在港口碼頭堆場(chǎng)，用戶(hù)部署的海斯特RS45正面吊展現(xiàn)出非凡實(shí)力。年均作業(yè)時(shí)間高達(dá)5000小時(shí)，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷高效運(yùn)行。這款正面吊以其卓越的作業(yè)效率和出色的操控性能脫穎而出！

面對(duì)場(chǎng)站集裝箱業(yè)務(wù)的繁忙挑戰(zhàn)，海斯特港機(jī)銷(xiāo)售精心推薦了RS45系列集裝箱正面吊——高效作業(yè)的理想之選！

自2016年12月首次購(gòu)入美科斯CRS4532系列集裝箱正面吊，用戶(hù)因其業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng)，陸續(xù)追加了4臺(tái)美科斯正面吊。該正面吊憑借出色作業(yè)效率、安全可靠性能、靈活舒適操作以及及時(shí)周到的售后服務(wù)，贏得了用戶(hù)的深度信賴(lài)。

用戶(hù)專(zhuān)注道路貨物運(yùn)輸、集裝箱貨運(yùn)代理及裝卸搬運(yùn)服務(wù)，以專(zhuān)業(yè)實(shí)力引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

近日交付的這臺(tái)全新海斯特RS45正面吊專(zhuān)為高要求設(shè)計(jì)，以卓越的作業(yè)效率、超低故障率和超強(qiáng)穩(wěn)定性捕獲用戶(hù)好感。它的駕駛室及操控完美貼合人體工學(xué)，讓駕駛員操作更輕松，大幅降低疲勞感。更值得一提的是，RS45自重僅65.3噸，相比市面上其他品牌，足足輕了約7噸！這不僅意味著更靈活的作業(yè)表現(xiàn)，還帶來(lái)了大約10%的綜合節(jié)能效果，讓用戶(hù)的運(yùn)營(yíng)成本一降再降。

作為專(zhuān)為港口及堆場(chǎng)集裝箱搬運(yùn)打造的新一代產(chǎn)品，RS45正面吊具有以下顯著特點(diǎn)：

極致可靠：得益于海斯特荷蘭大車(chē)團(tuán)隊(duì)的全程研發(fā)、測(cè)試與生產(chǎn)，RS45-31CH繼承了海斯特一貫的高品質(zhì)。采用世界一流品牌配件，確保無(wú)故障作業(yè)時(shí)間超長(zhǎng)。

成本優(yōu)化：通過(guò)動(dòng)力鏈優(yōu)化與整車(chē)輕量化設(shè)計(jì)，RS45實(shí)現(xiàn)節(jié)油10%~15%，并顯著降低輪胎磨損，有效降低使用成本。

穩(wěn)定性增強(qiáng)：性能提升，確保作業(yè)過(guò)程更加平穩(wěn)可靠。

作業(yè)效率領(lǐng)先：在同級(jí)別產(chǎn)品中，RS45的作業(yè)效率最快，充分滿(mǎn)足高強(qiáng)度作業(yè)需求。

此外，海斯特售后服務(wù)工程師親臨現(xiàn)場(chǎng)，為用戶(hù)的駕駛及維修人員提供了詳盡的產(chǎn)品操作及維護(hù)保養(yǎng)培訓(xùn)，確保他們?nèi)嬲莆蘸Ｋ固仄放普娴醯牟僮鞣椒ㄅc性能優(yōu)勢(shì)。通過(guò)指導(dǎo)客戶(hù)按時(shí)進(jìn)行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，致力于延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，提升其綜合效益。

海斯特RS45正面吊以其高可靠性、低成本、高穩(wěn)定性及高效率，成為港口碼頭堆場(chǎng)的得力助手。

海斯特，全球最堅(jiān)固耐用的叉車(chē)品牌

海斯特叉車(chē)是全球領(lǐng)先的叉車(chē)設(shè)計(jì)者與制造者，是享譽(yù)全球的著名叉車(chē)品牌之一。從最大型的集裝箱搬運(yùn)叉車(chē)和前移式叉車(chē)，到專(zhuān)用的倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)叉車(chē)，海斯特提供幾乎所有種類(lèi)和規(guī)格的工業(yè)叉車(chē)，擁有全球最齊全的叉車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)。

