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洛陽友建帶您來認識東方紅柴油機行程缸徑論文
發(fā)布時間:2012-04-26閱讀:674

今天洛陽友建帶您來認識東方紅柴油機行程缸徑,行程缸徑比S/D是東方紅柴油機的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)之一。S/D在不同條件下影響不同,在活塞平均速度Vm及缸徑D為定值的條件下,S/D對柴油機的影響有:

  1)影響東方紅柴油機的機械負荷。缸內(nèi)氣體壓力不直接受S/D的影響,但最大往復(fù)慣性力Fjmax將隨S/D的增加而減小,即S/D增加,機械負荷減小。影響東方紅柴油機的尺寸和重量。S/D增大,則柴油機的寬度、高度及重量均相應(yīng)增加。

  2)影響東方紅柴油機的混合氣形成和熱負荷。S/D增大,燃燒室余隙高度增大,對混合氣形成有利。S/D增大,氣缸散熱面增大,熱負荷將減小,同時影響燃燒室各部件的傳熱量分配比例。如S/D增大,氣缸套的熱負荷增大,而氣缸蓋與活塞頂?shù)臒嶝摵上鄳?yīng)減小?! ?

  3)影響掃氣效果。S/D增大,因氣流在缸內(nèi)流動路線長將降低掃氣效果,但此影響隨掃氣形式不同各異。如對直流掃氣的影響較小,允許使用較大的S/D值,而對彎流掃氣的影響較大,不允許使用較大的S/D值(通常不高于2.2)。

   4)影響東方紅柴油機軸系的振動性能和曲軸剛度。S/D增大,軸系的縱振及扭振固有頻率降低,容易產(chǎn)生不允許的縱振和扭振,同時曲柄半徑變大,曲軸軸頸的重疊度降低,曲軸剛度下降。


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