2017年10月24-26日，2017中國(guó)工程機(jī)械營(yíng)銷(xiāo)&后市場(chǎng)大會(huì)在長(zhǎng)沙隆重召開(kāi)，本次大會(huì)以以“創(chuàng)新求變與融合重塑”為主題，攜手協(xié)會(huì)、制造商、代理商及后市場(chǎng)的數(shù)百家企業(yè)嘉賓，將創(chuàng)新融合與重塑行業(yè)生態(tài)作為關(guān)注和探討的方向。
　　10月26日上午，2017中國(guó)工程機(jī)械營(yíng)銷(xiāo)&后市場(chǎng)大會(huì)的后市場(chǎng)發(fā)展論壇環(huán)節(jié)上，青島玖誠(chéng)工程設(shè)備有限公司總經(jīng)理于昌軍先生針對(duì)《洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)維修與再制造》做了主題演講。

以下為演講實(shí)錄
　　我們公司業(yè)務(wù)分為銷(xiāo)售和維修兩部分，銷(xiāo)售公司主要以洋馬全系產(chǎn)品，維修廠(chǎng)主要修理發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓系統(tǒng)，并對(duì)對(duì)洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)進(jìn)行維修及再制造。洋馬公司成立1912年3月，是全球最大的柴油機(jī)供應(yīng)商之一，總部設(shè)在日本大阪，主要產(chǎn)品有動(dòng)力系統(tǒng)、農(nóng)用機(jī)械、工程機(jī)械、船舶系統(tǒng)、能源系統(tǒng)。洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)功率為4~5000HP。洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)具有體積小、功率大、噪音小、節(jié)油環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，在小型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中占有很大優(yōu)勢(shì)。
　　洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)雖然質(zhì)量?jī)?yōu)秀，但使用時(shí)間較長(zhǎng)或操作不當(dāng)也可能出現(xiàn)故障，我們?cè)诙嗄暄篑R發(fā)動(dòng)機(jī)的維修保養(yǎng)過(guò)程中總結(jié)出以下故障排除方法。洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)是體積小、功率大，同時(shí)也會(huì)帶來(lái)水溫高和功率不足2方面的問(wèn)題，這2個(gè)問(wèn)題是有相互關(guān)聯(lián)的。
洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障及排除
　　發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高原因
　　首先，應(yīng)檢查風(fēng)扇皮帶是否有松動(dòng)現(xiàn)象。其次，檢查水箱散熱片有沒(méi)有堵塞，通風(fēng)是否正常。還應(yīng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查水箱內(nèi)是否有大量氣泡產(chǎn)生，如果有大量氣泡，一般會(huì)是汽缸墊沖壞，如果缸墊沖壞，水箱水位就會(huì)下降，發(fā)動(dòng)機(jī)需要經(jīng)常添加冷卻液。 
　　應(yīng)確認(rèn)節(jié)溫器在正常標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器開(kāi)啟溫度為71℃。如果水泵葉輪是否有腐蝕，或葉輪松動(dòng)，也會(huì)造成水溫過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間較長(zhǎng)，或使用冷卻液不合格，機(jī)體水道是否有水垢堵賽。發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器噴油時(shí)間提前或延后都會(huì)造成燃燒不充分，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載過(guò)大、噴射泵噴油過(guò)大，也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。
　　發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良原因
　　機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、冷卻、密封和清洗作用，如果使用不符合標(biāo)準(zhǔn)的潤(rùn)滑油，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，形成早期磨損，機(jī)油壓力降低，導(dǎo)致活塞拉缸，抱瓦等很多現(xiàn)象，因此油的品質(zhì)非常重要。機(jī)油壓力低也會(huì)造成潤(rùn)滑不良，機(jī)油壓力低通常是機(jī)油泵磨損、機(jī)油壓力限壓閥卡滯，曲軸瓦間隙過(guò)大，如果機(jī)油品質(zhì)不好，也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力降低。 
　　工程機(jī)械如果長(zhǎng)時(shí)間在坡度傾斜過(guò)大地方工作，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的吸油管會(huì)吸入空氣，如下圖所示。如果工程機(jī)械在25°或 30°的傾斜坡道上作業(yè)超過(guò)3min，就可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油進(jìn)入燃燒室，使發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙。這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。因此應(yīng)確保工程機(jī)械處在水平位置。
