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專(zhuān)利名稱(chēng)(實(shí)用新型):叉車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)的液壓泵傳動(dòng)裝置

2006-08-04 00:00 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:沈陽(yáng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廠 來(lái)源:中叉網(wǎng)摘
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申 請(qǐng) (專(zhuān)利) 號(hào):87203482申 請(qǐng) 日: 1987.07.22名 稱(chēng): 叉車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)的液壓泵傳動(dòng)裝置 公 開(kāi) (公告) 號(hào):CN872...

申 請(qǐng) (專(zhuān)利) 號(hào): 87203482 申 請(qǐng) 日: 1987.07.22
名 稱(chēng): 叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)液壓泵傳動(dòng)裝置
公 開(kāi) (公告) 號(hào): CN87203482 公開(kāi)(公告)日: 1988.04.20
主 分 類(lèi) 號(hào): B66F9/22 分案原申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>
分 類(lèi) 號(hào): B66F9/22
頒 證 日: 優(yōu) 先 權(quán):
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: 沈陽(yáng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廠
地 址: 遼寧省沈陽(yáng)市皇姑區(qū)崇山西路四段八號(hào)
摘要:   
  一種用于叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上的液壓傳動(dòng)裝置,它是在不改變現(xiàn)有的汽油機(jī)和標(biāo)準(zhǔn)液壓泵外廓尺寸,在齒輪室內(nèi)增加一對(duì)齒輪對(duì)利用汽油機(jī)正時(shí)齒輪室處的空間位置,安置加大的齒輪室。達(dá)到既能保持原汽油機(jī)的定傳動(dòng)比和正時(shí)功能,又能夠傳遞較大功率以驅(qū)動(dòng)液壓泵工作的目的。
主權(quán)項(xiàng):   
  一種叉車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)的液壓泵傳動(dòng)裝置,它包括齒輪室1、齒輪室蓋16、曲軸齒輪2、半圓鍵3、曲軸4、凸輪軸正時(shí)齒輪5、擋圈6、墊圈7、螺栓8、凸輪軸9,其特征在于: ①齒輪室1和齒輪室蓋16上通過(guò)軸承10增裝了與凸輪正時(shí)齒輪5嚙合的惰輪11,以及與惰輪11嚙合的動(dòng)力輸出齒輪14;  ②動(dòng)力輸出齒輪14中心有可聯(lián)接液壓泵的花鍵孔。

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