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JAC江淮1-1.5噸迷你型三支點平衡重蓄電池叉車

2016-01-19 16:06 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:葉勁松 來源:JAC江淮電動叉車
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JAC最新款的迷你型三支點平衡重式叉車,是一款凝結(jié)了整個設計團隊集體智慧的作品,緊湊的結(jié)構(gòu)、智能化的配置、人性化的操控設計,一改...

  JAC最新款的迷你型三支點平衡重式叉車,是一款凝結(jié)了整個設計團隊集體智慧的作品,緊湊的結(jié)構(gòu)、智能化的配置、人性化的操控設計,一改以往普通三支點平衡式叉車呆板、遲鈍的感覺,以活潑運動的姿態(tài)展現(xiàn)在用戶面前。作為一臺起重機械,在向用戶提供良好使用體驗的同時,也不忘展現(xiàn)它的優(yōu)雅風采:靈巧別致的車身、一氣呵成的流線造型、年輕活力的視覺效果,讓人有種愛不釋手的感覺,仿佛這是一臺精巧的卡通大玩具,而忘記了它其實是一臺叉車。

  全系標配電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),助力反應非常敏銳,方向盤操控舒適自如,大大降低了操作者的勞動強度。轉(zhuǎn)向低速時輕、高速時穩(wěn),轉(zhuǎn)向更加智能、操控更加精準,駕駛感受更加順暢。

  高頻MOSFET集成的交流控制器提供了無以倫比的靈活性和精確的速度控制。調(diào)速性能優(yōu)良,電機、電控匹配性能佳,具有再生制動、反接制動、坡道防下滑等功能,安全可靠。

  最先進的立式交流驅(qū)動系統(tǒng),電動機能得到更多的能量及更大的制動扭力,動力更強勁高效,加速性能更好,爬坡能力更強,確保車子在不平整的路面和斜坡上依然能平穩(wěn)行駛。

  單后輪驅(qū)動設計,與雙前輪驅(qū)動系統(tǒng)相比,驅(qū)動電流小,能量損失小,蓄電池工作時間得到大幅延長。由于后輪既是驅(qū)動輪,又是轉(zhuǎn)向輪,因而獲得較小的轉(zhuǎn)彎半徑。

  可變軸距結(jié)構(gòu)設計,前軸可移動,從而變換軸距長度。伸長時,相當于車身加長,更安全地承載、更優(yōu)越地牽引、更平穩(wěn)地駕駛;縮回時,相當于車身縮短,機動性得到改善,所需堆垛通道減小,更方便在狹窄的環(huán)境作業(yè)。

  寬視野的門架設計,門架結(jié)構(gòu)最大優(yōu)化,雙油缸位置布局合理,使操作者的視野更加開闊,作業(yè)效率及安全性得以提高。

  手剎、操縱手柄右置,操作功能組合式設計,符合人體工程學原理,改變了傳統(tǒng)的前置機械操作布局,減輕了操作者的勞動強度,提高了操縱的舒適性。

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