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集裝箱空箱堆高機(jī) 7-8層

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1、底盤(pán)選用國(guó)際上成熟的主流配置。變速箱帶有故障顯示功能,方便用戶(hù)維修保養(yǎng);液壓起升、傾斜、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)高度集成,極大的提高了叉車(chē)可維護(hù)性、減少了系統(tǒng)的泄漏點(diǎn)和故障點(diǎn),提高了整機(jī)的可靠性。
2、采用汽車(chē)電氣設(shè)計(jì)的技術(shù)路線,更符合路面移動(dòng)工程機(jī)械非常特殊而苛刻的使用環(huán)境要求。同時(shí),也便于用戶(hù)后期的車(chē)輛維護(hù),因?yàn)槠?chē)電氣的配件通用性更好、采購(gòu)成本低。
3、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)優(yōu)化匹配設(shè)計(jì)及驗(yàn)證,結(jié)構(gòu)件運(yùn)用有限元分析軟件進(jìn)行優(yōu)化分析,整機(jī)自重輕,外形尺寸小,發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗量低;液壓功能閥塊高度集成,管路經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì),壓力損失小。燃油經(jīng)濟(jì)性高。
4、操縱系統(tǒng)應(yīng)用人體工程學(xué)原理設(shè)計(jì),使操作更舒適安全;駕駛室密封性能好,超大的玻璃面積,駕駛員視野更好,可大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度;寬擺角全液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向,優(yōu)先轉(zhuǎn)向,帶負(fù)荷傳感功能,轉(zhuǎn)向更靈活、輕巧、平穩(wěn)。轉(zhuǎn)彎半徑小,機(jī)動(dòng)靈活性好。
5、整機(jī)設(shè)計(jì):外觀整潔流暢,典型的歐派風(fēng)格,給人強(qiáng)烈的穩(wěn)重視覺(jué)沖擊;設(shè)計(jì)布局合理,結(jié)構(gòu)新穎,盡可能釋放空間,便于維護(hù)維修;采用框架式結(jié)構(gòu),可靠性更高。

 

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