2015年豐田與臺(tái)勵(lì)福合作后，經(jīng)過兩年精心的研發(fā)，現(xiàn)面向全國推出TL系列叉車。此款叉車把客戶的需求通過理念與實(shí)際相結(jié)合，完美展現(xiàn)TL叉車配備國際一流的豐田發(fā)動(dòng)機(jī)與臺(tái)勵(lì)福自主變速箱相融合的科技感。

　　TL系列叉車有著無與倫比的外觀設(shè)計(jì)，運(yùn)用現(xiàn)代DOSIS的設(shè)計(jì)理念。鉆石切割側(cè)面棱線設(shè)計(jì)，使造型更具時(shí)代科技感。整車設(shè)計(jì)使其操作更靈活、舒適、安全、高效。
*人性化／舒適性
全車使用小直徑方向盤
　　小直徑方向盤設(shè)計(jì)（300mm），減少手臂與肩膀的負(fù)荷。操作不變的前提下，方向盤直徑從350mm減少到300mm。比以前減少50mm幫助操作者降低左臂的疲勞度。方向盤角度調(diào)整功能，提供簡易及快速調(diào)整功能，以達(dá)到理想操作位置，前后調(diào)整空間。
人性化的操作空間
　　人性化的腳下操作設(shè)計(jì)及封閉式前蓋板，除美觀外，具有防護(hù)零件被雨水侵蝕的功能。
*安全舒適
更加堅(jiān)固的一體車架體
　　一體成型的車架體結(jié)構(gòu)，立柱寬度增加20%，更耐受沖擊力，使得駕駛者在行駛過程中的安全性得到進(jìn)一步的提高。
無阻礙寬視野
　　降低內(nèi)置式儀表的高度。改變顯示器的位置提供了無阻礙的視野，采用－雙貨柜缸設(shè)計(jì)／后背式滾輪／隱藏式配管／新型牙排，達(dá)到最佳化寬視野，及較佳的荷重能力。
減小轉(zhuǎn)彎半徑，使得操作空間最小
　　轉(zhuǎn)向角從75度增大至80度，最大限度降低回轉(zhuǎn)半徑；加大空間利用率；轉(zhuǎn)向更加輕便靈活；使在狹小的空間也能自由轉(zhuǎn)換方向。
*高配置
   配置國內(nèi)一流島津排閥和油泵，使液壓系統(tǒng)可靠性最優(yōu)
   配置大空濾，可選配高、中、低排氣，使進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)性能都有很大提高。
   臺(tái)勵(lì)福自制前橋，延長使用壽命，強(qiáng)度提升，耐用度高
   配置LED燈，節(jié)能耐用
   前大燈照明角度寬廣并與前轉(zhuǎn)向燈結(jié)合一體，美觀并具有良好的方向辨識(shí)功能，簡潔大方，全車配置LED燈，節(jié)能耐用。
＊維修便利
大型保險(xiǎn)絲盒，節(jié)約維修時(shí)間
　　提升保險(xiǎn)絲整齊性，減少檢修人員維修時(shí)間。提高零件包覆性，減少滲水故障。
最優(yōu)化散熱空間
　　大空間的空氣導(dǎo)流散熱設(shè)計(jì)，使叉車在持續(xù)的激烈作業(yè)中溫度持續(xù)保持在最佳范圍內(nèi)。水箱散熱空間比同類叉車大40%，并易維護(hù)。
超大開啟角度引擎蓋
　　提高開啟角度達(dá)80度，減少保養(yǎng)維修的死角。
加強(qiáng)型護(hù)頂架立柱
　　前支柱采用80x40x4規(guī)格的扁管，相比7L系列車60x30x4的扁管，強(qiáng)度的提高使得駕駛者更加安全。
使用新型桅桿
　　降低內(nèi)置式儀表的高度，改變顯示器的位置提供了無阻礙的視野，采用－雙貨柜缸設(shè)計(jì)/后背式滾輪/隱藏式配管/新型牙排，達(dá)到最佳化寬視野，及較佳的荷重能力。提供兩節(jié)及三節(jié)式桅桿，高度可達(dá)六米等供選擇。