2025年4月13日至15日，全國(guó)工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“工業(yè)車輛標(biāo)委會(huì)”）在浙江省杭州市組織召開(kāi)了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)車輛無(wú)人駕駛控制系統(tǒng)》和《工業(yè)車輛無(wú)人駕駛導(dǎo)航系統(tǒng)》（送審稿）專家審定會(huì)。卓一智能叉車應(yīng)邀出席本次會(huì)議并參與審定工作。

專家審定會(huì)由工業(yè)車輛標(biāo)委會(huì)秘書長(zhǎng)趙春暉主持，工業(yè)車輛標(biāo)委會(huì)部分委員、行業(yè)專家，以及標(biāo)準(zhǔn)起草工作組成員共23個(gè)單位27名代表參加會(huì)議。

工業(yè)車輛標(biāo)委會(huì)主任委員唐超在審定會(huì)上發(fā)表了講話，介紹了我國(guó)無(wú)人駕駛工業(yè)車輛近年來(lái)的發(fā)展情況以及工業(yè)車輛標(biāo)委會(huì)為推動(dòng)行業(yè)向數(shù)字化、智能化、綠色化方向發(fā)展所發(fā)揮的技術(shù)支撐作用，他也對(duì)兩項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定提出了要求。

送審稿審定環(huán)節(jié)，與會(huì)代表在聽(tīng)取了關(guān)于《工業(yè)車輛無(wú)人駕駛控制系統(tǒng)》和《工業(yè)車輛無(wú)人駕駛導(dǎo)航系統(tǒng)》的制定過(guò)程和主要技術(shù)內(nèi)容等的介紹后，對(duì)上述兩項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)送審稿展開(kāi)討論，逐章逐條地進(jìn)行了認(rèn)真、細(xì)致的審定，專家們秉持認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度提出很多好的意見(jiàn)和建議，最終協(xié)商一致通過(guò)了上述兩項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)送審稿的審定。

在全體與會(huì)專家的共同努力下，本次會(huì)議預(yù)定任務(wù)圓滿完成。上述兩項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，將為無(wú)人駕駛工業(yè)車輛控制系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)等提供技術(shù)依據(jù)，對(duì)進(jìn)一步提升產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平，促進(jìn)安全運(yùn)行，推動(dòng)其向智能化、高端化和綠色化發(fā)展有著重要作用。本次會(huì)議的召開(kāi)，也為按時(shí)完成上述行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定打下良好的基礎(chǔ)。

卓一智能叉車深耕窄巷道工業(yè)車輛領(lǐng)域多年，具備豐富的全球項(xiàng)目落地經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，秉著助力企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的服務(wù)理念，卓一積極發(fā)展無(wú)人駕駛技術(shù)。公司持續(xù)擴(kuò)大AGV研發(fā)隊(duì)伍，專注AGV軟件研發(fā)、人工智能算法、傳感器等先進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，結(jié)合多年來(lái)的工業(yè)車輛本體制造優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建了以窄巷道倉(cāng)儲(chǔ)物流為核心優(yōu)勢(shì)的多樣化、多場(chǎng)景化的無(wú)人駕駛物流裝備，已為眾多客戶企業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型帶去了助力！