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電動(dòng)牽引車 2噸站駕式交流

電動(dòng)牽引車 2噸站駕式交流

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該車型系三輪支承,驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向均為前輪,以蓄電池組提供動(dòng)力,采用意大利ZAPI進(jìn)口交流電控裝置進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)速的電動(dòng)牽引車。具有低噪音、牽引力大、操作簡(jiǎn)便、轉(zhuǎn)向輕便靈活等特點(diǎn)。
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
采用合力自制驅(qū)動(dòng)單元,速比大、噪音小、無(wú)污染、運(yùn)行平穩(wěn)。交流電機(jī),無(wú)碳刷無(wú)需日常保養(yǎng)。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
電轉(zhuǎn)向車型采用先進(jìn)的電轉(zhuǎn)向技術(shù),轉(zhuǎn)向輕便、可靠,跟隨性好。
制動(dòng)系統(tǒng)
采用交流再生制動(dòng)技術(shù),制動(dòng)時(shí)可同時(shí)對(duì)蓄電池充電,節(jié)約能源。
具有坡道自制動(dòng)功能,安全性強(qiáng)。
控制系統(tǒng)
采用意大利ZAPI進(jìn)口交流控制器,自保護(hù),免維護(hù),噪音更低。
行走速度閉環(huán)控制,保證了整車行駛速度與加速器的跟隨性好。
具有行駛速度快慢選擇功能。
操縱系統(tǒng)
合理的操作空間布置,優(yōu)化的操作手柄,充分滿足人機(jī)工程要求。
駕駛員不需下車就可掛、脫牽引銷,效率更高。
其它
蓄電池既可側(cè)面抽拉又可垂直起吊,更換蓄電池更快捷。

 

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