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國三叉車發(fā)動機故障檢修案例

2016-05-05 17:48 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:浙江美科斯叉車有限公司 來源:浙江美科斯叉車有限公司
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  案例3

  故障癥狀:發(fā)動機無力,油耗高,有時突然熄火。

  故障原因:燃油管路泄漏或空氣有進入。

  故障性質(zhì):機械故障。

  處理方法:排除燃油管路泄漏,并排空氣。

  故障分析:此故障一般在行駛中,由于燃油管路出現(xiàn)泄漏的地方,有時有空氣進入燃油管路導致發(fā)動機功率下降,若情況嚴重還會導致發(fā)動機突然熄火。因此,顯要解決漏氣問題再排空氣。

  案例4

  故障癥狀:發(fā)動機運行中突然無力,油耗高。

  故障原因:噴油器橫腔漏油。

  故障性質(zhì):機械故障。

  處理方法:重新安裝或更換噴油器及橫腔。

  故障分析:此故障發(fā)生在6DL的國III機中。這是由于安裝噴油器橫腔時,安裝不當所造成。不當?shù)陌惭b導致橫腔與噴油器接觸處不密封或磨損嚴重而產(chǎn)生燃油泄漏,會造成發(fā)動機無力的現(xiàn)象。

  案例5

  故障癥狀:加速無力,有時突然熄火。

  故障原因:燃油管路或柴濾堵塞。

  故障性質(zhì):機械故障。

  處理方法:清除堵塞。

  故障分析:經(jīng)常發(fā)生堵塞、油路不暢的地方一般也是在柴濾或油水分離器。

  案例6

  故障癥狀:轉(zhuǎn)速高速上不去,行駛途中有時會忽然熄火。

  故障原因:燃油進油軟管彎曲壓癟。

  故障性質(zhì):機械故障。

  處理方法:理直進油軟管,固定好位置,且軟管不宜太長。

  故障分析:進油管彎曲壓癟會導致進油不暢,發(fā)動機運行時,用故障診斷儀診斷有顯示:

  燃油壓力控制閥電壓過低或過高。

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