八大技術(shù)特性顯著提升  品質(zhì)更加優(yōu)越 振動
● 減振支座連接，全懸浮式駕駛室，有效吸收車身振動。
 
噪音
● 傾斜油缸下移至底板下，全封閉鑲片式駕駛室，隔離底盤噪音。
● 降低耳邊噪音。
● 起重系統(tǒng)配備下緩沖裝置，降低門架沖擊和振動，避免貨物落地。
● 撞擊噪音。 操作空間
● 轉(zhuǎn)向器上移，微動制動采用懸掛式，大幅提升腳下空間。
● 護(hù)頂架前腿大圓弧及增高護(hù)頂架，擴(kuò)寬駕駛空間。
● 半懸浮式減振座椅，小直徑方向盤和電液換向設(shè)計，轎車化雙手柄組合開關(guān)，大幅度提升駕駛舒適性。 作業(yè)效率  
● 轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向方便，機動靈活。
● 起升速度快，爬坡能力強，作業(yè)效率高。
● 高效的作業(yè)效率可完美地保障港口、碼頭、車站等場地的貨物裝卸工作，滿足復(fù)雜環(huán)境的工況需求。 節(jié)能降耗
● 采用優(yōu)化設(shè)計的液壓系統(tǒng)，凸顯節(jié)能高效，有效降低整車的燃油消耗。 環(huán)保性
● 發(fā)動機排放滿足CARB 4要求。
● 帶壓力燃油加油蓋，防止燃油揮發(fā)。 可靠性
● 熱風(fēng)回流隔離裝置，優(yōu)化的散熱風(fēng)道，鋁制板翅式水箱，全面提升散熱能力，確保發(fā)動機可靠工作。
● 關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件如車架、門架、護(hù)頂架、轉(zhuǎn)向橋等優(yōu)化設(shè)計，全面提升整車安全和可靠性。 可維護(hù)性
● 前底板減小，變速箱維護(hù)不用拆卸前底板。
● 機罩開啟角度達(dá)80°，可以實現(xiàn)方便快捷維護(hù)方式。