2019 年，是博世動力總成中國下屬博世汽車柴油系統(tǒng)有限
公司成立的15 周年。十五年來，博世始終堅持本土化戰(zhàn)略，立足內(nèi)燃機技術(shù)領(lǐng)域，成功推動了共軌系統(tǒng)以及尾氣后處理系統(tǒng)在中國市場的生根、普及。從國三到國六，不斷升級技術(shù)和產(chǎn)品；從道路到非道路，不斷拓展服務(wù)領(lǐng)域。博世始終堅持技術(shù)創(chuàng)新，專注于支持中國汽車和非道路工業(yè)更節(jié)能、更環(huán)保。
多年來，博世很大程度上支持并引領(lǐng)著世界內(nèi)燃機技術(shù)的發(fā)展。新的環(huán)境壓力和交通出行模式對內(nèi)燃機技術(shù)提出了新的要求，而博世也將持續(xù)投入、不斷創(chuàng)新，以實現(xiàn)最大程度的高效和環(huán)保，使內(nèi)燃動力在未來多動力總成生態(tài)中仍將是重要一員。
以今年上海車展為例，除本土開發(fā)、制造的2000 巴共軌系統(tǒng)和后處理系統(tǒng)外，博世還推出了適用于中、重型商用車的2500 巴高壓系統(tǒng)，可根據(jù)不同客戶需求，有效支持客戶滿足國六排放法規(guī)。而在可替代燃料領(lǐng)域，博世也正積極推進(jìn)天然氣技術(shù)的持續(xù)升級。新一代天然氣國六解決方案以及針對中國市場本地化開發(fā)的大流量燃?xì)鈬娮炜偝啥紝⒂诮衲陮崿F(xiàn)量產(chǎn)，為重型車提供具有競爭力的解決方案。
天然氣國六解決方案以及針對中國市場本地化開發(fā)的
大流量燃?xì)鈬娮炜偝?/div>
做“在線動力總成專家”是博世基于在動力總成領(lǐng)域的深厚積累而提出的新的理念。該理念以車輛擁有總成本為抓手，應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為商用車提供針對使用情況分析、性能優(yōu)化和健康管理的專業(yè)方案，支持進(jìn)一步提升內(nèi)燃動力表現(xiàn)，包含智能車載終端(iTraMS)和服務(wù)器端軟件功能。該智能車載終端可與ECU 進(jìn)行無縫通訊，具備數(shù)據(jù)預(yù)處理和邊緣計算能力，目前相關(guān)產(chǎn)品的國產(chǎn)化正在積極準(zhǔn)備中。
而作為電氣化交通解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商之一，博世動力總成中國在電氣化領(lǐng)域的布局也已經(jīng)充分展開，技術(shù)覆蓋48V
電池、商用車電動化以及
氫燃料電池零部件。其中，48V電池作為混動系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，已經(jīng)于去年11月在無錫成功量產(chǎn)，今年在進(jìn)一步拓展客戶應(yīng)用的同時，也將進(jìn)行技術(shù)升級，以支持實現(xiàn)更低油耗和更高舒適性。
48V電池
在商用車電氣化領(lǐng)域，博世與戰(zhàn)略客戶的指導(dǎo)性項目已經(jīng)開始，并將針對中國市場的特定客戶需求，提供優(yōu)質(zhì)的電驅(qū)產(chǎn)品解決方案。目前，博世正在建設(shè)以700V 電驅(qū)產(chǎn)品為主打的本土生產(chǎn)能力，并計劃于2021年實現(xiàn)量產(chǎn)。本次車展，博世展出了適用于中重型商用車的SMG280系列電機及其控制器，以及面向中輕型車輛應(yīng)用的100kw級的700V小電機。
博世正在建設(shè)700V 電驅(qū)產(chǎn)品的本土研發(fā)和生產(chǎn)能力
而此次首次展出的電動空氣壓縮機、氫氣噴射器、氫循環(huán)泵等關(guān)鍵氫燃料電池零部件，也進(jìn)一步凸顯了博世發(fā)展氫燃料電池的戰(zhàn)略。為了更加快速、靈活地服務(wù)中國市場，今年博世將在無錫開工建設(shè)燃料電池研發(fā)中心，并建立從關(guān)鍵零部件到電堆以及整個燃料電池系統(tǒng)的測試能力。而在不同細(xì)分市場，與國內(nèi)主要客戶在燃料電池上的戰(zhàn)略合作也正在穩(wěn)步推進(jìn)，旨在與客戶共同為中國市場打造技術(shù)領(lǐng)先、有競爭力的燃料電池商用車。
博世首次展出一系列關(guān)鍵氫燃料電池零部件
“中國正處于快速的城鎮(zhèn)化進(jìn)程中，這也意味著交通出行的變革將更早發(fā)生在這個市場?！辈┦绖恿偝山鉀Q方案事業(yè)部中國區(qū)總裁王偉良表示：“過去十五年，我們?nèi)〉昧瞬诲e的成績，現(xiàn)在我們也將在這場變革中迅速找準(zhǔn)自己的定位，與時俱進(jìn)，發(fā)揮核心業(yè)務(wù)優(yōu)勢的同時，加速互聯(lián)化、電氣化的發(fā)展，支持博世‘零排放、零事故和零擔(dān)憂’的交通出行愿景，全力推進(jìn)未來動力總成技術(shù)的發(fā)展和國內(nèi)交通出行的轉(zhuǎn)型變革。”
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