案例3

　　故障癥狀：發(fā)動機無力，油耗高，有時突然熄火。

　　故障原因：燃油管路泄漏或空氣有進(jìn)入。

　　故障性質(zhì)：機械故障。

　　處理方法：排除燃油管路泄漏，并排空氣。

　　故障分析：此故障一般在行駛中，由于燃油管路出現(xiàn)泄漏的地方，有時有空氣進(jìn)入燃油管路導(dǎo)致發(fā)動機功率下降，若情況嚴(yán)重還會導(dǎo)致發(fā)動機突然熄火。因此，顯要解決漏氣問題再排空氣。

　　案例4

　　故障癥狀：發(fā)動機運行中突然無力，油耗高。

　　故障原因：噴油器橫腔漏油。

　　故障性質(zhì)：機械故障。

　　處理方法：重新安裝或更換噴油器及橫腔。

　　故障分析：此故障發(fā)生在6DL的國III機中。這是由于安裝噴油器橫腔時，安裝不當(dāng)所造成。不當(dāng)?shù)陌惭b導(dǎo)致橫腔與噴油器接觸處不密封或磨損嚴(yán)重而產(chǎn)生燃油泄漏，會造成發(fā)動機無力的現(xiàn)象。

　　案例5

　　故障癥狀：加速無力，有時突然熄火。

　　故障原因：燃油管路或柴濾堵塞。

　　故障性質(zhì)：機械故障。

　　處理方法：清除堵塞。

　　故障分析：經(jīng)常發(fā)生堵塞、油路不暢的地方一般也是在柴濾或油水分離器。

　　案例6

　　故障癥狀：轉(zhuǎn)速高速上不去，行駛途中有時會忽然熄火。

　　故障原因：燃油進(jìn)油軟管彎曲壓癟。

　　故障性質(zhì)：機械故障。

　　處理方法：理直進(jìn)油軟管，固定好位置，且軟管不宜太長。

　　故障分析：進(jìn)油管彎曲壓癟會導(dǎo)致進(jìn)油不暢，發(fā)動機運行時，用故障診斷儀診斷有顯示：

　　燃油壓力控制閥電壓過低或過高。