申 請(qǐng) (專利) 號(hào)：	89200731.1	申 請(qǐng) 日：	1989.01.21
名 稱：	一種新型叉車液壓系統(tǒng)
公 開(kāi) (公告) 號(hào)：	CN2049642	公開(kāi)(公告)日：	1989.12.20
主 分 類 號(hào)：	B66F9/22	分案原申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>
分 類 號(hào)：	B66F9/22
頒 證 日：		優(yōu) 先 權(quán)：
申請(qǐng)(專利權(quán))人：	機(jī)械電子部北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所
地 址：	北京市雍和宮大街52號(hào)

摘要：　 
　　一種新型叉車液壓系統(tǒng)，由油泵、多路換向閥、轉(zhuǎn)向器，切斷閥、油缸和新型分流限速閥等組成。其新型分流限速閥是分流閥和限速閥的集成，布置在多路換向閥和油泵之間，切斷閥安裝在起升油缸和多路換向閥之間。分流限速閥中的分流閥回油路和多路換向閥的回路連在一起，使系統(tǒng)中管路簡(jiǎn)化，管路中接頭數(shù)目減小，該系統(tǒng)適用于各種型式的叉車共泵分流液壓系統(tǒng)。
主權(quán)項(xiàng)： 　 
　　一種新型叉車液壓系統(tǒng)，包括有油泵（１），多路換向閥（４），轉(zhuǎn)向器（３），切斷閥（６）和分流閥、限速閥等，其特征在于：分流閥、限速閥集成為一個(gè)分流限速閥的輸入口（Ａ）與油泵（１）相通，輸出口（Ｄ）通過(guò)轉(zhuǎn)向器（３）與轉(zhuǎn)向油缸（９）相通，另一輸出口（Ｃ）通過(guò)多路換向閥（４）、切斷閥（６）與起升油缸（８）相通，該閥的油口（Ｅ）與多路換向閥（４）相通，回油出口（Ｆ）與油箱相通。