自從上次出了一期科爾摩根AGV系統(tǒng)的使用攻略后，就有好多用戶來問小編什么時候能夠再出一期相關的內(nèi)容。這不，趁著工程師從現(xiàn)場回來，小編再次熱情相迎，連忙堵住了辦公室的門，不更新使用攻略就不讓回家，為大家整理好了新的系統(tǒng)使用攻略。

科爾摩根AGV用戶親啟，超實用的系統(tǒng)使用攻略

攻略1

當多個AGV均在同一個固定區(qū)域

出現(xiàn)自然導航問題時，如何解決？

攻略2

Layout布局設計工具有些什么功能？

攻略3

黑盒文件的命名規(guī)則是什么？

攻略4

車輛診斷工具（VDT）能看到

哪些具體的分析功能？

攻略5

在使用車輛診斷工具（VDT）時，

如何通過AP來判斷信號水平？

攻略6

NDC系統(tǒng)是否可以在自動插入

車輛時檢測車輛碰撞問題？

攻略7

系統(tǒng)日志（System log）中的“Link is down

（鏈接已中斷）”消息是什么意思？

攻略8

CVC700控制器不同狀態(tài)的WLAN指示燈

亮起時，分別代表何種通信狀態(tài)？

今天的分享就到這里啦，如果你渴望擁有更為出色的AGV/AMR駕馭能力，還可以加入我們的培訓計劃，以此獲得專業(yè)知識與實踐應用的多重提升?？茽柲Ω鵄GV期待與AGV/AMR行業(yè)的你共同進步！

如何成為AGV/AMR行業(yè)的高手？科爾摩根為你提供了一個絕佳的機會！

Kollmorgen AGV在過去的50多年里，通過NDC平臺為自動導引車（AGV）和移動機器人提供了車輛自動化解決方案。通過OEM和系統(tǒng)集成商合作伙伴的生態(tài)體系，在全球范圍內(nèi)為各種應用部署了數(shù)萬輛先進的自動引導車輛。

科爾摩根AGV的解決方案由：系統(tǒng)、車輛、軟件工具和服務組成。其中NDC平臺不僅支持目前市面上多種主流導航方式，如激光導航，自然導航，二維碼導航等，還支持他們的組合導航方式。同時，NDC平臺包括用于管理車隊和有效引導車輛的軟件，以及用于導航和控制的硬件。后期，科爾摩根AGV 定期為合作伙伴提供技術支持，培訓，咨詢等服務。

使用Kollmorgen NDC8，合作伙伴幾乎可以實現(xiàn)不同類型的車輛或移動機器人的自動化，并將其集成到全球任何行業(yè)的任何類型的應用場景中。為終端用戶降低從前期項目實施到后期系統(tǒng)運維各方的實際成本。