1-2噸三支點(diǎn)蓄電池叉車為前輪驅(qū)動(dòng)，兩前輪為驅(qū)動(dòng)輪，由兩個(gè)獨(dú)立的電機(jī)與驅(qū)動(dòng)橋連成一體；后輪為轉(zhuǎn)向輪，單獨(dú)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。此車型牽引性能好，前輪可提供足夠的摩擦力、采用電差速，可取消差速器，爬坡能力強(qiáng)、行駛速度快，轉(zhuǎn)向靈活。關(guān)鍵零部件采用進(jìn)口件，質(zhì)量可靠、檔次高，同國外品牌叉車相比，具有優(yōu)良的性能價(jià)格比。
整車主要技術(shù)特點(diǎn)是：
1、雙交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，爬坡能力強(qiáng)、行駛速度快；交流電機(jī)無碳刷，無需日常保養(yǎng)；電機(jī)有溫度傳感器和速度傳感器，避免電機(jī)意外損壞；
2、交流牽引電控，自保護(hù)，免維護(hù)；
3、行走速度閉環(huán)控制，保證了整車行駛速度與加速踏板的跟隨性好，保證下坡踩加速踏板，不會(huì)失去控制；
4、不用手制動(dòng)就可實(shí)現(xiàn)空/滿載情況下的坡道自動(dòng)停車，安全性能優(yōu)異；
5、整體速度可提高20％，加速度提高近一倍，工作效率大幅提高；
6、剎車時(shí)的能量回充達(dá)30％，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于直流電機(jī)，延長電瓶連續(xù)使用時(shí)間。
7、采用MOSFET起升調(diào)速電控，裝卸操縱更方便，更舒適、可實(shí)現(xiàn)微動(dòng)；
8、負(fù)載傳感、單泵分流技術(shù)，行駛轉(zhuǎn)向噪音顯著降低；
9、采用負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向，結(jié)構(gòu)緊湊、簡單、易于調(diào)整；
10、分齒式低噪音泵，工作噪音顯著降低；
11、油冷盤式制動(dòng)器超過閘瓦式制動(dòng)5倍以上的制動(dòng)表面；全封閉密封系統(tǒng)免受污染；免維護(hù)；
12、大屏幕液晶顯示儀表,具有很強(qiáng)的數(shù)字顯示功能;便于維護(hù)保養(yǎng)；
13、采用DC/DC轉(zhuǎn)換器，電壓輸出更穩(wěn)定，延長了電氣元件使用壽命，尤其提高蓄電池的使用壽命； 
14、標(biāo)配功率選擇開關(guān)（龜爬），安全、節(jié)能；
15、標(biāo)準(zhǔn)配備高掛式整體組合燈具，更美觀、更安全；
16、標(biāo)準(zhǔn)配備剎車踏板啟動(dòng)油泵，提高坡道行駛安全性；
17、標(biāo)配座位開關(guān)、急停開關(guān)，行車更安全、可靠；
18、電控、儀表和加速器采用防護(hù)接插件，可靠性更高；
19、具有熱保護(hù)、反接保護(hù)、防短路功能，保證整車使用更安全；
20、門架緊湊、前懸小（只有364mm），穩(wěn)定性好；
21、寬視野門架，保證了行車和裝卸作業(yè)時(shí)的視野清晰；
22、寬敞的駕駛空間，角度可調(diào)的方向盤，可調(diào)座椅（120mm），適應(yīng)各種駕駛姿態(tài)要求