叉車，作為一種重要的工業(yè)搬運(yùn)車輛，廣泛應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)、工廠、物流中心等場(chǎng)所，主要用于裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)。它通過門架或貨叉實(shí)現(xiàn)貨物的舉升與移動(dòng)，極大地提高了物流效率。根據(jù)動(dòng)力來源，叉車主要分為內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車和倉(cāng)儲(chǔ)叉車三大類，每種類型都有其特定的應(yīng)用場(chǎng)景和優(yōu)勢(shì)。

然而，叉車在使用過程中也面臨著諸多管理挑戰(zhàn)，尤其是司機(jī)權(quán)限管理和行為規(guī)范問題。今天，小編給大家講一個(gè)真實(shí)案例。五金廠區(qū)內(nèi)，由于駕駛員違規(guī)作業(yè)的行為，把自己壓死。

2020年3月31日早上8時(shí)許，五金廠的客戶羅某到該五金廠采購(gòu)五金件。由于羅某的貨車無法載貨爬坡，羅某將貨車停在廠區(qū)外的平緩路段，白某駕駛叉車將貨物搬運(yùn)到羅某由的貨車上。8時(shí)40分左右，白某裝完貨物后倒車回廠，叉車打滑失衡，將駕駛員白某壓住，白某經(jīng)搶救無效死亡。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，白某未取得特種設(shè)備作業(yè)人員證，五金廠直接經(jīng)濟(jì)損失約100萬元。

叉車人臉識(shí)別監(jiān)管系統(tǒng)解決方案

為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，九盾安防推出了叉車人臉識(shí)別系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過高精度的人臉識(shí)別技術(shù)，對(duì)叉車司機(jī)進(jìn)行身份驗(yàn)證，確保只有經(jīng)過授權(quán)的司機(jī)才能操作特定叉車。這大大減少了未經(jīng)授權(quán)人員誤操作或?yàn)E用叉車的情況，有效提升了作業(yè)安全性和管理效率。

同時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控司機(jī)的違規(guī)行為（選配），如抽煙、打電話、打哈欠等。一旦司機(jī)被檢測(cè)到異常，系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)出警報(bào)，并通過后臺(tái)管理系統(tǒng)將違規(guī)行為記錄在案。這不僅有助于企業(yè)及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正司機(jī)的違規(guī)行為，還能為司機(jī)績(jī)效考核提供客觀依據(jù)。

1.司機(jī)權(quán)限采集認(rèn)證用車：司機(jī)可通過人臉識(shí)別、IC卡、指紋識(shí)別三種任意一種認(rèn)證，解鎖車輛使用權(quán)限。一輛車可識(shí)別多個(gè)司機(jī)認(rèn)證信息，解決人員使用混亂問題。

2.速度管理：行駛車輛超出預(yù)設(shè)速度，車輛啟動(dòng)油門鎖定，限制踩油門，并提示超速鎖定。

3.安全帶提示：認(rèn)證權(quán)限解鎖后，連續(xù)播報(bào)語音提示，提醒司機(jī)“請(qǐng)系好安全帶，安全駕駛!

4.車輛管理：

- 遠(yuǎn)程控車，用車單位通過移動(dòng)端小程序或PC端管理系統(tǒng)平臺(tái)遠(yuǎn)程向車輛下達(dá)控制又車使用狀態(tài)。

- 遠(yuǎn)程調(diào)度，通過管理平臺(tái)設(shè)置指定任務(wù)命令發(fā)送到空閑車輛的管理系統(tǒng)，將車輛調(diào)配到指定作業(yè)區(qū)進(jìn)行作業(yè)。

- GPS定位，GPS實(shí)時(shí)定位車輛精確位置，為調(diào)度監(jiān)控提供更有效的數(shù)據(jù)支撐，大幅降低調(diào)度時(shí)間及成本。

- 軌跡回放，車輛行駛的軌跡、停車地點(diǎn)及時(shí)間會(huì)通過GPS實(shí)時(shí)記錄，用于核對(duì)司機(jī)時(shí)間段工作的憑證。

九盾安防叉車人臉識(shí)別監(jiān)管系統(tǒng)以其全面的權(quán)限管理、行為監(jiān)控、智能調(diào)度及數(shù)據(jù)分析功能，為企業(yè)叉車作業(yè)提供了全方位的安全保障與管理優(yōu)化方案，是推動(dòng)工業(yè)物流智能化、安全化轉(zhuǎn)型的重要工具。