海斯特在中國(guó)

海斯特非常關(guān)注在中國(guó)的業(yè)務(wù)發(fā)展，很早就伴隨海外用戶(hù)中國(guó)工廠(chǎng)的物流搬運(yùn)需求來(lái)到中國(guó)，并在香港設(shè)立公司開(kāi)始為中國(guó)用戶(hù)提供服務(wù)。1999年，上海海斯特叉車(chē)制造有限公司正式投產(chǎn)，工廠(chǎng)占地26379平方米，生產(chǎn)管理采用先進(jìn)的DFT（按需求流動(dòng)）技術(shù)。初期組裝生產(chǎn)海斯特2-3噸系列內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)，后又引進(jìn)組裝生產(chǎn)1.5-2.5噸系列電動(dòng)平衡重式叉車(chē)，為中國(guó)用戶(hù)提供更便捷全面的本地響應(yīng)服務(wù)。

海斯特中國(guó)不斷適應(yīng)中國(guó)用戶(hù)的使用習(xí)慣，提供包括新興的叉車(chē)租賃與二手叉車(chē)等在內(nèi)的一站式服務(wù)，時(shí)至今日，堅(jiān)固耐用的海斯特叉車(chē)已成為中國(guó)用戶(hù)信任的叉車(chē)品牌，并榮獲“2012中國(guó)最受歡迎叉車(chē)供應(yīng)商”稱(chēng)號(hào)。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運(yùn)公司）旗下，該公司是上市公司，總部設(shè)在美國(guó)，全球雇員人數(shù)超過(guò)5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團(tuán)脫離。 

海斯特-耶魯全球開(kāi)展叉車(chē)設(shè)計(jì)、工程、制造、銷(xiāo)售和服務(wù)及售后配件業(yè)務(wù)。 

海斯特-耶魯集團(tuán)是全球五大叉車(chē)制造商之一，目前約有785,000輛叉車(chē)在全球范圍內(nèi)運(yùn)行 

在海斯特-耶魯?shù)膹?qiáng)勁領(lǐng)導(dǎo)下，海斯特繼續(xù)圍繞創(chuàng)新、提高品質(zhì)和效率、追求卓越的銷(xiāo)售和服務(wù)、全球覆蓋和組織優(yōu)化開(kāi)展各項(xiàng)重大計(jì)劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經(jīng)有80多年叉車(chē)生產(chǎn)的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè)，最早的產(chǎn)品是輪式起重機(jī)。海斯特這個(gè)名字來(lái)源于伐木工工作的喊號(hào)聲"hoist'er"。

之后公司開(kāi)始致力于尋找更好的方法用于物料搬運(yùn)。1934年，他們便制造出了第一輛可移動(dòng)起重設(shè)備，當(dāng)時(shí)被稱(chēng)為“移動(dòng)式卷?yè)P(yáng)機(jī)”，也就是后來(lái)的“移動(dòng)吊車(chē)”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車(chē)。40年代末已經(jīng)可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運(yùn)場(chǎng)看到各種類(lèi)型的海斯特叉車(chē)。

在50年代，海斯特在英國(guó)設(shè)立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛(ài)爾蘭、意大利以及澳大利亞都設(shè)立了叉車(chē)生產(chǎn)工廠(chǎng)。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車(chē)的前進(jìn)、后退加速集中于一塊踏板，這一技術(shù)是當(dāng)時(shí)最先進(jìn)得技術(shù)之一，并在叉車(chē)行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，到現(xiàn)在，海斯特在全球已擁有14個(gè)生產(chǎn)廠(chǎng)，全球叉車(chē)市場(chǎng)占有率達(dá)到12%。

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