　　機(jī)油壓力低排查方法如下：首先檢查機(jī)油油位是否過(guò)低，如果油位正常，應(yīng)檢查機(jī)油泵、調(diào)壓閥、氣缸本體主油道，油底殼內(nèi)吸油管等，洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)如下圖所示。如果以上機(jī)件均完好，應(yīng)檢查曲軸瓦、連桿軸瓦、凸輪軸瓦間隙。
　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足原因
　　洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足主要有以下幾個(gè)方面;一是空氣進(jìn)氣不足，一般是空濾堵塞或增壓器損壞。二是供油量不足，燃油不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)或燃油系統(tǒng)有空氣，低壓供油泵供油不夠。三是供油提前角過(guò)大或過(guò)小，噴油時(shí)間過(guò)早會(huì)燃燒不充分，過(guò)晚會(huì)冒白煙，洋馬4TNV94發(fā)動(dòng)機(jī)在14.5°四是 氣缸壓力低，一般是因?yàn)榛钊c缸套磨損嚴(yán)重，活塞環(huán)磨損與缸套配合間隙過(guò)大，氣門(mén)密封不嚴(yán)等。五是噴油器故障，噴油霧化不好或柱塞偶件卡死。六是氣門(mén)間隙不對(duì)，或凸輪軸磨損。七是 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。
　　常見(jiàn)故障排查方法
　　隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保要求的限制以及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，就使得機(jī)械式噴油泵控制方式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足現(xiàn)有的排放要求。YANMAR公司開(kāi)發(fā)了電控調(diào)速、電控單體泵、高壓共軌等形式的柴油機(jī)。 
　　對(duì)電控柴油機(jī)維修需要豐富的維修知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)，還需要掌握電控原理及各傳感器和執(zhí)行器的原理并對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)。檢查洋馬電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障需使用專(zhuān)用檢測(cè)設(shè)備及軟件，將檢測(cè)設(shè)備通過(guò)連接線(xiàn)連接到電控柴油機(jī)控制器上，通過(guò)檢測(cè)設(shè)備即可檢測(cè)到電控柴油機(jī)故障。
　　發(fā)動(dòng)機(jī)再制造實(shí)踐
　　當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用年限較長(zhǎng)或使用不當(dāng)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞，需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修或再制造，我公司為了更好的為客戶(hù)服務(wù)，使客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)后獲得更大的利益，開(kāi)展了YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)再制造業(yè)務(wù)。對(duì)YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行再制造，除了常規(guī)的維修檢測(cè)設(shè)備外，還需要配備一些專(zhuān)業(yè)的機(jī)加工、檢測(cè)、測(cè)試設(shè)備。
　　當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸套上表面、汽缸蓋受熱變形或表面出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕時(shí)應(yīng)使用平面磨床進(jìn)行修磨，使其達(dá)到原機(jī)平面度要求，從而保證汽缸墊密封嚴(yán)密。一些小型YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)主要缸體與缸套采用一體式，當(dāng)汽缸套磨損后，需要對(duì)汽缸套進(jìn)行鏜削，使汽缸套直徑增加一個(gè)等級(jí)，然后對(duì)汽缸套缸進(jìn)行絎磨，使其達(dá)到原廠(chǎng)的形位公差及表面光潔度，然后配裝加大等級(jí)的活塞、活塞環(huán)，就可以達(dá)到缸體、缸套再制造加工，使整個(gè)柴油機(jī)達(dá)到原廠(chǎng)的技術(shù)性能。氣門(mén)座圈磨損后應(yīng)更換，這樣才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的壓縮比。更換氣門(mén)座圈后應(yīng)對(duì)氣門(mén)口進(jìn)行鉸銷(xiāo)，然后進(jìn)行研磨。這樣才能保證氣門(mén)的密封。再制造后要進(jìn)行測(cè)量，達(dá)到原廠(chǎng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
　　對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵部件進(jìn)行機(jī)加工再制造后即可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗、裝配。裝配完成后要對(duì)整機(jī)性能進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)，并進(jìn)行負(fù)載磨合及功率測(cè)試。各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到原廠(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)后再對(duì)整機(jī)進(jìn)行清洗，最后才能?chē)娖帷⒀b箱、發(fā)貨，從而完成發(fā)動(dòng)機(jī)再制造全過(guò)程。