三支點(diǎn)電動(dòng)叉車液力轉(zhuǎn)向裝置

摘要：
　　 本實(shí)用新型涉及三支點(diǎn)電動(dòng)叉車液力轉(zhuǎn)向裝置。其特點(diǎn)是：位于轉(zhuǎn)向支座內(nèi)的、與缸筒總成的活塞桿體對(duì)應(yīng)的支承軸桿身上設(shè)有齒輪，所述缸筒總成的活塞桿體上對(duì)應(yīng)設(shè)有齒條，齒輪與齒條嚙合實(shí)現(xiàn)內(nèi)部傳動(dòng)。該裝置通過結(jié)構(gòu)改進(jìn)具有轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，跟隨性好，安全性高，在液壓動(dòng)力源損壞時(shí)，仍能靠人力可靠轉(zhuǎn)向；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、外形緊湊、工藝性好、制造成本低；使用可靠性高、維修方便。
主權(quán)項(xiàng): 　 
　　1、三支點(diǎn)電動(dòng)叉車液力轉(zhuǎn)向裝置，包括轉(zhuǎn)向支座(3)、設(shè)于轉(zhuǎn)向支座(3)一側(cè)的缸筒總成(2)、一端位于轉(zhuǎn)向支座(3)內(nèi)的支承軸(1)、轉(zhuǎn)向傳感器總成(6)、位于轉(zhuǎn)向支座(3)底部的回轉(zhuǎn)支承(8)、轉(zhuǎn)向輪軸(12)和兩個(gè)轉(zhuǎn)向輪轂(9)，其特征在于：位于轉(zhuǎn)向支座(3)內(nèi)的、與缸筒總成(2)的活塞桿體(14)對(duì)應(yīng)的支承軸(1)桿身上設(shè)有齒輪，所述缸筒總成(2)的活塞桿體(14)上對(duì)應(yīng)設(shè)有齒條。