最后，在冷庫當中，就像我們的手機在西藏使用，低溫會造成我們電瓶的使用能耗非常快。假如說在我們的普通作業(yè)環(huán)境中可以連續(xù)作業(yè)6個小時，那么在不同的溫度，或者超低溫的環(huán)境中，就不能做到。力至優(yōu)它有一個電瓶制動功能，確保我們的叉車一個長時間的作業(yè)。在這里，節(jié)約時間，我說幾個特點，為了確保很多冷庫當中特別是超低溫還有很多的操作人員操作不熟練，在恒冷的冷庫當中，對人的安全性能需要良好的保障。像我們得到這些選配裝置，確保我們的司機很快掌握操作技術(shù)，加快我們的作業(yè)效率。
    這一點就是我們要隆重具體介紹的，很多電瓶叉車最大的失誤是防水防潮，很怕碰到這樣的環(huán)境當中出現(xiàn)電通系統(tǒng)的短路，我們通過了一個測試，不僅可以在冷庫中順利運行，哪怕在戶外作業(yè)中，如此大的雨水及也可以做到防水的作業(yè)環(huán)境，成功的一個作業(yè)案例。在接下來，可以大致地結(jié)合我們的一個貨架，來為我們整個冷庫的介紹做一個介紹和探討。其實整個冷庫的建造非常高，那么最合理的是通過你自己產(chǎn)品的一個批次，產(chǎn)品的性能，需要的保溫強度，以及跟我們的貨架，以及我們的設(shè)備進行整合才是最高效率的結(jié)合。像我們普通的，它雖然是每個托盤都可以單獨作為存取，也可以先進的貨先出。但是它有一個很大的缺點，第一是就是它需要的通道寬度非常大，造成同樣面積的冷庫當中，可能存儲使用率降低。那第二種貨架叫移動式貨架，這種貨架可以通過我們的控制進行移動，存儲率增加了。因為作為第三方物流，你不知道下一單會接到什么樣的業(yè)務(wù)。但是它的使用率很高，也可以做單獨的存取。同時可以配合我們叉車，也是做到最有效的地方，每個貨架之間的寬度省下來很多。

    第三，很多現(xiàn)代化的冷鏈倉庫當中，頻繁使用的，像窄箱的貨架，它的堆高層數(shù)很大，普通的叉車是需要4米左右的通道。它大大的增加了整個冷庫的存貨存儲率。使用我們特殊的一種車，就可以達到這樣的存儲，同時也可以確保先進先出。大家可以看一下這個視頻這個是三廂叉車，它通過它的三廂叉齒，在如此小的貨架之內(nèi)左右兩邊進行推動，這個也是在以后現(xiàn)代化的冷庫建設(shè)當中大家可以去使用或者是參考的。

    最后還有這個貨架，他的造價成本低，但是有一個缺點，它的存取性會造成先進后出，適用于低周轉(zhuǎn)率的產(chǎn)品。這里就是各種各樣的很多貨架，以及它的一個優(yōu)劣勢。在我戶外也有我們力至優(yōu)的展臺，也有貨架公司的展臺，大家可以隨時有時間的話，跟我們周邊的同事溝通和交流。安全循環(huán)的功能，這種功能是力至優(yōu)特有的一個功能，在一些進入集裝箱裝卸的時候，如果普通的車我們松開整個制動，它會很迅速的速度下滑。但是力至優(yōu)所有的車型，包括冷藏車，我們是為了確保人員的安全，即使放開一個制動系統(tǒng)，讓你及時迅速糾正錯誤進入集裝箱進行作業(yè)。對于力至優(yōu)來講，他的公司我也不多介紹了，因為它主要市從三菱重工，整體的車型已經(jīng)冷庫型運用的時間跟長時間的一個調(diào)試，在中國很多，包括在松江的生產(chǎn)場地，來大大增加了他和很多進口品牌相比的性價比，這也是力至優(yōu)致力于中國冷鏈行業(yè)，為大家做了很多的貢獻。最后，大家看一下（視頻）所有的各種設(shè)備，配合我們的各種信息化軟件以及系統(tǒng)，建立一個真正的中國冷鏈行業(yè)，希望大家在通過我們的這個介紹之后，可以有更多的信息共同交流，謝謝大家?。ㄖ煲牢?力至優(yōu)叉車大客戶經(jīng)理兼市場課經(jīng)理）