流)和電阻(直流)的值是成比例的,但又是不同的,其原因在于測量方法上的差別。

額定電壓
  用于表示電池電壓的額定值,就VRLA電池來說,單體電池的額定電壓為2V。

循環(huán)
  電池經(jīng)過一次充電和一次放電稱為一個循環(huán)。

循環(huán)壽命
  電池在失效之前所能提供的充放循環(huán)次數(shù),循環(huán)壽命與電池放電深度有很大的關系。

循環(huán)使用
  蓄電池需經(jīng)過反復充放循環(huán)的一種使用方法。

溫馨提示

  汽車電池循環(huán)壽命的長短決定因素便是產(chǎn)品質量,優(yōu)質的產(chǎn)品提供超長的使用壽命。理士汽車電池采用獨特的制造配方和工藝,實現(xiàn)電池穩(wěn)定長壽命,贏得客戶廣泛信賴。

              

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