1、整車(chē)關(guān)鍵部位，從電控系統(tǒng)、電機(jī)、儀表等，都采用美國(guó)進(jìn)口CURTIS（科蒂斯），重要部件經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的可靠性實(shí)驗(yàn)，保證了整機(jī)性能的穩(wěn)定性。

2、符合德國(guó)DIN標(biāo)準(zhǔn)電瓶。

3、配置先進(jìn)的轉(zhuǎn)彎速整車(chē)關(guān)鍵部位，從電控系統(tǒng)、電機(jī)、儀表等，都采用美國(guó)進(jìn)口CURTIS（科蒂斯），重要部件經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的可靠性實(shí)驗(yàn)，保證了整機(jī)性能的穩(wěn)定性。

2、符合德國(guó)DIN標(biāo)準(zhǔn)電瓶。

3、配置先進(jìn)的轉(zhuǎn)彎速度減速系統(tǒng)，無(wú)需轉(zhuǎn)彎時(shí)使用腳自動(dòng)減速。

4、合理化車(chē)身結(jié)構(gòu)，電瓶下沉設(shè)計(jì)，大大降低了整車(chē)的重心，提高叉車(chē)的穩(wěn)定性。

5、交流電機(jī)，免除直流電機(jī)更換碳刷的煩惱。

6、通過(guò)儀表，可進(jìn)行多種速度模式的切換。

7、更快的搬運(yùn)效率和更快的行駛速度。

8、高效率的油泵電機(jī)，起升速度更快，配合高效率油泵，使整車(chē)噪音更低。度減速系統(tǒng)，無(wú)需轉(zhuǎn)彎時(shí)使用腳自動(dòng)減速。

4、合理化車(chē)身結(jié)構(gòu)，電瓶下沉設(shè)計(jì)，大大降低了整車(chē)的重心，提高叉車(chē)的穩(wěn)定性。

5、交流電機(jī)，免除直流電機(jī)更換碳刷的煩惱。

6、通過(guò)儀表，可進(jìn)行多種速度模式的切換。

7、更快的搬運(yùn)效率和更快的行駛速度。

8、高效率的油泵電機(jī)，起升速度更快，配合高效率油泵，使整車(chē)噪音更低。