當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月23日，被稱為“史上空前”規(guī)模的2014年聯(lián)合國(guó)氣候峰會(huì)在紐約聯(lián)合國(guó)總部隆重舉行，來(lái)自全球120多個(gè)國(guó)家的元首和政府首腦齊聚一堂，共同商討全球氣候變化問(wèn)題，為人類氣候變化奮力一搏。美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬，法國(guó)總統(tǒng)奧朗德，韓國(guó)總統(tǒng)樸瑾惠，英國(guó)首相卡梅倫等也紛紛出席。應(yīng)聯(lián)合國(guó)秘書長(zhǎng)潘基文的親自邀請(qǐng)，比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福，作為全球唯一一個(gè)被邀請(qǐng)的汽車企業(yè)代表，出席此次盛會(huì)并發(fā)表主題演講，向全球展示用以解決能源問(wèn)題，環(huán)境污染，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的比亞迪三大綠色夢(mèng)想。

聯(lián)合國(guó)氣候峰會(huì)城市交通論壇現(xiàn)場(chǎng)

　　作為本世紀(jì)第二次的聯(lián)合國(guó)氣候峰會(huì)，是巴黎氣候變化大會(huì)前最為重要的一次大會(huì)，是全球努力的新起點(diǎn)，旨在實(shí)現(xiàn)控制全球氣溫變暖在兩攝氏度以內(nèi)，被視為“拯救人類”的重大努力。會(huì)議的召開也吸引了全球的眼光，會(huì)議召開前一周，歐洲多地陸續(xù)爆發(fā)民眾大游行，表達(dá)對(duì)于氣候變化的擔(dān)憂。9月21日，在聯(lián)合國(guó)氣候峰會(huì)的召開地——紐約，更是爆發(fā)了史上最大規(guī)模的大游行，游行人員高舉“保護(hù)地球”的字樣，敦促國(guó)際社會(huì)加緊應(yīng)對(duì)氣候變化。當(dāng)天游行人數(shù)高達(dá)40萬(wàn)人，創(chuàng)下了歷史最高紀(jì)錄。為了喚起民眾的廣泛關(guān)注，作為聯(lián)合國(guó)氣候峰會(huì)的發(fā)起人，聯(lián)合國(guó)秘書長(zhǎng)潘基文頭戴著聯(lián)合國(guó)帽親自走在游行隊(duì)伍中間，為人類賴以生存的環(huán)境振臂高呼。

　　但是，最近幾年，大氣中的CO2濃度仍然在不停增加，世界氣象組織發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示：大氣層中的CO2濃度和增幅雙雙打破了歷史記錄，可以說(shuō)此次峰會(huì)的召開比以往任何全球性的氣候會(huì)議都更加迫切，意義更加重大。據(jù)聯(lián)合國(guó)官方網(wǎng)站公布的數(shù)據(jù)顯示：全球的能源消耗中，約80%的能源是化石燃料。僅僅在交通領(lǐng)域，2009年，全球交通運(yùn)輸產(chǎn)生的溫室氣體排放的比例高達(dá)25%，能源消耗占比更是高達(dá)20%。一方面，利用以太陽(yáng)能為代表的新能源已經(jīng)成為各個(gè)國(guó)家的共識(shí)；另一方面，汽車行業(yè)作為全球二氧化碳排放的第二大行業(yè)，如何解決新能源在汽車行業(yè)的應(yīng)用以及進(jìn)一步推廣汽車的節(jié)能減排，從而解決全球氣候變暖問(wèn)題似乎顯得更為直接與有效。

比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福在聯(lián)合國(guó)氣候峰會(huì)上演講